Brzdová kvapalina bod-4. Ktorý je lepší?
Zloženie a vlastnosti brzdovej kvapaliny DOT-4
Brzdová kvapalina DOT-4 obsahuje 98% polyglykolov. Zvyšné 2% sú aditíva.
Je dôležité pochopiť, že existuje norma, ktorá upravuje zloženie brzdových kvapalín. Tento štandard je vytvorený a udržiavaný Ministerstvom dopravy USA. A každá kvapalina, bez ohľadu na výrobcu, musí teoreticky spĺňať charakteristiky predpísané v norme, ak patrí do rodiny DOT. V praxi je to tak takmer vždy, teda aspoň u známych značiek.
Existuje niekoľko regulovaných charakteristík. Po prvé, je to základ. Základ brzdovej kvapaliny DOT-4 tvoria komplexné alkoholy, takzvané polyglykoly. Tieto alkoholy majú dobrú mazaciu schopnosť, sú absolútne nestlačiteľné, zostávajú funkčné až do priemeru -42°C a vrú pri teplote nie nižšej ako +230°C. Tiež všetky alkoholy glykolovej skupiny sa vyznačujú hygroskopicitou - schopnosťou absorbovať vodu z prostredia a rozpúšťať vodu vo svojom objeme bez sedimentu.
Po druhé, je to balík aditív. Aditíva zlepšujú výkonnostné vlastnosti kvapaliny. Reguluje sa aj zloženie prísad. A to z kvalitatívneho aj kvantitatívneho hľadiska.
To znamená, že ak si zakúpite brzdovú kvapalinu s označením DOT-4, potom je zaručené, že obsahuje minimálnu sadu tých komponentov, ktoré zabezpečujú jej prevádzku v medziach stanovených normou.
Predpis však umožňuje pridávanie komponentov tretích strán alebo zvýšenie podielu (nie zníženie), čo môže zmeniť niektoré charakteristiky brzdovej kvapaliny. Zvyčajne k lepšiemu. Napríklad znižujú viskozitu pri nízkych teplotách, zvyšujú bod varu alebo spôsobujú, že kvapalina je menej náchylná na proces absorpcie vlhkosti z atmosféry.
Výrobcovia na prvý pohľad
Moderný trh je plný ponúk brzdovej kvapaliny triedy DOT-4. Poďme sa pozrieť na niekoľko známych produktov vo vzostupnom poradí podľa ceny, počnúc tým najlacnejším.
- Dzeržinský DOT-4. Stojí to asi 220-250 rubľov za liter. Nevrie do +260°C. Dobre znáša negatívne teploty, aspoň zapadá do normy. Neobsahuje však vo svojom zložení ďalšie zložky, ktoré odolávajú absorpcii vody z prostredia. Vyžaduje povinnú výmenu po 2 rokoch bez ohľadu na intenzitu používania auta. Ideálne pre klasické modely VAZ, zastarané zahraničné autá alebo iné autá s bubnovými brzdami. Dá sa použiť aj v novších autách, ale je dôležité dodržiavať harmonogram výmeny.
- Syntec Super DOT4. Ďalšia lacná možnosť. Cena je asi 300 rubľov za 1 liter. Nevrie do +260°C, nezamrzne do -40°C. Je tiež žiaduce úplne aktualizovať túto kvapalinu v systéme po 2 rokoch používania. Dobre sa to prejavilo v relatívne starých VAZoch, ako sú Granta a Priora.
- Brzdová kvapalina TRW DOT Kvapalina od známeho výrobcu drahých a kvalitných prvkov pruženia a brzdového systému. Náklady sa pohybujú v rozmedzí 400-500 rubľov za 1 liter. Má pozitívne recenzie online od majiteľov áut.
- Bosch DOT4. Výrobca nepotrebuje reklamu. Cena za 1 liter je asi 500 rubľov. Napriek relatívne nízkym deklarovaným vlastnostiam (bod varu je iba + 230 ° C, to znamená na minimálnej prípustnej úrovni), sa vyznačuje stabilnou kvalitou. Motoristi poznamenávajú, že aj po 3 rokoch prevádzky pri kontrole kvapaliny na obsah vody tester nie vždy odpíše ako úplne nepoužiteľný, ale odporučí iba výmenu.
- Pentozín Super DOT 4 plus. Kvapalina so zlepšenými nízko- a vysokoteplotnými charakteristikami. Vhodné pre použitie v zahraničných autách s kotúčovými brzdami. V „suchom“ stave nebude vrieť, kým nedosiahne +260°C.
- Chladiaca kvapalina-syntéza FELIX DOT4. Domáci produkt zo stredného cenového segmentu. Osvedčil sa v domácich aj zahraničných automobiloch. Úspešne sa používa v brzdových systémoch japonských automobilov, ako sú Mitsubishi Lancer 9 a Honda Accord 7. Podľa výsledkov nezávislých testov kvapalina FELIX DOT4 plne potvrdila vlastnosti deklarované výrobcom.
- Brzdová kvapalina Castrol DOT Kvapalina s vysokou tekutosťou pri nízkych teplotách a dobrou odolnosťou voči varu. Stojí to v priemere 600-700 rubľov za liter. Značka v tomto prípade hovorí veľavravne. Na internete má väčšinou len pozitívne recenzie.
- VAG DOT 4. Značková kvapalina pre automobily koncernu VAG. Okrem ceny (asi 800 rubľov za 1 liter) nemá žiadne nevýhody.
Pri výbere brzdovej kvapaliny by ste sa mali riadiť niekoľkými pravidlami. Po prvé, nekupujte tekutiny nepochopiteľných značiek, najmä tie, ktoré sú jednoznačne lacnejšie ako minimálna cenovka produktu od viac či menej renomovaných výrobcov. Po druhé, skúste zistiť, ktorú kvapalinu automobilka odporúča. Často ide len o reklamný ťah. Ak však konkrétnu kvapalinu odporúča výrobca auta, potom bude 100% kompatibilná s vaším brzdovým systémom.
A hlavne: nezabudnite na výmenu brzdovej kvapaliny najneskôr do 3 rokov prevádzky. Dokonca aj drahé možnosti po 3 rokoch nahromadia vo svojom objeme nebezpečné množstvo vody, čo môže viesť k náhlemu varu kvapaliny v systéme a úplnému alebo čiastočnému zlyhaniu bŕzd.
