Druhy zvukov pri štarte studeného stroja a ich príčiny

Typ hluku pri štartovaní vozidla za studena môže byť dôležitou informáciou pre diagnostiku poruchy. Najmä cudzí hluk od motora, ktorý je hlavným varovaním pred možnými problémami.

Samozrejme, vedieť, ako auto znie v bežných podmienkach, je veľmi dôležité pre klasifikáciu rôznych neštandardných zvukov a anomálií v aute.

Zvuky pri naštartovaní studeného auta, ktoré ich môžu provokovať

Hlavné najbežnejšie typy abnormálnych zvukov pri studenom štarte a ich možné príčiny sú podrobne popísané nižšie:

1. Zvuk motora, ktorý sa ťažko štartuje. Pri rozjazde v chladnom prostredí je zaznamenaná nízka intenzita svetla svetlometov a je vnímaný pocit zvuku, akoby sa auto rozbiehalo bez sily. Je to príznak spôsobený problémami s batériou (nízke nabitie alebo v zlom stave) alebo s vývodmi (pravdepodobne so zlými pripojeniami).
2. Štartér „korčuľovanie“ („grrrrrrr...“). Ak auto pri rozjazde začne vydávať trecie zvuky medzi prevodmi, môže byť problém so štartérom.
3. Hluk motora („chof, chof ...“). Ak pri naštartovaní studeného motora počujete zvuk ako „chof, chof ...“ a v automobile je cítiť silný zápach paliva, vstrekovače už nemusia byť dotiahnuté alebo sú v zlom stave. Hluk vytváraný vstrekovačmi je veľmi charakteristický a je dôsledkom účinku emisie palivových pár na vonkajšiu stranu krytu ventilu.
4. Kovový trecí hluk. Môže sa stať, že pri studenom štartovaní motora sa medzi kovovými časťami z priestoru motora ozve hluk trenia. Táto situácia môže byť príznakom spôsobeným chybným vodným čerpadlom. Tento kovový zvuk sa môže vyskytnúť, keď sa turbína vodného čerpadla dostane do kontaktu so samotnou skriňou čerpadla.
5. Kovový hluk (zvonenie) z oblasti výfuku. Niekedy sa môže stať, že nejaký chránič proti úniku alebo svorka je uvoľnená alebo prasknutá. „Zvonenie“ je spôsobené kovovou časťou, ktorá sa uvoľnila alebo má praskliny.
6. Vŕzganie z vnútra auta. Ak sa ozve hluk pri štartovaní auta za studena a znie to ako vŕzganie vychádzajúce zvnútra auta, je možné, že ventilátor kúrenia je v zlom stave (pravdepodobne je zlomená vyvažovacia os alebo je nedostatok mazania).
7. Vibračný zvuk plechov pri štarte. Vibrácie plechov pri rozbiehaní sú obvykle spojené so zlým stavom chráničov rúr. Tieto chrániče môžu prasknúť alebo prasknúť v dôsledku vonkajších faktorov, ako sú teplota, mechanické namáhanie atď.
8. Vŕzganie v oblasti motora. Pri rozbiehaní sa môže objaviť vŕzgajúci zvuk v oblasti motora v dôsledku zlého stavu remenice rozvodového remeňa alebo napínača. Stáva sa to preto, že sa valčeky alebo napínače môžu uvoľniť.
9. Prerušovaný alebo klepavý zvuk v oblasti motorového priestoru. K tomuto hluku pri štartovaní vozidla za studena dochádza spravidla v dôsledku zlého stavu rozvodovej reťaze (natiahnutá alebo chybná). V tomto prípade sa reťaz zarezáva do korčúľ a vytvára tieto klepavé zvuky, najmä ak motor nie je horúci.
10. Vibrácie plastov v oblasti motora („trrrrrrr…“). Vibrácie, zmeny teploty alebo starnutie materiálu môžu byť spôsobené tým, že kryt motora je prasknutý alebo sú poškodené jeho podpery, a preto sú počuť vibrácie plastu.
11. Kovový hluk presne pri štartovaní sprevádzaný vibráciami v karosérii a volante. Tento príznak možno zvážiť, ak sú piesty motora v zlom stave. Tieto príznaky môžu viesť k vážnejšiemu problému.
12. Hluk, akoby zvonenie kovu na začiatku („clo, clo, ...“). Pri rozjazde môže byť počuť hluk, kovové zvonenie spôsobené nehodou kormidla. Môže to byť spôsobené nerovnováhou na volante, ktorá spôsobuje vibrácie, ktoré určujú tento hluk. Je to veľmi charakteristické.
13. Hlasné pískanie v motorovom priestore. Ďalším možným hlukom pri štartovaní auta v chladnom počasí je pískanie z motorového priestoru, ktoré môže byť spôsobené poruchou výfukového potrubia. Prasklina v tejto časti alebo tesnenie v zlom stave, oboje môže spôsobiť taký hlasný pískavý zvuk.
14. Kývavý motor alebo neharmonické zvuky. Je možné, že tento druh zvuku sa generuje v motore, keď zlyhajú vnútorné časti. Spravidla je ťažké určiť túto poruchu, pretože kvôli presnej diagnostike je potrebné demontovať motor.

Odporúčanie

Pri štartovaní studeného motora existuje veľa možných neobvyklých zvukov. Ak sa tieto zistia, je dôležité nechať vozidlo čo najskôr skontrolovať, pretože za hlukom by sa mohla skrývať závažná porucha alebo by to mohlo byť predzvesťou budúceho závažného problému.

Ak chcete pri naštartovaní vozidla za studena vylúčiť akýkoľvek typ hluku, dôrazne sa obráťte na autorizovaný servis. Odpovedzte na 2 dôležité otázky: „čo je to hluk?“ a „odkiaľ to pochádza?“ Tieto informácie pomôžu technikom pri diagnostike problému.

Niektoré z týchto zvukov sú spôsobené opotrebovaním alebo rozbitím častí, plastov alebo kovov. V mnohých prípadoch nie je možné diel vymeniť (kvôli ich vysokým nákladom, nedostatku tovaru atď.) A kvôli odstráneniu poruchy sa v takýchto prípadoch odporúča použiť dvojzložkové lepidlo.