Brzdenie motorom namiesto neutrálu

Vodiči často zneužívajú spojku, napríklad jazdia niekoľko desiatok a niekedy aj stoviek metrov k semaforu. Je to zbytočné a nebezpečné.

– Jazda na voľnobeh alebo so zapnutou spojkou a zopnutou spojkou má za následok zbytočnú spotrebu paliva a znižuje ovládateľnosť vozidla. Oplatí sa vypestovať si návyk na brzdenie motorom, teda jazdu na rýchlostnom stupni bez pridávania plynu, hovorí Zbigniew Veseli, riaditeľ autoškoly Renault.

Keď na ceste hrozí nebezpečenstvo a potrebujete okamžite zrýchliť, vodičovi stačí pri brzdení motorom stlačiť plynový pedál. Pri voľnobehu musí najskôr zaradiť rýchlosť, čím sa stráca drahocenný čas. Taktiež, ak ide vozidlo „po neutrálnej“ zákrute po ceste so zníženou trakciou, môže sa ľahšie dostať do šmyku.

Automobilová spojka by sa mala používať v nasledujúcich situáciách:

• pri dotyku,
• pri radení prevodových stupňov
• pri zastavení, aby motor bežal.

V iných situáciách by mala ľavá noha spočívať na podlahe. Keď je namiesto toho na spojke, spôsobuje to zbytočné opotrebovanie tohto komponentu. Brzdenie motorom tiež znižuje spotrebu paliva, pretože spotreba paliva je vyššia aj pri voľnobehu.

Pozri tiež: Ekologická jazda – čo to je? Nie je to len o spotrebe paliva