Vyskúšajte si novú Kia Sportage
Obsah
Fanúšikovia juhokórejskej automobilky sledujú od roku 1993 uvedenie nových crossoverov na rozpočet. Každý nový model dostal aktualizované prvky karosérie a vylepšený výkon a pohodlie.
Posledná generácia (2016) sa zamilovala do milovníkov pohonu všetkých kolies a dostupného servisu. Podľa majiteľov vozidla je to dobrá alternatíva k nákladne udržiavateľným analógom nemeckej a americkej výroby. Aj keď kórejské zhromaždenie vždy zostávalo veľa času na želanie.
V roku 2018 bola oznámená nová generácia modelu kia sportage. Akými zmenami prešiel model 2019? Ponúkame vám testovaciu jazdu novej verzie automobilu.
Dizajn auta
Automobil sa výraznejších vizuálnych zmien nedočkal. Karoséria zostala v obvyklom kompaktnom štýle crossoveru. Optika získala tenšie čiary. Koncové a reflektory sú navrhnuté v nepretržitom páse po celom batožinovom priestore.
Hlavné svetlomety zostali pre vodiča v obvyklej výške. Takto môžete v noci dobre vidieť na cestu bez toho, aby ste oslňovali prichádzajúcich účastníkov premávky.
Novinka dostala 19-palcové značkové ráfiky. Aj keď v základnej výbave sú 16-palcové náprotivky. Mriežka chladiča zostala v klasickom tvare 2015 tiger smile. Hmlové svetlá sa posunuli o niečo vyššie a sú umiestnené v otvoroch pre prívod vzduchu ohraničených chrómovanými lištami.
Stroj juhokórejského výrobcu dostal nasledujúce rozmery (mm):
| Dĺžka | 4485 |
| Šírka | 1855 |
| Výška | 1645 |
| odbavenie | 182 |
| Rázvor náprav | 2670 |
| Šírka stopy | Predná strana - 1613; zozadu - 1625 |
| Hmotnosť | 2050 (pohon predných kolies), 2130 (4WD), 2250 (2,4 benzín a 2,0 nafta) |
Ako ide auto
Odpruženie a riadenie tiež nie sú veľmi športové. Odozva riadenia nie je ostrejšia. V procese cestovania po rôznych druhoch ciest nebol pozorovaný pocit zvýšeného komfortu. Systém tlmičov zostáva trochu drsný. Preto by si priaznivci mäkkej jazdy nemali vyberať 19-palcové kolesá. Je lepšie obmedziť sa na analógy pri 16 alebo 17.
Технические характеристики
Modelová rada 2019 obsahuje 2,4-litrový atmosférický pohon. V tomto ohľade test automobilu neodhalil špeciálny športový charakter, ako tvrdia výrobcovia. Zrýchlenie je cítiť až pri 3500 XNUMX ot./min.
Je to spôsobené charakteristikami atmosférického motora. Preplňovaný agregát (predchádzajúcej série) produkoval maximálny krútiaci moment (237 Nm.) Pri 1500 ot./min. Atmosférický rad 2019 vyvinie takýto indikátor iba pri 4000 6 ot./min. Preto výrobca do auta nainštaloval radenie pádiel XNUMX-stupňového automatu. Hladko „oživí“ motor pre požadovanú akceleráciu.
Iná verzia pohonnej jednotky potešila viac. Jedná sa o dvojlitrový naftový motor spojený s osemstupňovou hydromechanickou automatickou prevodovkou. Podobná prevodovka sa nachádza u vozidiel Huyndai Tucson, Santa Fe a Sorento Prime. Toto rozloženie vyvíja výkon 185 koní.
Hlavné technické vlastnosti rôznych elektrární novej verzie:
| 2.0 MPI (benzín) | 2.0 MPI (benzín) | 2.4 GDI (benzín) | 2.0 CRDI (nafta) | |
| Привод | predné | plne | plne | plne |
| Box | Mechanika 6 čl. | Automatický 6 st. | Automatický 6 st. | Automatický 8 st. |
| Výkon (hp) | 150 (6200 ot./min) | 150 (6200 ot./min) | 184 (6000 ot./min) | 185 (4000 ot./min) |
| Krútiaci moment Nm. (ot / min) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
Výrobca do bezpečnostného systému automobilu nainštaloval tempomat, automatické brzdenie a udržiavanie v jazdnom pruhu. Balík Drive Wise bol rozšírený o ďalšiu funkciu, ktorá riadi únavu vodiča. Patrí sem aj systém na určovanie slepých uhlov.
salon
Ako môžete vidieť na fotografii, vnútro auta sa nezmenilo.
Výnimkou bol multifunkčný volant, ako aj malé prvky stredovej konzoly. Sedempalcový monitor bol bez rámčekov. Mierne sa zvýšil vo verziách Premium a GT-Line o jeden palec.
Minimálna je aj restylizácia deflektorov vzduchu.
Spotreba paliva
Objem palivovej nádrže je 62 litrov. V modeloch s mechanikmi na diaľnici stačí takáto rezerva na niečo vyše 900 km. Na druhej strane naftové vozidlo na tomto množstve paliva pokojne prejde 1000 kilometrov. Zostaňte tiež na malom výlete do mesta.
Porovnávacia tabuľka spotreby paliva štyroch základných modelov (litre / 100 km.):
| stopa | Mesto | zmiešaný | |
| Mechanika 2.0 MPI (benzín) (6.) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (benzín) automat (6 st.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (benzín), automatické (6st.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (benzín) automat (8 st.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Najvyššia rýchlosť modelu kia sportage je 186 km / h. pre mechanikov. Automatický stroj zrýchľuje auto na 185 kilometrov za hodinu. A naftová jednotka počas testu zdvihla ihlu rýchlomera na 201.
Náklady na údržbu
Z dôvodu prevládania automobilu nebude nájdenie náhradných dielov pre neho ťažké. V krajine tiež existuje veľa oficiálnych čerpacích staníc špecializovaných na opravy, vrátane série 2019.
Tu sú hlavné služby údržby a opráv:
| Výmena: | UAH Bez nákladov na samotný diel |
| rozmery | 80 za šťuku |
| sviečky | 150 - 200 |
| tlmič výfuku | 200 |
| SHRUS | 600 |
| vzpery tlmiča (úplné) | 400 |
| tlmič | 500 |
| pružiny | 400 |
| predný brzdový strmeň | 300 |
| koniec spojovacej tyče riadenia | 100 |
| motorový olej | Od 130 |
| oleje do prevodoviek | Od 130 |
Ceny Kia Sportage
Oficiálni predajcovia automobilov KIA ponúkajú základný model s pohonom predných kolies so 17-palcovými kolesami za cenu 19,5 tisíc dolárov. Táto verzia bude obsahovať nasledujúce funkcie. Vyhrievané bočné zrkadlá. Vyhrievané stierače. Okná v kruhu. Systém hands free. Klimatizácia.
Bezpečnostný systém bude obsahovať predné airbagy, ABS, centrálne zamykanie a funkciu asistencie rozjazdu do kopca.
Cena automobilov podľa triedy:
| možnosti | Cena (doláre) | |
| klasický | Pohon predných kolies, mechanika, benzín, palubný počítač, svetelný senzor, klimatizácia, kontrola dosahu svetlometov, senzor tlaku v pneumatikách | Od 18 500 |
| pohodlie | Pohon predných kolies, benzín, automatická prevodovka, interiér - textil, dažďový senzor, dvojzónová klimatizácia, dažďový senzor, vyhrievanie volantu, senzor tlaku v pneumatikách | Od 21 600 |
| Obchod | 4WD, automat, tempomat, klimatizácia, predné a zadné parkovacie senzory, vyhrievané predné a zadné sedadlá a volant, kontrola dosahu svetlometov | Od 30 000 |
Verzia s pohonom všetkých kolies s automatickou prevodovkou a naftovým motorom v konfigurácii Business s kombinovaným interiérom (koža / látka) bude v autosalóne stáť od 30 750 dolárov.
Výkon
Auto je ideálne pre fanúšikov crossoverov strednej triedy. Výrobca sa pokúsil doplniť funkcie potrebné pre pohodlný výlet. Séria 2019 vyzerá navonok o niečo lepšie ako predchádzajúca generácia. Nie každý si chce za malý facelift priplatiť.
Video testovacia jazda Kia Sportage
Na konci recenzie vám odporúčame oboznámiť sa s videom o modeli GT-Line:
