Prevodový olej 80W90. Tolerancie a prevádzkové parametre
Dešifrovací prevodový olej 80W90
Stručne zvážime hlavné charakteristiky, ktoré majú prevodové oleje s viskozitou 80W90. Norma SAE J300 hovorí nasledovné.
- Bod tuhnutia pred stratou mazacích a ochranných vlastností je na úrovni -26°C. Pri zmrazení pod túto teplotu dynamická viskozita oleja prekročí prijateľnú hranicu 150000 XNUMX csp akceptovanú inžiniermi SAE. To neznamená, že sa tuk zmení na ľad. Ale v konzistencii to bude ako zahustený med. A takéto mazivo nielenže nebude schopné chrániť zaťažené trecie páry, ale samo o sebe sa stane prekážkou normálnej prevádzky jednotky.
- Kinematická viskozita pri 100 °C pre túto triedu oleja nesmie klesnúť pod 24 cSt.. Vo vzťahu k prevodovým jednotkám to znie zvláštne: teplota je 100 ° C. Ak sa prevodovka alebo náprava zahreje na túto teplotu, pravdepodobne sa vyskytli nejaké problémy v zostave prevodovky alebo bolo prekročené povolené zaťaženie. Tu sa však berie do úvahy viskozita pri 100 °C, pretože olejový film je v kontaktných plochách enormne namáhaný a môže sa lokálne zahriať na vyššie teploty. A ak je viskozita nedostatočná, potom sa film ľahšie rozpadne a umožní kovu priamy kontakt s kovom, čo spôsobí zrýchlené opotrebovanie montážnych častí. Nepriamo „letná“ časť indexu určuje maximálnu povolenú letnú teplotu, ktorá je pre daný olej +35 °C.
Vo všeobecnosti je hlavným ukazovateľom viskozita. Je to on, kto určuje správanie konkrétneho prevodového oleja v rôznych teplotných rozsahoch.
Rozsah a domáce analógy
Rozsah prevodového oleja 80W90 je obmedzený nielen teplotnými limitmi, ale aj ďalšími vlastnosťami, ako sú: schopnosť vytvárať pevný film, odolávať peneniu a oxidácii, životnosť, agresivita voči gumovým a plastovým častiam. Tieto a ďalšie vlastnosti prevodového oleja bližšie popisuje norma API.
Dnes v Rusku sú prevodové oleje 80W90 s triedami API GL-4 a GL-5 bežnejšie ako iné. Niekedy môžete nájsť aj mazivá triedy GL-3. Ale dnes sú takmer úplne zrušené.
Olej 80W90 GL-4. Používa sa vo väčšine synchronizovaných prevodoviek a iných prevodových jednotiek domácich a zahraničných automobilov. Zameniteľné s olejmi triedy GL-3, ale obsahuje pokročilejší balík prísad, najmä prísady pre extrémne tlaky. Má dobré mazacie a ochranné vlastnosti. Schopný pracovať s hypoidnými prevodmi, v ktorých kontaktné zaťaženie nepresahuje 3000 MPa.
Prevodový olej 80W90 triedy GL-5 podľa API nahradil už zastaranú triedu GL-4 pre nové autá. Spoľahlivo chráni hypoidné trecie páry s veľkým posunom osí, pri ktorých kontaktné zaťaženie presahuje 3000 MPa.
Tento olej však nemusí byť vždy použitý v prevodovkách určených pre štandard GL-4. Je to všetko o veľmi nízkom koeficiente trenia, ktorý je dosiahnutý prostredníctvom pokročilého balíka aditív. Synchronizátory jednoduchých manuálnych prevodoviek fungujú vďaka koeficientu trenia. To znamená, že synchronizátor je pritlačený k ozubenému kolesu a vyrovnáva rýchlosť otáčania hriadeľov bezprostredne predtým, ako ozubené kolesá vstúpia do ozubených kolies. Vďaka tomu sa prevodovka jednoducho zapne.
Pri prevádzke na olej GL-5 synchronizované prevodovky, ktoré nie sú navrhnuté pre tento štandard, často zažívajú tesné zmeny prevodových stupňov a charakteristické škrípanie v dôsledku preklzovania synchronizátora. Aj keď majiteľ vozidla môže vidieť určité zvýšenie výkonu automobilu a zníženie spotreby paliva v dôsledku výrazne nižšieho koeficientu trenia. Synchronizátory tiež zlyhávajú zrýchleným tempom na boxoch, ktoré nie sú určené na prácu s olejom GL-5.
Ostatné prevodové jednotky, ktoré vyžadujú jednoduché mazanie mechanizmov prenášajúcich silu, môžu byť naplnené olejom GL-5 namiesto GL-4.
Cena olejov 80W90 začína na 140 rubľov za 1 liter. Toľko stoja najjednoduchšie domáce mazivá, napríklad značka OilRight. Priemerná cena sa pohybuje okolo 300-400 rubľov. Náklady na špičkové produkty dosahujú 1000 XNUMX rubľov za liter.
Domáca verzia oleja 80W90 podľa starej klasifikácie sa nazýva TAD-17, podľa novej - TM-4-18 (podobne ako 80W90 GL-4) alebo TM-5-18 (podobne ako 80W90 GL-5) .
