Testovacia jazda KIA Rio novej generácie
Obsah
Juhokórejská automobilka už dlho začala na európskych motoristov pôsobiť pohodlnými a špičkovými modelmi za prijateľnú cenu. A tak sa tento rok objavila aktualizovaná verzia štvrtej generácie modelu Kia Rio.
Automobil získal veľa vizuálnych a technických vylepšení. Tu je ukážka toho, čo ukázala testovacia jazda.
Dizajn auta
Kupujúci má stále k dispozícii dve možnosti karosérie: hatchback a sedan. Výrobca ponechal model v európskom štýle. Zdržanlivý a zároveň expresívny dizajn je hlavným konceptom, ktorý sa značka snaží dodržiavať.
Podvozok bol prepracovaný. Auto sa stalo o niečo dlhšie, nižšie a širšie. Vďaka tomu sa kabína stala trochu priestrannejšou. V základnej výbave sedanu aj poklopu sú 15-palcové oceľové disky. Ak je to žiaduce, môžu byť nahradené ich obľúbenými analógmi väčšieho priemeru.
Rozmery auta boli:
Rozmery, mm. | |
Dĺžka | 4400 |
Šírka | 1740 |
Výška | 1470 |
Rázvor náprav | 2600 (pri hatchbacku 2633) |
odbavenie | 160 |
Hmotnosť | 1560 kg. |
Objem kufra | 480 l. |
Ako ide auto
Majitelia automobilu novej generácie majú pocit, že bol stvorený pre mestský režim. Auto si zachovalo svoju dynamiku. Aj keď od neho nebudete očakávať prudké zrýchlenie. To neprekvapuje, pretože pod kapotou je skromný 1,6-litrový motor bez preplňovania.
Odpruženie nie je určené na športovú jazdu. Preto je oveľa mäkší ako analógy iných výrobcov, napríklad Ford Fiesta a Nissan Versa. Riadenie je dosť citlivé. A v zákrutách model ukazuje vynikajúcu stabilitu. Aj keď v boxoch v daždivom počasí musíte byť opatrnejší. Pretože klírens v porovnaní s prvými predstaviteľmi tejto generácie sa znížil.
technické údaje
Rozloženie novej zostavy je v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami trochu skromnejšie. Aj keď výkon elektrárne udržuje popularitu automobilu v tejto triede.
Šesťstupňová manuálna prevodovka bola z rady 2019 odstránená. Na jeho nahradenie výrobca dopĺňa novinku so 6-stupňovým automatom a 5-stupňovou mechanikou. Kupujúci má k dispozícii niekoľko možností motora. Je to 1,6 MPI pri výkone 123 koní a ekonomickejší pri 1,4 litri. (s kapacitou 100 hp) a 1,25l. (84-silný).
Porovnávacia tabuľka technických charakteristík pohonných jednotiek:
1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
Objem, kubické metre cm. | 1248 | 1368 | 1591 |
palivo | benzín | benzín | benzín |
prevodovka | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
Привод | predné | predné | predné |
Výkon, h.p. | 84 | 100 | 123 |
Krútiaci moment | 121 | 132 | 151 |
Zrýchlenie na 100 km / h, s. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
Maximálna rýchlosť, km / h. | 170 | 185 | 192 |
zavesenie | Na všetkých modeloch je vpredu vzpera MacPherson s priečnym stabilizátorom. Vzadu je pružina s hydraulickými tlmičmi. |
Výrobca do zostavy pridal ďalšiu špeciálnu konfiguráciu. Jedná sa o usporiadanie Luxe, ktoré (na želanie) môže byť vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. O dostupnosti tejto možnosti sa informujte u svojho predajcu.
salon
Súčasťou komfortného systému je vývoj v súlade s najnovšími technológiami. Modely S majú 7-palcový dotykový displej s podporou Apple Car Play a Android Auto. Lacnejšia séria LX dostala obrazovku o dva palce menšiu.
Salón si zachoval svoju praktickosť. Aj dlhé výlety sa ľahko tolerujú.
Na volante sa objavili niektoré ovládacie prvky, ktoré vodičovi pomáhajú, aby sa neodvádzal od riadenia.
Spotreba paliva
Z hľadiska spotreby možno auto pripísať ekonomickej triede. Nejde však o žiadny runabout. V meste najviac „žravý“ motor spotrebuje 8,4 litra na 100 kilometrov. A na diaľnici tento údaj príjemne poteší - 6,4 litra. na 100 km.
Indikátory spotreby v rôznych jazdných cykloch:
1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
Objem nádrže, l. | 50 | 50 | 50 |
Mesto, l / 100km. | 6 | 7,2 | 8,4 |
Trasa, l./100 km. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
Zmiešané, l / 100km. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
Automobilka nevybavila modely hybridným nastavením.
Náklady na údržbu
Žiadne auto nie je poistené proti poruchám. Každý stroj tiež vyžaduje pravidelnú údržbu. Tu sú odhadované náklady na opravy novej Kia Rio.
Typ práce | Cena, USD |
Výmena: | |
motorový olej s filtrom | 18 |
Ozubený remeň s valčekmi | 177 |
zapaľovacie sviečky | 10 |
chladič | 100 |
Vnútorný / vonkajší kĺb CV | 75/65 |
žiarovky, ks. | 7 |
diagnóza: | |
počítač | 35 |
odpruženie vpredu aj vzadu | 22 |
MKPP | 22 |
Úprava svetla | 22 |
Ceny nezahŕňajú náklady na náhradné diely. Automobil kórejského výrobcu je taký populárny, že nebude problém nájsť oficiálne autoservisy a originálne náhradné diely.
Ceny novej generácie KIA Rio
Za novú KIA Rio si predajca automobilov vezme od 13 800 do 18 100 dolárov. Rozdiel závisí od vybavenia. A juhokórejský výrobca potešil širokou paletou usporiadania. Tu je iba niekoľko ponúk, ktoré má kupujúci k dispozícii:
Voľby: | 1,2 5МТ Komfort | 1,4 4АТ Komfort | 1,6 AT Business |
Kožený interiér | - | - | - |
Klimatizácia | + | + | + |
Automatický tempomat | - | - | - |
Klimatizácia (automatická) | - | + | + |
Parktronic | - | + | + |
GUR | + | + | + |
Vyhrievané predné sedadlá | + | + | + |
Vyhrievaný volant | + | + | + |
Diaľkové ovládanie na volante | + | + | + |
Elektrické okná | Predné a zadné | Predné a zadné | Predné a zadné |
Asistent rozjazdu do kopca, ABS | + | + | + |
Vodič / spolujazdec / bočné airbagy | + | + | + |
EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
Cena, USD | Od 13 900 | Od 16 200 | Od 16 800 |
* EBD - systém na rovnomerné rozloženie brzdných síl. Obsahuje funkciu núdzového brzdenia, keď sa objaví prekážka. TRC je systém, ktorý zabráni pošmyknutiu pri štarte. ESP - snímač tlaku v pneumatikách. Keď prípustná hladina poklesne, vydá signál.
Na náhradnom trhu sa už objavili nové modely. Cena KIA Rio v roku 2019 sa v závislosti od konfigurácie pohybuje od 4,5 tisíc do 11 500 dolárov.
Výkon
Nová KIA Rio je kompaktné auto na cesty do mesta. Nemá žiadne športové nastavenia. Avšak pre auto strednej triedy so štandardnými komfortnými systémami - slušná voľba. Navyše vzhľadom na jeho náklady a nízku spotrebu paliva.
Podrobná testovacia jazda luxusnej výbavy modelu 2019: