Toyota GR86. Športové kupé sa v Poľsku vypredalo za ... 35 sekúnd

Predpredaj novej Toyoty GR86, ktorá nahradí GT86, sa začal a skončil v pondelok 21. februára. Limitovaná edícia 50 športových kupé určených pre poľský trh bola objednaná za 35 sekúnd.

„Len 35 sekúnd! To stačilo na získanie objednávok na všetky nové GR86. To je úžasný úspech tohto auta a tímu Toyota Gazoo Racing za ním. Toto auto sa zrodilo z vášne nášho šéfa Akia Toyodu pre motoristický šport a športové autá. Vášeň, ktorú zdieľame v Toyote. Som veľmi rád, že to s nami zdieľajú poľskí vodiči,“ povedal Robert Mularczyk, senior manažér komunikácie pre Toyota Motor Poland a Toyota Central Europe.

Pre porovnanie, celý rok 2012, t.j. V prvom roku predaja si model GT86 našiel v Poľsku 126 kupcov a celkovo si nadšenci športových áut u nás kúpili 365 takýchto áut. GT86, ktorý pokračoval v tradícii slávnej športovej Corolly AE86 a slúžil konkurentom po celom svete v pretekoch, rely a driftoch, zaznamenal celkový globálny predaj 220 kusov. kópie.

Až 78 % z 50 GR86 objednaných poľskými zákazníkmi tvoria vozidlá v najvyššej výbave Executive so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Ďalších 18 % kupujúcich si vybralo rovnakú verziu, ale s automatickou prevodovkou. Zvyšné 4 % tvoria autá s manuálnou prevodovkou a základným balíkom Dynamic. Prvé exempláre nového GR86 dorazia do predajcov v polovici roku 2022. Auto sa bude pre európsky trh vyrábať dva roky v limitovanej edícii.

Toyota GR8. čo je to za auto? 

Nová Toyota GR86 je tretím globálnym vozidlom v rade GR. Auto sa pridalo k dvom ďalším športovým modelom značky - GR Supra a GR Yaris. Nový model pokračuje v najlepších tradíciách svojho predchodcu – zachováva si klasické usporiadanie motora s predným a zadným náhonom, ako aj atmosférický motor boxer. GR86 je zároveň ľahší, silnejší a dynamickejší a vo všetkých smeroch lepší a dokonalejší.

Redakcia odporúča: SDA. Prednosť pri zmene jazdného pruhu

Nové GR86 je štvormiestne kupé, ktoré nadväzuje na dedičstvo športových vozidiel Toyota zo 60. rokov a čerpá zo skúseností značky v medzinárodných rely a pretekoch. Auto je o niečo nižšie a širšie ako jeho predchodca, má veľmi nízko položené ťažisko a vodič je o 5mm nižší. Jeho štruktúra bola spevnená a tuhosť karosérie sa zvýšila o 50 percent. Nové zavesenie obsahuje nezávislé vzpery MacPherson vpredu a dvojité priečne ramená vzadu. Napriek väčším rozmerom je auto asi o 86 kg ľahšie ako GT20 vďaka použitiu hliníka v streche, predných blatníkoch a kapote, ako aj prepracovaným predným sedadlám, výfukovému systému a hnaciemu hriadeľu. Tieto rozhodnutia urobili z GR86 najľahšie auto vo svojej triede.

Atmosférický 2,4-litrový boxer motor produkuje 234 koní. a krútiaci moment 250 Nm. GR86 so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy (6,9 sekundy s automatickou). Maximálna rýchlosť je 226 km/h (216 km/h s automatickou prevodovkou). Medzi štandardné prvky patrí zadný mechanizmus Torsen s obmedzeným preklzom a prepínač režimu jazdy.

GR86 začína na 169 900 PLN za verziu s manuálnou prevodovkou a od 180 900 PLN za auto vybavené šesťstupňovým automatom.

Pozri tiež: Mercedes EQA - prezentácia modelu