TOP 10 najkrajších športových automobilov všetkých čias

História globálneho automobilového priemyslu je plná príkladov túžby vytvoriť najlepšie auto. Japonskí, americkí, nemeckí a ďalší výrobcovia občas vyrábali upravené modely, ktoré dostali aktualizovanú karosériu a zlepšili technický výkon.

Dokonalé auto však nikdy nedorazilo. Svet však videl veľa úžasných a pôsobivých modelov ich krásy. Ponúkame vám, aby ste sa oboznámili s desiatimi najkrajšími športovými automobilmi na svete.

Lamborghini Murcielago

Prvým umeleckým dielom v našej TOP je talianske superauto, ktoré nahradilo Diablo. Začiatok výroby - 2001. Posledná séria (LP 670-4 Super Veloce) bola vydaná v roku 2010. Za celú históriu výroby vstúpilo na svet 4099 automobilov tohto modelového radu.

Spočiatku bol motor so stredným motorom vybavený pohonnou jednotkou 12 L V-6,2. (580 koní). Zrýchlil z 0 na 100 km / h. je to za 3,8 sekundy. V roku 2006 bol motor aktualizovaný. Jeho objem sa zvýšil na 6,5 ​​litra (650 k). Vďaka tomu sa čas akcelerácie znížil na 3,4 sekundy.

Porsche Carrera GT

V rovnakom rýchlostnom rozmedzí bol aj súčasník talianskeho „býka“ - nemecké športové auto s V-10 pod kapotou. Toto nádherné športové auto sa vyrába už 4 roky. A počas tejto doby zišlo z montážnej linky 1270 automobilov. Dávkový limit je spôsobený tým, že v týchto rokoch boli zavedené bezpečnostné obmedzenia.

Tento model tieto parametre nespĺňal. A modernizácia športového automobilu nebola nákladovo efektívna. V roku 2006 sa preto rozhodlo o zastavení výroby série. Na stránkach histórie teda zostal ďalší uchádzač o titul „najlepšie auto“. A v zberateľských garážach.

Shelby AC Cobra

Možno najkrajšie závodné auto v histórii automobilového priemyslu. Samozrejme, údaje o výkone v porovnaní s predchádzajúcimi nie sú také pôsobivé. Fotografie týchto nádherných historických automobilov však stále nútia motoristov zdržiavať sa blízko monitora počítača.

Britské auto sa vyrábalo v rokoch 1961 až 1967. V tomto období zišli z montážnej linky tri generácie klasického športového roadsteru. Tretia séria „Cobra“ sa opakovane zúčastňovala závodov a až do začiatku sedemdesiatych rokov získala prvé miesta. Kritická finančná situácia spoločnosti však prinútila Carol Shelbyovú zastaviť výrobu ikonického automobilu. Na konci sedemdesiatych rokov spoločnosť AC Cars spomalila. A nakoniec skrachoval.

Ferrari F40

V limitovanej edícii bola uvedená aj ďalšia značka, ktorá kombinovala eleganciu a vysoký športový výkon. Celkovo zišlo z montážnej linky 1315 kópií. Model zobrazený na fotografii má pre spoločnosť veľký historický význam. F-40 bol posledným modelom vyvinutým počas života zakladateľa spoločnosti. Číslo 40 označuje účel vydania novej položky. Prvé kópie sa objavili v roku 1987 (štyridsiate výročie založenia značky).

Usporiadanie nového modelu umožnilo konkurovať vtedajším nemeckým a americkým náprotivkom. Pod kapotou je skromný 8-litrový V-2,9. Dvojité preplňovanie turbodúchadlom umožňovalo maximálny výkon 478 koní. Takáto pohonná jednotka zrýchlila zariadenie z nuly na stovky za 3,8 s. A dráhová verzia trvá 3,2 sekundy.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Elegantný a výkonný superauto, ktoré sa dostalo na vrchol, je výsledkom spolupráce dvoch spoločností - nemeckej a britskej.

Na základe športového roadsteru pôvodného dizajnu vzniklo niekoľko úprav. Za sedem rokov výroby bolo vyvinutých celkom deväť rôznych variantov. Všetky sa ukázali byť vysokorýchlostné. Prahová hodnota maximálnej rýchlosti neklesla v žiadnej z úprav pod 330 kilometrov za hodinu.

Chevrolet Corvette 1968 L88

Toto americké auto vyzerá nielen atraktívne. Ďalšou vlastnosťou modelu je obdobie jeho výroby. Prvý športový automobil Corvette s pohonom zadných kolies sa objavil v roku 1953. Autá tejto série sa vyrábajú dodnes.

Model zobrazený na fotografii je v tom čase reprezentatívnym športovým autom. Chevrolet vyvinul špeciálny motor, ktorý vyvíja výkon 560 koní. Výkonné závodné auto bolo vyrobené iba v 20 exemplároch. Ikonické auto stále nestráca svoju popularitu medzi znalcami krásnych a výkonných športových akrov.

AC Cobra 427

Vraciame sa k vyššie spomenutej značke Cobra. História tohto automobilu začína po obnovení výroby v prevádzkach spoločnosti AutoCraft. Spočiatku sa modely skladali z častí, ktoré zostali po zatvorení vozidiel AC.

Oživená séria ikonického automobilu následne dostala ľahšiu karosériu a vylepšený výkon. Všetky nové verzie sú stále k dispozícii v klasickom štýle karosérie 427.

Ferrari 250 GTO

Vďaka spoločnosti Ferrari sa spopularizoval tvar karosérie Berlinetta. Tu zobrazený model je dokonalým príkladom toho, ako elegantne môže vyzerať závodné superauto s výkonom 300 koní.

V lete 2018. zberateľský predmet šiel pod kladivo za takmer 48 a pol milióna dolárov. Podľa údajov za rok 2004. 250GTO sa umiestnilo na ôsmom mieste v rebríčku „Najlepšie autá 1960. rokov“.

Jaguar E-typ

Ďalšie ikonické športové auto, ktoré očarovalo svojím vzhľadom, sa vyrábalo v rokoch 1961 až 1974. Automobil dostal nasledujúce karosérie: kupé (2 sedadlá), roadster a kupé (4 sedadlá).

Po prvýkrát bolo na športové vozidlá nainštalované nezávislé zavesenie. Bol vyvinutý inžinierom spoločnosti za pouhých 27 dní.

Bugatti Veyron

Top uzatvárajú najchladnejšie hyperautá vyrobené v rokoch 2005 až 2011. Navonok vyzerajú všetky verzie veľmi pôsobivo. Nemenej zaujímavé sú ale aj ich technické vlastnosti.

Motor s výkonom 1001 koní dokázal jedno z automobilov zrýchliť na 400 km / h. To je pre verejné cestné legálne vozidlo neuveriteľné.

Aj keď sa slávnym automobilkám nikdy nepodarilo vytvoriť dokonalé auto, podarilo sa im vyvinúť neskutočne krásne a chladné športové vozidlá. Nie je to však jediný TOP z najkrajších automobilov na svete. Napríklad, desať výkonných modelov Porsche s „expresívnym vzhľadom“.