Palivový filter

Palivový filter má veľký význam pre životnosť vstrekovacieho systému, preto ho nezabúdajte pravidelne vymieňať.

Pre väčšinu áut stoja filtre menej ako 50 PLN a ich výmena je taká jednoduchá, že to zvládnete aj sami.

Vstrekovacia jednotka je precízny systém, takže palivo musí byť filtrované veľmi opatrne, najmä v moderných dieselových motoroch (veľmi vysoký vstrekovací tlak) a benzínových motoroch s priamym vstrekovaním. Na filtroch nie je čo ušetriť, pretože úspory budú malé a problémy môžu byť veľké.

Nielen najazdené kilometre

Počet najazdených kilometrov, po ktorých sa vymení palivový filter, je veľmi odlišný a pohybuje sa od 30 do 120 tisíc. km. Na hornej hranici by ste sa však nemali zavesiť a ak po niekoľkých rokoch prevádzky auto nemá taký počet kilometrov, treba filter aj tak vymeniť.

V dieselových motoroch je vhodné ich vymeniť pred každou zimnou sezónou, aj keď to nesúvisí s počtom najazdených kilometrov.

Palivový filter je v každom aute, no nie vždy ho je vidieť. Môže byť umiestnený hlboko v motorovom priestore alebo v podvozku a má prídavný kryt, aby sa do neho nedostali nečistoty. Dá sa umiestniť aj priamo do palivovej nádrže na palivovom čerpadle.

V osobných automobiloch je palivový filter zvyčajne kovová nádoba, ktorá sa dá úplne vymeniť. Týka sa to všetkých benzínových filtrov a v čoraz väčšom počte aj naftových motorov, najmä tých najnovších. Staré dieselové motory majú ešte filtre, v ktorých vymení sa samotná papierová kazeta a náklady na výmenu sú najnižšie.

môžete sami

Vo väčšine prípadov je výmena filtra veľmi jednoduchá. Stačí odskrutkovať dve hadicové spony, vybrať starý filter a nainštalovať nový. Niekedy môže byť problémom nedostatok miesta alebo hrdzavé spoje. Pomerne často je filter pripojený k pevnému palivovému vedeniu pomocou matice a potom, ak nebol odskrutkovaný dlhší čas, môžu nastať problémy s jeho odskrutkovaním.

Aby nedošlo k poškodeniu matice, je potrebné mať špeciálny kľúč, ako je ten, ktorý sa používa na brzdové vedenia. Keď je však filter v nádrži, neodporúčame ho vymieňať svojpomocne, keďže na tento účel budete pravdepodobne potrebovať špeciálne kľúče, ktoré by ste si nemali kupovať len na jednu výmenu.

Po výmene filtra v benzínových motoroch s elektrickým palivovým čerpadlom (ktoré sa nachádza vo všetkých vstrekovacích motoroch) niekoľkokrát otočte kľúčom do polohy zapaľovania, ale bez naštartovania motora, aby čerpadlo naplnilo celý systém palivom pri správny tlak.

V dieselovom motore musíte pred naštartovaním načerpať palivo pomocou ručného čerpadla, aby ste odvzdušnili systém. Čerpadlo je gumená guľa na drôtoch alebo tlačidlo v kryte filtra. Ale nie všetky diesely treba pumpovať. Niektoré z nich sú samovetrané, len treba dlhšie otáčať štartérom.

Ceny vybraných palivových filtrov (výmena)

Vyrobiť a modelovať	Filtrovať ceny (PLN)
BMW 520i (E34) od lacného online	28-120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Škoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40