TOP 10 najkrajších modelov Toyota

V roku 2018 uskutočnila nezávislá britská štatistická agentúra JATO Dinamics štúdiu predaja automobilov v 54 krajinách sveta. Na základe zhromaždených údajov sa Toyota vyšplhala na vrchol rebríčka.

Podobná štúdia sa uskutočnila v roku 2019. A japonská automobilka bola opäť na vrchole TOP. Aké sú najkrajšie modely svetovej značky za viac ako 80 rokov výroby? Dávame vám do pozornosti hodnotenie najlepších z najlepších.

Toyota Sports 800

Otvára sa špičkový veterán z rokov 1965-69. Dvojmiestne auto sa vyrábalo ako roadster a kupé. Jedná sa o prvý športový automobil spoločnosti, ktorý vstúpil do sériovej výroby. Prevažná väčšina automobilov mala pravostranné riadenie. Iba 300 modelov bolo upravených na predaj na Okinawe. Tam na rozdiel od zvyšku Japonska platili pravidlá pravej premávky.

Malý 0,8-litrový motor vyvinul výkon 44 koní a zrýchlil na 160 kilometrov za hodinu. A hodnota 95 km / h (60 míľ) bola dosiahnutá za 11 sekúnd. Hmotnosť modelu bola 580 kilogramov.

Toyota 2000GT

Súbežne s predchádzajúcim automobilom začal koncern vyvíjať vylepšené automobily. Museli sa viac hodiť do triedy „športových automobilov“. Fotografia dokazuje, že japonské športové vozidlá môžu kombinovať eleganciu a výkon. Dizajn karosérie pripomínal americký a taliansky náprotivok známych automobilových spoločností.

Novinka umožnila značke vstúpiť na profesionálnu úroveň motoršportu. Pre účasť v súťaži bol teda vyvinutý motor s objemom 2,3 litra a výkonom 200 koní. Toto už nie je napodobenina športového auta, ale skutočná „raketa“. Auto dlho zostávalo najrýchlejším v krajine.

Toyota storočia

Na počesť 100. výročia zakladateľa spoločnosti (Sakidi Toyeda) sa vedenie automobilky rozhodlo pre vytvorenie jedinečného automobilu. A v roku 1967 bol prepustený štvordverový sedan.

Model si získal takú obľubu, že stále sú akceptované upravené kópie. Autá tretej generácie sa používajú výlučne ako cisárske vozidlá.

Prvá generácia sa neustále inovovala. Séria vyrábala luxusné verzie s motormi 2,6; 3,0; 3,4 a 4,0 litra. Všetky generácie tohto jedinečného automobilu boli vyrobené v limitovanej edícii.

Toyota Supra

Ďalším športovým autom, ktoré sa dostalo na vrchol, je model pod známym menom Supra. Aj keď po roku 2014 spoločnosť stratila patent na tento názov. A spoločnosť musela použiť RG Supra.

Počas histórie výroby automobil nezmenil iba svoju konfiguráciu. Ako môžete vidieť na fotografii, dizajn karosérie sa zmenil na nepoznanie.

Ikonický automobil A80 bol obľúbený nielen v Japonsku, ale na celom svete. Jednou z mnohých úprav bola RZ. Zahŕňa najsilnejší motor s výkonom 330 koní (európska verzia). Bolo to skutočné športové auto zvonka aj v kabíne.

Toyota sera

Málo známy model sa od roku 1990 vyrába päť rokov. Toto bola experimentálna možnosť. Inžinieri sa pokúsili uviesť do života jedinečný dizajn karosérie. Patentovaný bol napríklad tvar krídla krídla motýľa.

Motor nebol veľmi výkonný. Aj keď v porovnaní so staršími predstaviteľmi mal dobré ukazovatele. Napríklad zrýchlenie na 100 kilometrov za hodinu bolo 8,6 sekundy.

Automobil je prvým predstaviteľom automobilu s karosériou v štýle „biodesign“. Vďaka použitiu pokročilých počítačových systémov sa inžinierom podarilo zaradiť automobil do série. V tom čase sa málokomu podarilo postúpiť za hranicu koncepčných vozidiel.

Toyota RAV4

Najslávnejšie SUV japonského koncernu sa začalo vyrábať v roku 1994. V mnohých krajinách SNŠ je auto veľmi populárne.

Prvé modely boli vybavené dvojlitrovými motormi s výkonom 128 a 135 koní. Doteraz na trh vstupujú dva varianty pohodlných automobilov svetovej značky. Prvým je pohon všetkých kolies. Druhým je pohon predných kolies.

Posledná generácia je vybavená motormi s výkonom 146, 150 a 180 k.

Toyota Highlander

Ďalším modelom najkrajších automobilov Toyota je plnohodnotné prémiové SUV.

Výrobca ponúka kupujúcemu tri možnosti rozloženia. Všetky majú pohon všetkých kolies. Prevodovka je vybavená 8-stupňovým automatom. Motor - 3,5 litra pri 249 koní.

Skvelé auto na služobnú cestu. Spotreba paliva elegantného SUV na diaľnici je 7,6 litra na 100 km.

Toyota iQ

Ďalším strojom, ktorý vyniká na pozadí svojich súčasníkov, je malé auto pre 4 sedadlá. Malé mestské auto bolo prvýkrát predstavené vo Frankfurte v roku 2007.

Výrobca ponúka tri verzie. Líšia sa zdvihovým objemom motora: 1,0; 1,3 (benzín) a 1,3 (nafta) litre. Podľa toho vyvíjajú výkon 68, 98 a 90 koní.

Táto verzia je skvelá na krátke vzdialenosti. Priemerný počet najazdených kilometrov je 4,7 a 5,1 litra na 100 km. Naftový analóg má spotrebu 4,0 l / 100 km. A to je v mestskom režime.

Toyota 86

Dvojdverové kupé bolo prvýkrát predstavené v roku 2009. Model však do série vstúpil až o dva roky neskôr. Jeho vlastnosťou je spoločný vývoj s inžiniermi Subaru.

Športový automobil, ktorý je elegantný zvonka aj zvnútra, priťahoval záujem motoristov. Za čo dostal svoje miesto v rebríčku najkrajších automobilov Toyota.

Toyota Land Cruiser Prado

Vrchol uzatvára populárne SUV Prado. Názov naznačuje eleganciu, po ktorej dizajnéri túžili. A podarilo sa im urobiť veľké auto praktické a pohodlné.

Základná verzia zároveň dokáže zrýchliť na 100 kilometrov za hodinu za 13,9 s. A maximálna rýchlosť je 160 km.

Ako je zrejmé zo zoznamu, japonská automobilka dokázala uspokojiť želania svojich zákazníkov. A medzi nich patria milovníci rýchlosti i znalci sofistikovanosti.

Štatistiky poskytli: Najpredávanejšie autáBlog, Štatistický portál, Zväz automobilového priemyslu, Európska asociácia výrobcov automobilov (ACEA), Čínska asociácia výrobcov automobilov (CAAM)  et al.