Urob si svoj vlastný tuning salónu VAZ 2112

Salón VAZ 2112 možno len ťažko nazvať majstrovským dielom dizajnérskeho umenia. Preto sa netreba čudovať, že majitelia tohto auta majú skôr či neskôr chuť niečo vylepšiť. Niekto mení sedadlá, niekto žiarovky v palubnej doske. Niektorí však idú ďalej a zmenia všetko naraz. Pozrime sa, ako to robia.

Vylepšené osvetlenie palubnej dosky

Prístrojové dosky VAZ 2112 mali vždy jeden problém: slabé osvetlenie. Bolo to badateľné najmä v noci. Takže prvá vec, ktorú nadšenci tuningu urobia, je výmena žiaroviek v palubnej doske. Spočiatku existujú jednoduché a extrémne slabé žiarovky. Nahrádzajú ich biele LED diódy, ktoré majú hneď dve výhody – niektoré sú odolné a ekonomické. Tu je to, čo potrebujete k práci:

• 8 bielych LED diód;
• stredný plochý skrutkovač.

Postupnosť operácií

Ak chcete vybrať žiarovky z prístrojovej dosky VAZ 2112, musíte ju odskrutkovať a vytiahnuť.

1. Volant sa posunie nadol až na doraz.
2. Nad palubnou doskou je priezor, do ktorého je zaskrutkovaná dvojica samorezných skrutiek. Odstraňujú sa pomocou skrutkovača.
   

   Umiestnenie skrutiek držiacich panel je znázornené šípkami.
3. Priezor je vytiahnutý z panelu. Aby ste to dosiahli, musíte ho mierne zatlačiť smerom k sebe a potom ho potiahnuť dopredu a nahor.
4. Pod priezorom sú ďalšie 2 skrutky, ktoré sa odskrutkujú rovnakým skrutkovačom.
5. Blok so zariadeniami je odstránený z výklenku. Vodiče umiestnené na zadnej strane jednotky sú odpojené. Tam sú umiestnené žiarovky. Sú odskrutkované, na ich mieste sú nainštalované predtým pripravené LED.
   

   Žiarovky z dosky plošných spojov sa odskrutkujú ručne, ich umiestnenie je znázornené šípkami
6. Drôty sú pripojené k bloku, je inštalovaný vo výklenku a skrutkovaný spolu s ozdobným priezorom.

Video: odstránenie prístrojovej dosky na VAZ 2112

Ako odstrániť prístrojovú dosku na VAZ 2110, 2111, 2112 a vymeniť žiarovky

Modernizačné panely

Vzhľad palubnej dosky na úplne prvej „dvanástke“ mal k ideálu veľmi ďaleko. V roku 2006 sa inžinieri AvtoVAZ pokúsili túto situáciu napraviť a začali na tieto autá inštalovať „európske“ panely. A dnes majitelia starých áut vylepšujú svoje autá tým, že na ne namontujú europanely.

Europanely na VAZ 2112 sa začali inštalovať až v roku 2006

Postupnosť práce

Na odstránenie panelu potrebujete iba pár nástrojov: nôž a krížový skrutkovač.

1. Prístrojová doska sa odstráni spolu s ozdobným priezorom, ako je opísané vyššie.
2. Kufor auta sa otvára. Vo vnútri sú 3 samorezné skrutky, odskrutkujú sa krížovým skrutkovačom.
   

   Na odstránenie panelu VAZ 2112 je potrebný iba nôž a skrutkovač
3. V blízkosti centrálnej riadiacej jednotky sú 4 zástrčky. Sú zaháknuté nožom a odstránené. Skrutky pod nimi sú odskrutkované.
4. Bezpečnostná schránka sa otvorí. Vo vnútri sú 2 skrutky. Tiež sa vyvalia.
5. Staré obloženie palubnej dosky je bez spojovacích prvkov. Zostáva ho odstrániť potiahnutím smerom k sebe a nahor.
6. Odstránená podložka sa nahradí novým europanelom, upevňovacie skrutky sa vrátia na svoje miesta (všetky montážne otvory pre staré a nové podložky sa zhodujú, takže nebudú žiadne problémy).

stropná krytina

Materiál, z ktorého je vyrobený stropný kryt vo VAZ 2112, sa veľmi rýchlo znečistí. Po čase sa na strope, priamo nad sedadlom vodiča, objaví tmavá škvrna. Podobné škvrny sa objavujú aj nad hlavami cestujúcich (ale spravidla až neskôr). Ťahanie stropnej krytiny svojpomocne nie je ľahká úloha. A nájsť špecialistu na prepravu nie je jednoduché a jeho služby nie sú lacné. Majitelia VAZ 2112 to teda robia jednoduchšie a stropy vo svojich autách jednoducho natierajú univerzálnou farbou v sprejoch (na maľovanie stropu „dvenashki“ je ich potrebných 6).

Postupnosť práce

Maľovanie stropu priamo v kabíne nie je možné. Najprv je potrebné odstrániť kryt.

1. Stropný kryt vo VAZ 2112 spočíva na 10 samorezných skrutkách a 13 plastových západkách umiestnených po obvode. Na odstránenie skrutiek sa používa krížový skrutkovač. Západky sa otvárajú manuálne.
   

   Materiál stropnej krytiny na VAZ 2112 sa veľmi rýchlo zašpiní
2. Odstránený povlak sa odstráni z priestoru pre cestujúcich cez jedny zo zadných dverí (na tento účel bude musieť byť povlak mierne ohnutý).
3. Zvolená farba sa nastrieka z rozprašovača na strop (nie je potrebný žiadny predbežný základný náter - univerzálna farba sa dobre vstrebáva do materiálu).
4. Po maľovaní musí byť strop vysušený. Trvá 6-8 dní, kým zápach úplne zmizne. Sušenie sa vykonáva iba na čerstvom vzduchu.
   

   Náter sušte na čerstvom vzduchu po dobu 6-7 dní
5. Vysušený náter sa inštaluje späť do kabíny.

Izolácia hluku

Salón VAZ 2112 sa vždy vyznačoval vysokou úrovňou hluku. Tu je to, čo sa používa na zvýšenie zvukovej izolácie:

• vibroplast. Už z názvu materiálu je zrejmé, že jeho hlavným účelom je tlmenie vibrácií. Vyzerá to ako hrubá guma. Používa sa na izoláciu kovových povrchov;
• izolón. Ďalší materiál, ktorý sa vždy používa v kombinácii s vibroplastom (hrúbka izolačných dosiek musí byť najmenej 7 mm a je lepšie ho kúpiť v železiarstvach a nie v automobiloch);
• penová guma s hrúbkou 2 cm;
• stavebný tmel;
• fľaša bieleho liehu.

Postupnosť akcií

Po prvé, interiér VAZ 2112 je úplne rozobraný. Takmer všetko je odstránené: sedadlá, palubná doska, volant. Potom sa všetky povrchy očistia od nečistôt a prachu.

Pred inštaláciou zvukovej izolácie z kabíny budete musieť odstrániť takmer všetko

1. Lepidlo sa pripravuje na báze stavebného tmelu. Za stáleho miešania sa do tmelu pridáva biely lieh. Kompozícia by mala byť viskózna a konzistenciou pripomínať med.
2. Všetky kovové povrchy interiéru sú prelepené vibroplastom (najvhodnejšie je nanášať na tento materiál tmel malým štetcom). Najskôr sa materiálom prelepí priestor pod prístrojovou doskou, potom sa prelepia dvere a až potom sa prelepí podlaha.
3. Druhou etapou je položenie izolónu, ktorý je pripevnený rovnakým lepidlom na báze tmelu.
4. Po izolácii prichádza vrstva penovej gumy. Na to sa používa buď univerzálne lepidlo alebo „tekuté nechty“ (druhá možnosť je vhodnejšia, pretože je lacnejšia). Penová guma prelepí miesto pod palubnou doskou a dverami. Tento materiál sa nehodí na podlahu, pretože cestujúci ho rýchlo rozdrvia nohami. Stane sa tenšou a nebude prekážať pri prechode zvuku.

Výmena volantu

Tu je to, čo je potrebné na výmenu volantu na VAZ 2112:

• veľký plochý skrutkovač;
• nástrčná hlava 22;
• nový volant.

Postupnosť práce

Prvým krokom je zbaviť sa ozdobného lemu na volante. Najjednoduchší spôsob, ako ho vypáčiť, je tenký nôž.

1. Obloženie na zapnutie klaksónu je namontované na troch samorezných skrutkách. Mali by byť odskrutkované pomocou veľkého skrutkovača.
2. Pod panelom je matica 22. Najvhodnejšie je odskrutkovať ju s nástrčkovou hlavou na dlhom golieri.
   

   Je vhodné odskrutkovať maticu o 22 s nástrčnou hlavou na dlhom golieri
3. Teraz je možné volant demontovať a nahradiť novým.
   

   Po odskrutkovaní centrálnej matice je možné volant voľne vybrať

Výmena opletu na volante

Štandardný oplet na VAZ 2112 je vyrobený z koženky, ktorej povrch sa mnohým zdá príliš hladký. Volant sa vám len tak vyšmykne z rúk, čo je pri jazde veľmi nebezpečné. Preto takmer všetci majitelia „dvojičiek“ menia štandardné vrkoče za niečo vhodnejšie. Predajne dielov majú teraz obrovský výber vrkočov. Pre volant VAZ 2112 je potrebný oplet veľkosti "M". Navlečie sa na volant a po okrajoch prišije obyčajnou nylonovou niťou.

Na zošitie vrkoča sa používajú upínacie ihly a nylonové nite

O výmene sedadiel

Sedadlá na VAZ 2112 nie je možné nazvať pohodlnými. To platí najmä pri dlhých cestách. Takže pri prvej príležitosti vodiči umiestnili sedadlá z iných automobilov na „dvenashku“. Škoda Octavia spravidla vystupuje ako „darca sedadla“.

Škoda Octavia - najobľúbenejší „darca sedadla“ pre VAZ 2112

Sedadlá z tohto auta nie je možné umiestniť na VAZ 2112 v garáži, pretože je potrebné vážne nasadenie upevňovacích prvkov a zváranie. Existuje len jedna možnosť: využiť služby špecialistov s príslušným vybavením.

Fotogaléria: vyladené salóny VAZ 2112

Ladenie interiéru je prevedené v kontrastnej červenej a čiernej farbe

Červený výplet volantu a červené sedadlá sú evidentné z iného auta.

Volant na tejto „dvenashke“ je malých rozmerov a interiér je obšitý koženkou

Biele čalúnenie sedadiel vyzerá zaujímavo, ale praktické výhody takéhoto riešenia sú veľmi pochybné.

Prístrojová doska VAZ 2112 je obšitá hnedou koženkou, volant je športový

Veľmi vydarená kombinácia dvoch farieb a neštandardného volantu

Tento majiteľ vozidla VAZ 2112 sa rozhodol nešetriť na interiéri a sedadlá orezal kožou

Podlahové osvetlenie vo VAZ 2112 je pomerne zriedkavý jav

Majiteľ tejto "dvenashki" zjavne nie je ľahostajný k modrej farbe

Toto auto má nový europanel v kombinácii s neštandardným kožou potiahnutým volantom

Majiteľ vozidla je celkom schopný urobiť interiér VAZ 2121 o niečo pohodlnejším a znížiť v ňom hladinu hluku. Ale akékoľvek zjemnenie je dobré s mierou. V opačnom prípade sa auto môže zmeniť na smiech.