CATL je úžasný. Predstavil Na-iónové (sodíkovo-iónové) články a na nich založenú batériu
Čínsky CATL sa môže pochváliť prvou generáciou sodíkovo-iónových článkov a prototypom batérie, ktorá na nich beží. Rôzne výskumné centrá už niekoľko rokov predkladajú predbežné verzie článkov a CATL chce do roku 2023 spustiť dodávateľský reťazec na ich výrobu. Preto ich mieni pripraviť na sériovú výrobu a uviesť na trh.
Lítium-iónové a Na-iónové články (Na+) vo verzii CATL
Sodíkovo-iónové články - samozrejme - namiesto lítia používajú iného člena alkalickej skupiny, sodík (Na). Sodík je jedným z najrozšírenejších prvkov v zemskej kôre, nachádza sa aj v morskej vode a získava sa oveľa ľahšie ako lítium. Preto je výroba Na-iónových článkov lacnejšia., aspoň čo sa surovín týka.
Sodík má však aj nevýhody. Podľa príspevku CATL, špecifická energia sodíkovo-iónových článkov do 0,16 kWh/kg je teda takmer polovičný v porovnaní s najlepšími lítium-iónovými článkami. Okrem toho použitie sodíka znamená, že na štruktúru a správanie buniek musia platiť „prísnejšie požiadavky“. Je to spôsobené veľkosťou iónov sodíka, ktoré sú o 1/3 väčšie ako ióny lítia, a preto posúvajú anódu viac od seba – aby sa zabránilo poškodeniu anódy, CATL vyvinul poréznu anódu „tvrdého uhlíka“.
Nová generácia Na-iónových buniek CATL očakáva sa, že hustota energie dosiahne 0,2 kWh/kg alebo viac, začnú šliapať na päty fosforečnanu lítno-železitého (LiFePO4). Už sodíkovo-iónové bunky nabijú sa až na 80 percent za 15 minútčo je výborný výsledok – najlepšie komerčne dostupné lítium-iónové články sú na úrovni 18 minút a v laboratóriách sa podarilo túto hodnotu znížiť.
Technológia výroby Na-iónových článkov musí byť kompatibilná s technológiou známou pre lítium-iónové články.Výrobné linky tak môžu byť prevedené zo sodíka na lítium, poznamenáva CATL. Nové prvky by tiež mali mať lepší výkon pri nízkych a meniacich sa teplotách, pri -20 stupňoch Celzia by si mali zachovať 90 percent(!) pôvodnej kapacityPri testovaní pri izbovej teplote majú batérie LFP za týchto podmienok iba 30 percent svojej kapacity.
CATL predstavil batériu založenú na Na-ion článkoch a nevylučuje, že v budúcnosti prinesie na trh hybridné riešenia. Kombinácia lítium-iónových a Na-iónových článkov v jednom kryte vám umožní využívať obe riešenia v závislosti od prevládajúcich podmienok.
Redakčná poznámka www.elektrowoz.pl: Prvý prototyp Na-iónových článkov zapečatených v komerčných obaloch 18650 ukázal Francúzsky výbor pre atómovú energiu a alternatívne zdroje energie CEA v roku 2015 (zdroj). Mali energetickú hustotu 0,09 kWh/kg.
Toto by vás mohlo zaujímať:
