Popis: Kratek: Citroën C4 VTi 120 Trend
Dynamika VTS a pokoj päťdverovej verzie sú teraz spojené do jednej podoby. Aj keď by sa to na prvý pohľad mohlo zdať rozpoznateľné, dizajnéri museli použiť ceruzky s novým logom Citroën. To je dokonale zladené s chrómovou mriežkou, ktorá dodáva tomuto autu jeho hlavnú postavu.
Tvar novej C4 nie je na prvý pohľad taký pôsobivý, ale bližší pohľad na harmonické a svieže línie lahodí oku. Je jasné, že ich je o niečo viac zachovaný avantgardný dizajn pre modely DS.
Podobný príbeh pokračuje aj vo vnútri. Vyzerá len zbežne pocit príjemného pobytu: prostredníctvom materiálov, tvaru, farby a dizajnu. Vnútorné prvky sú úhľadné, plast je vysokokvalitný na dotyk, nepriehľadný čierny, aktualizovaný strieborným kovaním, ergonomické riešenia sú veľmi dobré.
Márne budete hľadať pevnú tyč volantu, ako sme zvyknutí v predchádzajúcich verziách. Citroën sa tejto myšlienky vzdal a oprávnene. Na volante je však stále niekoľko tlačidiel, ktoré od vás spočiatku budú vyžadovať zvyknúť si... Potom bude používanie pohodlnejšie, pretože vaše ruky padnú na armatúry iba vtedy, keď potrebujete upraviť klimatizáciu.
Kufor príjemne prehltne batožinu, pretože má objem nad priemerom v tejto triede auta. Odvtedy bolo možné vyriešiť iba problém zrazenia zadnej lavice je vytvorené schodisko... Za pozornosť tiež stojí veľká palivová nádrž a ľahké otváranie a dopĺňanie paliva bez použitia kľúča alebo otáčania veka.
1,6-litrový benzínový štvorvalec v C4 znamená zlatú strednú cestu výberu motora (existuje stále menej výkonných modelov s benzínovými aj naftovými motormi). Elektronika motora nastavená na nežná odpoveďzrýchlenie je preto tiež mierne a nepretržité. Každý, kto hľadá vyšší výkon, pôjde do preplňovanej verzie, ale rozdiel príde za príplatok.
Na rozdiel od výkonnejších náprotivkov je benzín C4 vybavený iba päťstupňová manuálna prevodovka, čo je dosť na skákanie, ale o niečo menej na počuteľný komfort a spotrebu paliva.
Na komfort je zameraný aj podvozok vrátane volantu. Najmä priemerný vodič s malými športovými ambíciami bude s veľkým nadšením, pretože prehĺtanie dlhých a krátkych vĺn a nerovností je účinné a veľmi pohodlné.
Ak ste stále nevedeli, akú verziu karosérie C4 si vybrať, teraz máte len jednu možnosť. Možno je tento ako súbor všetkého správny. Je pravda, že auto nie je revolučné, ani technicky, ani dizajnovo, ale je dobre fungujúci celok... Pre väčšiu prehľadnosť je však potrebné pozrieť sa na rad DS.
text: Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Citroen C4 VTi 120 Trend
Základné informácie
| Predaj: | Citroën Slovinsko |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 16640 € |
| Náklady na testovací model: | 18220 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 88 kW (120 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 11 s |
| Maximálna rýchlosť: | 193 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 7,5 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - benzínový - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximálny výkon 88 kW (120 k) pri 6.000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 160 Nm pri 4.200 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | pohon predných kolies - 5-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 193 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h 10,8 s - spotreba paliva (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, emisie CO2 143 g / km |
| omša: | prázdne vozidlo 1.180 kg - celková prípustná hmotnosť 1.765 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.329 mm - šírka 1.789 mm - výška 1.489 mm - rázvor 2.608 mm - palivová nádrž 60 l |
| Krabica: | kufor 408 – 1.183 XNUMX l |
Naše merania
| T = 15 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 46% / stav počítadla kilometrov: 10.573 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,6 rokov ( 126 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 10,8s (4) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 15,5s (5) |
| Maximálna rýchlosť: | 193 km / h (5) |
| testovaná spotreba: | 7,5 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 38,3 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Vnútornými rozmermi a materiálmi patrí k najpohodlnejším rodinným autám, nevyniká svojimi vlastnosťami a vzhľadom je v súčasnosti jedným z najčerstvejších.
Chválime a vyčítame
celkový tvar
vysokokvalitný a priestranný interiér
systém tankovania
vstúpte na zrútenú lavicu
iba päťstupňová prevodovka
