Kryty Tesla Aero, alebo ako sa zvyšuje odpor kolies s rýchlosťou
Elektrické autá

Kryty Tesla Aero, alebo ako sa zvyšuje odpor kolies s rýchlosťou

26.05.2022 /

Oplatí sa použiť nie príliš očarujúce kryty Aero v Tesle Model 3? Je tvrdené 10-percentné zvýšenie dojazdu s Aero Wheels skutočné? Aký je odpor kolesa v závislosti od rýchlosti? Poľskí vedci pomáhajú pochopiť, prečo Tesla trvá na použití Aero kolies v Modeli 3.

obsah

  • Rýchlosť a odpor kolies
    • Kolesá Tesla Model 3 Aero = menší odpor

Kryty Aero v Tesle Model 3 nemajú príliš veľa priaznivcov. Ich krása je skutočne otázna, ale Tesla má veľmi dobrý dôvod na to, aby podporila ich používanie. Výrobca deklaruje, že použitie Aero kolies umožňuje ušetriť až 10 percent energie počas jazdy, najmä na diaľnici.

obchod

obchod

Kryty Tesla Aero, alebo ako sa zvyšuje odpor kolies s rýchlosťou

> Ako zvýšiť dojazd a znížiť spotrebu batérie v elektromobile?

Pomáhajú mu výpočty uskutočnené poľskými výskumníkmi z Technickej univerzity v Lodži: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak a Maciej Karczewski. Vedeli to z iných štúdií kolesá tvoria asi 20 percent celkového odporu vzduchu vozidlapričom zníženie odporu vzduchu len o 8 percent znižuje spotrebu paliva o 0,2 až 0,3 litra na 100 kilometrov. Či je to naozaj tak, sa rozhodli overiť experimentálne.

V skutočnosti sa to ukazuje pri rýchlosti 61 km/h pohltí odpor len jedného kolesa nasledujúcu energiu (meranie v cykle WLTP, t.j. vzdialenosť 23,266 km):

  • s hladkými pneumatikami - 82 Wh,
  • pre pneumatiky s dezénom - 81 Wh.

Kryty Tesla Aero, alebo ako sa zvyšuje odpor kolies s rýchlosťou

VĽAVO: rozloženie tlaku na pneumatike s dezénom pri rýchlosti 130 km/h (ľavá strana) a 144 km/h (pravá strana). Na obrázku je znázornená čelná strana pneumatiky. VPRAVO: rozloženie tlaku v hornej časti kolesa. Vzduchové turbulencie sú označené (c)

Ale je zaujímavé, že s 94 kilometrov za hodinu sa množstvo energie potrebnej na prekonanie odporu vzduchu viac ako zdvojnásobilo, na nasledujúce hodnoty:

  • s hladkými pneumatikami - 171 Wh,
  • pre pneumatiky s dezénom - 169 Wh.

Počas štúdie mohli vedci vidieť, že použitie troch pozdĺžnych pruhov na behúni znižuje spotrebu energie o 1,2-1,4 percenta.

> Bieloruský prezident fascinovaný Teslou Model S P100D. Chcem, aby bieloruská Tesla bola rovnaká

Kolesá Tesla Model 3 Aero = menší odpor

Pri rýchlosti 94 kilometrov za hodinu spotrebuje prekonávanie odporu vzduchu takmer 0,7 kWh. Ak odpor kolies rastie exponenciálne, pri rýchlosti 120 km/h to môže byť aj 1,3-1,5 kWh – len pre pretáčanie kolies vo vetre!

Prekrytia Aero tvarujú prúd vzduchu a výrazne zmenšujú povrch ráfika, čo by mohlo klásť veľký odpor (pretože v hlave pneumatiky sa tomu radšej nevyhneme). Vďaka tomu je vlastne možné získať výraznú úsporu použitého výkonu - teda zvýšiť dojazd auta.

Stojí za prečítanie: Koeficient odporu kolies vozidla vo vzťahu k rýchlosti jazdy – CFD analýza

obchod

obchod

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár