Tuning kombi "Lada Kalina" - čo hľadať, ak to robíte sami

Niekomu sa môže zdať, že kombi Kalina nie je príliš dobrým kandidátom na hlboký tuning. Koniec koncov, účelom tohto auta je pokojná mestská jazda a nie účasť na pouličných pretekoch. Napriek tomu sa nájde veľa nadšencov, ktorí nie sú spokojní s niektorými vlastnosťami svojich kombíkov. A začnú ich ladiť. Pozrime sa, ako to robia.

Ladenie motora "Kalina"

Pracovný objem osemventilového motora Kalina je 1600 cm³. S ním pravidelne vydáva výkon uvedený v pokynoch. Kategoricky však nechce zrýchliť nad 5 XNUMX otáčok za minútu bez vylepšenia. Tu je to, z čoho pozostáva:

Stroj je vybavený priamym výfukovým systémom. Priamy výfuk umožňuje motoru voľnejšie „dýchať“. To zvyšuje počet otáčok o 10-15%.

Prebieha ladenie čipu. Tento postup umožňuje zvýšiť rýchlostnú charakteristiku motora o 8-10%, zvýšiť jeho odozvu na plyn a zlepšiť ďalšie parametre (ktoré závisia od firmvéru zvoleného vodičom).

Inštalujú sa filtre s nulovým odporom. Účelom filtra s nulovým odporom je zvýšiť množstvo vzduchu vstupujúceho do motora. V dôsledku toho sa objem zmesi spálenej v komorách prudko zvyšuje. Náklady na takýto filter začínajú od 2 XNUMX rubľov.

Inštalácia filtrov s nulovým odporom umožňuje motoru Kalina voľnejšie dýchať

Vstupný prijímač je nainštalovaný. Nasávací prijímač je inštalovaný za účelom zníženia podtlaku v spaľovacích komorách pri sacích zdvihoch, keď motor dosiahne vysoké otáčky. Cena zariadenia je od 7 tisíc rubľov. Inštalácia prijímača môže zvýšiť výkon motora Kalina o 10%. A milovníci extrémneho tuningu si na autá dávajú veľkoobjemové športové prijímače. Na ich inštaláciu musia vyvŕtať škrtiacu klapku na 53 mm. Inštalácia športového prijímača je vždy kombinovaná so „športovým“ firmvérom automobilu. Ak neexistuje, môžete zabudnúť na stabilnú prevádzku motora.

Vymenený kľukový hriadeľ. Aby sa do spaľovacích komôr privádzalo viac palivovej zmesi, je na Kaline nainštalovaný špeciálny vačkový hriadeľ, ktorého vačky majú mierne odlišný tvar a sú schopné zdvihnúť ventily o niečo vyššie ako zvyčajne. Toto opatrenie zvyšuje výkon motora o 25% a výrazne zvyšuje jeho trakciu. Existuje však aj mínus: spotreba paliva sa tiež výrazne zvyšuje.

Spracovanie ventilov. V hlave valcov sú nainštalované ľahké T-ventily a sedlá ventilov sú zodpovedajúcim spôsobom vyvŕtané. Cena tejto operácie dosahuje 12 tisíc rubľov (pre 8-ventilové motory) a 32 tisíc rubľov (pre 16-ventilové motory).

Vyvrtávanie valca. Cieľom je zvýšiť zdvihový objem motora na 1.7 litra. Môže vykonávať iba kvalifikovaný sústružník. Cena takejto služby je od 12 tisíc rubľov. Po nudení stúpne výkon 8-ventilového motora na 132 koní. s a 16-ventil - do 170 litrov. s.

Vyvrtávacia hlava valca "Kalina" umožňuje zvýšiť objem motora o 8%

Preplňovaný motor. Na tento účel je na Kaline nainštalované turbodúchadlo. Kompresory od Garrettu majú medzi motoristami veľkú úctu. Ale toto potešenie nie je lacné, náklady na takéto turbíny začínajú od 60 tisíc rubľov.

Ladenie podvozku a bŕzd

Podvozok "Kalina" prešiel veľkou revíziou vo fáze návrhu. Takže len zriedka podlieha hlbokému ladeniu. V zásade sa vodiči obmedzujú na tieto opatrenia:

• ďalšie upevňovacie prvky a podporné „športové“ ložiská značky SS20 sú namontované na tyči riadenia predného zavesenia;
• štandardné predné vzpery sú nahradené spoľahlivejšími. Najčastejšie sa inštalujú stojany od spoločnosti Plaza;
• pružiny s malým stúpaním sú inštalované na zavesení. To vám umožní zvýšiť ovládateľnosť vozidla;
• štandardné brzdové kotúče "Kalina" sú nahradené športovými, ktorých priemer je väčší. Zvyčajne vodiči dávajú kolesá od LGR alebo Brembo. Na zabezpečenie bezpečnej jazdy v agresívnom štýle je ich viac než dosť;
  

  Disky Brembo sú najvhodnejšie pre tých, ktorí preferujú agresívny štýl jazdy.
• bežné synchronizátory v prevodovke sú nahradené zosilnenými športovými. To zvyšuje spoľahlivosť boxu a predlžuje jeho životnosť;
• je namontovaná nová spojka. Prednosť majú agregáty s karbónovými, keramickými alebo kevlarovými diskami. Ich odolnosť proti opotrebeniu je oveľa vyššia a takáto spojka dokonale odoláva obrovskému zaťaženiu „čerpaného“ motora.

Práca na vzhľade "Kalina"

Tuningový vzhľad možno rozdeliť aj do niekoľkých etáp.

Výmena kolies. Takmer všetci motoristi odoberajú z Kaliny štandardné oceľové kolesá a nahradia ich liatymi. Sú oveľa krajšie. Zároveň sa však prakticky nedajú opraviť. Po silnom údere takýto disk praskne a zostáva ho len vyhodiť. S diskami je spojená ďalšia nuansa: odborníci neodporúčajú inštalovať disky s priemerom presahujúcim 14 palcov na Kalinu. Príliš veľké kotúče nepriaznivo ovplyvňujú aerodynamiku vozidla a znižujú brzdný výkon.

Zliatinové kolesá vyzerajú krásne, no ich udržiavateľnosť má tendenciu k nule

Inštalácia súpravy karosérie. Toto slovo tu znamená súpravu nárazníkov, oblúkov a prahov, zakúpenú v špecializovanom tuningovom štúdiu. Na Kalinu sa najčastejšie kladú súpravy od spoločnosti EL-Tuning, ktorá má dve výhody: široký sortiment a prijateľnú cenu.

Montáž spojlerov a strešných líšt. Spojlery si môže vodič zakúpiť alebo vyrobiť samostatne. Tieto časti môžu byť vyrobené z plastu, uhlíkových vlákien, polyuretánovej peny a iných materiálov. Vplyv spojlera na aerodynamiku karosérie kombi je zároveň minimálny. Sú potrebné len na zlepšenie vzhľadu. Strešné lišty sú kovové pásy v plastovom plášti, upevnené na streche auta. Nie je potrebné ich vyrábať sami, pretože každý obchod s autodielmi má širokú škálu týchto dielov.

Spojler na „Kaline“ plní výlučne dekoratívnu funkciu a má malý vplyv na aerodynamiku

Výmena zrkadla. Nie každému sa páčia ani bežné zrkadlá na Kaline. Vodiči ich preto často menia na zrkadlá z Grantov. Druhá možnosť je tiež bežná - inštalácia špeciálnych prekrytí, ktoré úplne menia vzhľad bežných zrkadiel. Dostupné v chrómovej oceli aj v plastovom prevedení. Predáva sa v tuningovom štúdiu. Cena je od 700 rubľov.

Výmena kľučiek dverí. Bežné rukoväte na Kaline sú plastové a je ťažké ich nazvať krásnymi. Vodiči ich vymieňajú za reprezentatívnejšie kľučky, hlboko zapustené do dverí. Najčastejšie sú lakované tak, aby zodpovedali farbe tela. Ale sú tiež pochrómované, ktorých sada stojí od 3 XNUMX rubľov.

Interiérové ​​ladenie

Majitelia áut robia veľa zmien aj v salóne Kalina.

Výmena čalúnenia. Štandardné obloženie interiéru v Kaline je kombináciou plastových úchytiek a koženky. Mnohí tuningoví nadšenci odstránia záložky a nahradia ich koženkou. Znalci komfortu sa zbavia aj koženky, nahradia ju velúrom alebo kobercom. Tieto materiály môžu premeniť interiér, ale nemožno ich nazvať odolnými. Na ozdobu sa používa aj pravá koža. Táto možnosť je však dostupná iba pre veľmi bohatých vodičov, takže je veľmi zriedkavá.

Výmena sedadla. Keď je auto hlboko vyladené, málokedy sa zaobíde bez výmeny sériových sedadiel za športové. Viac im vyhovuje agresívny štýl jazdy, na ktorý je auto pripravené. Veľmi žiadané sú anatomické sedačky Kalina-sport s vysokými opierkami hlavy a chrbtovou opierkou. Náklady na jedno takéto sedadlo sú od 7 tisíc rubľov.

Nadšenci tuningu na Kalinu často dávajú športové sedadlá, aby uľahčili agresívnu jazdu.

Obloženie palubnej dosky a volantu. Na personalizáciu palubnej dosky majitelia Kaliny zvyčajne používajú vinylový obal. Film lakovaný pod uhlíkom je mimoriadne žiadaný. Na palubnej doske pôsobí veľmi štýlovo. Ale je tu aj mínus - po 5 rokoch sa aj ten najkvalitnejší vinylový film stáva nepoužiteľným. Pokiaľ ide o opletenie riadenia, môžete si ho kúpiť v každom špecializovanom obchode. Ponuka vrkočov je teraz veľmi široká.

Dodatočné vnútorné osvetlenie. Na osvetlenie sa používajú rôzne LED pásy, ktoré sú zapojené do palubnej siete vozidla. Náklady na jednu takúto pásku sú od 400 rubľov. Dodatočné osvetlenie je najčastejšie inštalované na podlahe vozidla. Jeho účel je nielen estetický, ale aj praktický: ak vodičovi spadne na podlahu kabíny nejaká maličkosť, nebude ťažké ju nájsť. Vodiči pomocou rovnakých diódových pások osvetľujú aj kľučky dverí vo vnútri kabíny. Ide o relatívne nový smer v tuningu, ktorý si rýchlo získava na popularite.

Osvetlenie kľučiek dverí v salóne "Kalina" začalo len pred pár rokmi

svetlomety

Štandardné svetlomety na Kaline sú vybavené optikou od BOSCH a fungujú dobre. Tu je to, čo robia tí, ktorí stále chcú niečo zmeniť v systéme osvetlenia:

• výmena optiky v svetlometoch. Na výmenu "natívnej" optiky sú nainštalované optické súpravy s bielym xenónovým osvetlením, ktoré sa voľne predávajú takmer vo všetkých predajniach náhradných dielov. Pri inštalácii takejto súpravy si však vodič musí pamätať: robí to na vlastné nebezpečenstvo a riziko. Tieto svetlomety produkujú veľmi silný svetelný tok, ktorý dokáže oslniť protiidúcich vodičov. A to sa dopravnej polícii naozaj nepáči. To je dôvod, prečo mnohí majitelia automobilov mierne stlmia podsvietenie špeciálnymi sprejmi;
  

  Xenónové osvetlenie na svetlometoch Kaliny jasne svieti, ale vyvoláva otázky od dopravnej polície
• výmena svetlometov. Toto je radikálnejšia možnosť. Svetlomety sa spravidla menia pri inštalácii novej súpravy karosérie, ku ktorej bežné svetlomety nepasujú. Dnes v predaji nájdete svetlomety rôznych tvarov, LED aj xenónové. Takže každý vodič si bude môcť vybrať vhodnú možnosť pre seba.

Kufor a dvere

Aj na dverách a kufri Kaliny je čo vylepšovať.

Osvetlenie kufra. Pravidelné osvetlenie batožinového priestoru v Kaline nikdy nesvietilo. Vodiči tento problém riešia buď výmenou štandardných žiaroviek za výkonnejšie, alebo inštaláciou LED osvetlenia na nosič batožiny.

Vodiči často osvetľujú nosič batožiny LED pásikmi.

Inštalácia audio systému. Milovníci hudby často umiestňujú do kufra reproduktory a veľký subwoofer pre presnejšiu reprodukciu basov. Ale po inštalácii takéhoto systému sa do kufra už nič iné nezmestí. Táto možnosť ladenia je teda vhodná len pre skutočných milovníkov hudby. Veľa ľudí sa snaží kompenzovať nedostatok miesta v kufri inštaláciou batožinového boxu na strechu auta. Ale to je veľká chyba. Objavuje sa ďalší batožinový priestor, no všetky snahy o vyladenie auta sú márne. Box doslova „tlačí“ auto k zemi. Existuje optická ilúzia a zdá sa, že auto je oveľa nižšie.

Výmena dverových kariet. Bežné obkladové panely dverí je možné nahradiť reprezentatívnejšími a krajšími. Dverové karty sa menia aj vtedy, keď sú vo dverách nainštalované výkonné reproduktory. V tomto prípade sa panely budú musieť vážne upraviť vyrezaním ďalších otvorov v nich. Nech je to ako chce, dnes nechýbajú dverové karty. V obchode si môžete kúpiť súpravu pre každý vkus, farbu a peňaženku.

Ak chcete nainštalovať reproduktory, dverové karty budú musieť byť zmenené alebo vážne upravené

Video: podsvietenie "Lada Kalina"

Fotogaléria: vytuningované kombi "Lada Kalina"

Biela decentná „Kalina“ so spojlerom, bodykitom a zliatinovými diskami

Táto „Kalina“ má priečne lišty a štýlové chrómové prahy

Majiteľ „Kaliny“ si na predné svetlá svojho kombi nainštaloval vtipné „mihalnice“.

Táto „Kalina“ má lacnú plastovú súpravu karosérie v kombinácii s plastovým spojlerom

Majiteľ tohto kombi sa zbavil bežných predných svetiel Kaliny osadením štýlovejších podsvietených svetiel

Body kits zo série "Som robot" sú veľmi obľúbené u majiteľov "Kalina"

Čierne a biele farby sú v tomto kombi organicky kombinované.

Na tejto "Kaline" sú nápadné jasné xenónové svetlomety

Červený plastový bodykit tohto kombi ladí s bielymi zliatinovými diskami.

Majiteľ tejto „Kaliny“ vymenil len kolesá a zadné svetlá

Vyladiť si teda môžete takmer každé osobné auto, teda aj kombi Kalina. Ale majiteľ auta, ktorý ladí svoje auto, musí mať výrazný zmysel pre proporcie. Bez toho riskuje, že zo svojho auta urobí výsmech.