Test: KTM 790 Adventure (2020) // Správna voľba pre púštne dobrodružstvo

Začal som z Marrákeša, hneď som prešiel zákrutami do Casablanky a potom som si o necelý týždeň urobil okružnú trasu pozdĺž pobrežia Atlantiku do Laayoune v Západnej Sahare. Cestou späť na sever som prešiel autom cez Smara, Tan-Tan a pred záverečnou som prešiel testovacím priesmykom Tizin, ktorý je považovaný za najnebezpečnejší v Afrike. Prečo to vysvetľujem? Pretože chcem poukázať na to, že som to vyskúšal na rôznych cestách. KTM 790 Adventure vždy fungovala v týchto rozmanitých podmienkach mimoriadne dobre.

Ak sa na to pozriete spredu a zozadu, potom má neobvyklý tvar. Veľká plastová nádrž je skopírovaná z automobilových súťaží a pojme 20 litrov paliva. To dáva motocyklu mimoriadne pohodlné ťažisko a tým aj vynikajúce vlastnosti riadenia a ľahkosť na riadidlách. Niekedy to stačilo na takmer celý deň jazdy po kľukatej ceste. Skutočná autonómia je asi 300 kilometrov. Na ceste, kde nie sú čerpacie stanice za každým rohom, som tankoval každých 250 kilometrov.

Motor beží dobre, bez chvenia, prevodovka je presná a rýchla a spojka poskytuje dobrý pákový efekt. S 95 koňmi má dostatok sily na pohyb a je veľmi živý aj v zákrutách, kde ukazuje svoj športový charakter, ktorý sa skrýva za každou KTM. Jediné, čo môžem k brzdám a odpruženiu povedať, je, že sú špičkové a umožňujú veľmi športové zatáčanie. Rovnako ako zvyšok bicykla je sedadlo viac zamerané na šport ako na pohodlie.

Prvý a druhý deň boli najhoršie, zadná strana len trpela. Potom som si evidentne zvykol na tvrdý sedák a trochu pomohlo, keď som sa počas jazdy dokázal postaviť na nohy. Nepochybne by mojou prvou investíciou do jazdy na tomto motocykli bolo pohodlnejšie sedadlo. Inak môžem stále chváliť dobrú ochranu pred vetrom a výbornú polohu pri riadení. Už som vedel, že v teréne jazdí veľmi dobre.

• Základné informácie

  Predaj: Axle, doo, Koper, 05 6632 366, www.axle.si, Seles moto, doo, Grosuplje, 01 7861 200, [e-mail], www.seles.si.

  Cena základného modelu: 12.690 €

  Náklady na testovací model: 12.690 €

• Technické informácie

  motor: dvojvalec, radový, štvortaktný, kvapalinou chladený, 4 ventily na valec, elektronické vstrekovanie paliva, zdvihový objem: 799 cm3

  Moc: 70 kW (95 km) pri 8.000 XNUMX ot./min

  Krútiaci moment: 88 Nm pri 6.600 XNUMX ot./min

Chválime a vyčítame

jednoduchosť jazdy na ceste a v poli

živý motor

presný a obratný v zákrutách

ochrana pred vetrom

pozícia vodiča

tvrdé sedadlo

neobvyklý vzhľad

konečná známka

Zrátané a podčiarknuté: Asfaltová cesta, zákruty horských priesmykov, dlhé púštne pláne alebo sutiny alebo dokonca skutočný terén pod kolesami nie sú pre túto KTM príliš veľkou výzvou. Ale trochu chýba pohodlie.