Tester brzdovej kvapaliny. Kontrola najdôležitejšieho systému auta
Prečo sú testery brzdovej kvapaliny žiadané?
Brzdové kvapaliny obsahujú viac ako 95 % glykolov alebo polyglykolov. Tieto jednoduché alkoholy majú dobrý súbor výkonnostných charakteristík, čo umožňuje ich použitie v moderných brzdových systémoch. Glykolové brzdové kvapaliny prenášajú tlak na veľké vzdialenosti bez skreslenia, majú vysokú mazivosť a sú odolné voči vysokým a nízkym teplotám.
Glykoly však majú jednu vlastnosť, ktorá je nielen nežiaduca, ale dokonca nebezpečná. Tieto alkoholy sú hygroskopické. To znamená, že sú schopné akumulovať vlhkosť z prostredia. A prítomnosť vody v objeme brzdovej kvapaliny vedie k prudkému poklesu jej bodu varu. „Brzda“, ktorá vrela na diaľniciach, okamžite deaktivuje celý systém. Brzdy jednoducho zlyhajú. Napríklad výskyt iba 3,5 % vody v kvapaline DOT-4 znižuje jej bod varu z 230 °C na 155 °C.
Voda sa v brzdovej kvapaline hromadí postupne. Rýchlosť tohto procesu závisí od mnohých faktorov: okolitá teplota, vlhkosť vzduchu, intenzita prevádzky auta, konštrukcia brzdového systému atď. Preto nie je možné vopred predpovedať, či sa v kvapaline nahromadilo kritické množstvo vlhkosti iba v čase jej prevádzky.
Pre brzdovú kvapalinu existuje dátum exspirácie, ale tento parameter by sa nemal zamieňať so životnosťou. To sú rôzne veci. Dátum spotreby udáva trvanlivosť produktu v uzavretej nádobe.
Preto boli vyvinuté špeciálne analyzátory na expresnú kontrolu brzdovej kvapaliny na prítomnosť vody v nej.
Princíp činnosti
Akýkoľvek tester brzdovej kvapaliny, bez ohľadu na dizajn konkrétneho modelu, má batériu, dve elektródy a elektrický obvod s algoritmom na vyhodnotenie nameraných hodnôt. Niekedy sú elektródy testera spárované v jednej sonde. V niektorých prípadoch sú rozdelené na dva samostatné výstupy upevnené na puzdre. Ale je tu zásadne dôležitý bod: vzdialenosť medzi elektródami v akomkoľvek testeri zostáva vždy nezmenená.
Suchá brzdová kvapalina bez vlhkosti (alebo s jej minimálnym množstvom) má spočiatku vysoký elektrický odpor. Keď sa voda hromadí, odpor tekutiny klesá. Práve túto hodnotu meria tester brzdovej kvapaliny. Na jednu z elektród sa privádza prúd, ktorý prechádza kvapalinou a vstupuje do druhej elektródy. A odpor navlhčenej kvapaliny určuje pokles napätia v tomto druhu elektrického obvodu. Tento pokles napätia zachytí „mozog“ testera a interpretuje ho podľa základu uloženého v pamäti. Odpor voči prechodu elektrického prúdu sa prevádza na percento vlhkosti v kvapaline.
Ak zmeníte vzdialenosť medzi elektródami, potom sa zmení odpor kvapaliny: zvýši sa, keď sa elektródy odstránia a naopak. Dôjde k skresleniu údajov. Preto môžu testery s poškodenými alebo zdeformovanými elektródami poskytnúť nesprávne informácie.
Ako používať?
Použitie testera kvality brzdovej kvapaliny sa vo všeobecnosti skladá z dvoch jednoduchých operácií.
- Zapnutie zariadenia a čakanie na rozsvietenie pripravenej diódy (zvyčajne zelená LED, ktorá súčasne indikuje neprítomnosť vlhkosti v kvapaline).
- Spúšťanie elektród zariadenia do nádrže, kým sa nerozsvieti jeden z indikátorov stavu kvapaliny. V tomto prípade je žiaduce spustiť zariadenie alebo vzdialenú sondu do nádrže striktne vertikálne. Typicky tester vyhodnotí stav kvapaliny za 1-2 sekundy.
Po meraní sa musia elektródy utrieť handrou.
Kritická je prítomnosť 3,5% vlhkosti v objeme brzdovej kvapaliny. Tento stav je indikovaný červenou diódou alebo žiarením žiarovky v červenej zóne hodnotiacej stupnice prístroja. Ak je tam 3,5 % objemu vody, kvapalinu je potrebné čo najskôr vymeniť.
Cena a recenzie
V súčasnosti majú takmer všetky testery brzdovej kvapaliny predávané v ruských obchodoch dizajn „značky“. Navonok vyzerajú ako bežná značka. Ich cena sa pohybuje od 200 do 500 rubľov, v závislosti od modelu a marže predajcu.
V centrálnej časti takéhoto testera je AAA batéria. Vpredu pod uzáverom sú dve kovové elektródy, ktoré musia byť ponorené do brzdovej kvapaliny. V hornej časti je tlačidlo napájania. Táto verzia testera je ideálna na súkromné použitie.
Sofistikovanejšie testery brzdovej kvapaliny sú menej bežné. Zvyčajne sa používajú na čerpacích staniciach a autoservisoch. V predaji je napríklad stále možné nájsť nasledujúce zariadenia:
- Tester brzdovej kvapaliny ADD7704 - cena v ruských obchodoch je asi 6 tisíc rubľov;
- Tester brzdovej kvapaliny ADD7703 - nájdený pomerne často, môžete si ho kúpiť za 3-3,5 tisíc rubľov
- Tester brzdovej kvapaliny WH-509 - stojí v priemere 12 tisíc rubľov, prakticky sa nepredáva v Ruskej federácii.
Profesionálne testery brzdovej kvapaliny majú flexibilné nastavenie a zvýšenú presnosť merania. Jednou z možností je vyhodnotiť čerstvú brzdovú kvapalinu ako referenčnú a kalibrovať zariadenie podľa prijatých hodnôt.
Na kontrolu stavu kvapaliny vlastného auta vám postačí lacný ceruzkový tester. Motoristi a špecialisti čerpacích staníc tvrdia, že presnosť jeho svedectva postačuje na primerané posúdenie. A recenzie ovládačov v sieti o týchto zariadeniach sú väčšinou pozitívne. Zariadenie sa ľahko a pohodlne obsluhuje. Postup vyhodnotenia "brzdy" trvá 1-2 minúty so všetkými súvisiacimi operáciami. A chyba indikácií nepresahuje 10%.
