Test: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Obsah
tak ix35 odkazuje na modely so vstupom do cenníka. Takže ten, ktorý každý akosi preskočí a flirtuje s trochu drahším s tým, že je rozhodne zlé byť na vrchole zoznamu.
Saša Kapetanovič
Ale povedzme v prvej vete, že to je pri navrhovaní verzií ix35 zjavne úplný nezmysel. Už základný model (po motorizácii, nie kompletná sada) dopadol prekvapivo dobre. Ale v poriadku. Ak rozlúštime názov auta, vidíme, že sa jedná o benzínové motorizované SUV s pohonom predných kolies.
značka GDI hlási, že sa jedná o motor s priamym vstrekovaním. Samozrejme, nemožno očakávať obrovské zrýchlenia, ale vzhľadom na šesťstupňovú prevodovku je nedostatok krútiaceho momentu možné kompenzovať zvolením správneho prevodového stupňa. Takže s niekoľkými ďalšími prepínačmi a spusteniami môžete ľahko sledovať premávku. Ani spotreba tesne pod deväť litrov nie je nič hrozné. Najmä za rozdiel 2.500 XNUMX eur s prvým dieselom v cenníku sa poriadne odveziete.
Dokonca aj pohon predných kolies je podľa nášho názoru vhodnejší pre auto tohto dizajnu. Jazda je menej ťažkopádna a je tiež ľahšia a ovládateľnejšia. Samozrejme, všetko závisí od toho, na akom teréne sa majiteľ takéhoto auta chystá vypnúť.
Ak nemáte presne víkend na deväť hôr a deväť vodných plôch, bude to rovnaké ix35 prišiel k mnohým. Chýbalo nám len o niečo lepšie prepojenie medzi volantom a kolesami, pretože posilňovač riadenia bol naladený dosť silno a jednoduchosť riadenia bola pri vyšších rýchlostiach poznať, pretože auto v tej dobe dosť tancovalo.
K pohode v takom stroji určite prispeje množstvo zariadení. Dvojzónové automatická klimatizácia, vyhrievané predné a zadné sedadlá, kamera za cúvanie, inteligentný kľúč atď. to sa nedá očakávať od auta uvedeného v pôvodnom návrhu. Je pravda, že existujú verzie s horšou výbavou, ale základný model Life už ponúka, povedzme, konektivitu Bluetooth, konektory AUX in USB, úzkosť…
Interiér je celkom príjemný, štandardnú čiernu farbu krásne lámu strieborné plastové vložky. To je na volante trochu nepríjemné, pretože pánty sú príliš hrubé. Sedadlá sú zamerané na pohodlie a o niečo menšie sklápanie medzi rohmi, pretože sedadlá nemajú veľkú bočnú oporu. Žiadny komentár nebude ani zo zadnej lavice, kolená pasažierov príjemne „dýchajú“.
K náboju auta alebo posádky existuje zaujímavý komentár: každý, kto po jazde vystúpil z auta, bol šokovaný statikou. Ale asi sa všetci v redakcii musíme prezuť ...
Text a foto: Sasha Kapetanovich.
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Základné informácie
| Predaj: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 22.490 € |
| Náklady na testovací model: | 22.890 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 99 kW (135 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 6,8 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - benzínový - zdvihový objem 1.591 cm3 - maximálny výkon 99 kW (135 k) pri 6.300 ot./min. - maximálny krútiaci moment 165 Nm pri 1.500–2.500 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 178 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 11,1 s - spotreba paliva (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, emisie CO2 158 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.380 kg - celková povolená hmotnosť 1.830 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.410 mm - šírka 1.820 mm - výška 1.660 mm - rázvor 2.640 mm - palivová nádrž 58 l. |
| Krabica: | 590-1.435 L |
Naše merania
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stav počítadla kilometrov: 7.114 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11,1s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,0 rokov ( 125 km / h) |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 8,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 42,6 |
| AM tabuľka: | 41 |
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Základné informácie
| Predaj: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 22.490 € |
| Náklady na testovací model: | 22.890 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 99 kW (135 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 6,8 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - benzínový - zdvihový objem 1.591 cm3 - maximálny výkon 99 kW (135 k) pri 6.300 ot./min. - maximálny krútiaci moment 165 Nm pri 1.500–2.500 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 178 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 11,1 s - spotreba paliva (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, emisie CO2 158 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.380 kg - celková povolená hmotnosť 1.830 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.410 mm - šírka 1.820 mm - výška 1.660 mm - rázvor 2.640 mm - palivová nádrž 58 l. |
| Krabica: | 590-1.435 L |
Naše merania
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stav počítadla kilometrov: 7.114 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11,1s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,0 rokov ( 125 km / h) |
оценка
Hyundai si určite mohol dovoliť pre vstupnú úroveň ix35 ešte horšiu verziu. Čo len potvrdzuje, že auto je vysokej kvality a zodpovedá trhu.
Chválime a vyčítame
Zariadenie
zadná lavica
pohodlie
tichý chod motora na voľnobeh
nadmerné úsilie riadenia
telesný náboj
