Technický popis Ford Focus I

Ford Focus je ďalším modelom z nového radu Ford, úplne zmenený bol dizajn a exteriér. Podobne ako Ka či puma sa objavilo mnoho kriviek, zmenila sa celá línia karosérie, tvar a umiestnenie lámp. Auto sa stalo modernejším. Premiéra modelu sa konala v roku 1998 a dodnes patrí medzi najpopulárnejšie autá vo svojej triede. Stretnúť sa môžeme so 4 karosárskymi verziami focusu, trojdverovým a päťdverovým hatchbackom, ako aj sedanom a kombi. Podlahová doska je úplne nová, ale zavesenie je rovnaké ako na Mondeu. Štandardne boli nainštalované dva airbagy a bezpečnostné pásy s predpínačmi. Najbežnejšími motormi sú benzínové motory s objemom 1400 cm1600. cm, 1800 cu. cm, 2000 cu. cm a XNUMX cu. Pozri tiež úsporné dieselové motory.

TECHNICKÉ POSUDZOVANIE

Autá pútajú pozornosť veľkými svetlometmi a lampášmi

zadná časť. Charakteristické spojenie podbehov kolies s nárazníkmi. Celý

veľmi pôsobivé auto, postarané o detaily. Všetky

prvky sú k sebe dokonale zladené, karoséria je tichá a dobre odhlučnená. Autá sú síce už staré zo začiatku výroby, no ich vzhľad je stále prítomný.

vonkajšie sa veľmi nelíši od nového, dokonale fixovaného

focus sa dôrazne odporúča proti korózii. Významný počet najazdených kilometrov je

urobte na aute väčší dojem (foto 1). Odpruženie je tam

Dokonale zladené, no zároveň dostatočne jemné, no zároveň zaisťujú jazdný komfort.

foto 1

TYPICKÉ PORUCHY

Systém riadenia

Závažné poruchy neboli pozorované, jediné bežné

vymeniteľná časť - koniec tyče (foto 2).

foto 2

prevodovka

Prevodovka poskytuje veľmi pohodlné radenie. on nevyzerá

typické poruchy hlavných komponentov prevodovky sú však bežné

boli vymenené tesnenia poloos (foto 3,4).

spojka

Okrem bežného opotrebovania dielov neboli pozorované žiadne poruchy. S veľmi

vysoký počet najazdených kilometrov, hlučná práca.

ENGINE

Dobre zvolené a zladené disky dokážu veľa

kilometrov bez opravy hlavných jednotiek, avšak v motoroch

benzín, pri vysokom nájazde kilometrov sa objavujú netesnosti pomerne často

v oblasti tesnenia hriadeľa na remenici (foto 5,6). Problémy môžu byť aj s lambda sondou i

prietokomer (foto 7). Položky sa tiež často vymieňajú

výkonné, ako sú senzory. Za zmienku stojí aj hack

flexibilné pripojenie výfukového systému (foto 8) a

korózne spoje jednotlivých prvkov systému (Foto 9).

Brzdy

Neboli pozorované závažné poruchy charakteristické pre model,

treba však spomenúť, že brzdové lanko sa opakovane zahryzáva

manuál (foto 10) a korozívne kovové drôty v oblasti zadného nosníka.

foto 10

telo

Bezchybné spracovanie a dobrá ochrana proti korózii zaručujú

že nie sú pozorované žiadne korózne centrá, ak nie sú vykonané neopatrne

opravy karosérií a laku. Jedinou nevýhodou je žieravina

prvky zámku predného štítu (foto 11,12,).

Elektrická inštalácia

Inštalácia nepredstavuje žiadne zvláštne problémy, s výnimkou poruchy palivového čerpadla.

najmä v modeloch LPG, kde používatelia pravidelne

zabudnite na potrebu tankovania, čo spôsobuje, že čerpadlo funguje

často vyschnú, čo spôsobí ich zadretie a nútenú výmenu (foto 13).

foto 13

zavesenie

Vysoko presné odpruženie tiež poskytuje dobrú trakciu.

jazdný komfort, avšak prvky sú obzvlášť náchylné na klepanie

často sa vymieňajú konektory stabilizátora (foto 14) a gumené prvky

stabilizátor (foto 15), kov-gumové puzdrá v závese

vpredu a vzadu (obr. 16.17,18). Zasekne sa excentr na nastavenie zadného nosníka (foto 19,20, 21), občas praskne pružina zavesenia (foto).

interiér

Vyrobené esteticky a funkčne. Nedostatok troch a

Päťdverák má málo miesta na zadné sedadlá.

puzdro je v línii šikmej strechy (foto 22). Po vás nie sú žiadne námietky

čo sa týka interiéru. Ovládače prúdenia vzduchu sa môžu zlomiť.

a porucha spínačov na stĺpiku riadenia.

foto 22

PREHĽAD

Veľmi dobrý dizajn vďaka rôznym variantom karosérie.

Každý si nájde model prispôsobený jeho potrebám. elegantná línia

karoséria robí auto veľmi obľúbeným. Náhradné diely sú

k dispozícii okamžite a široký výber náhrad ovplyvňuje nízke

čiastková cena. Stroj je relatívne málo poruchový, a teda lacný

prevádzka. Starostlivosť o komponenty zabezpečí dlhú životnosť

samohybný.

PROFI

- Atraktívny vzhľad

- Pohodlný a funkčný interiér

- Spoľahlivé motory a prevodovky

– Dobrá dostupnosť náhrad a prijateľná cena

– Nízka miera odchodov

CONS

- Jemný prívesok

- výfukový systém odolný voči korózii

– Zanesené komponenty ručnej brzdy

– Nedostatočný priestor na streche pre zadné sedadlá

Dostupnosť náhradných dielov:

Originály sú veľmi dobré.

Substitúcie sú veľmi dobré.

Ceny náhradných dielov:

Originály sú drahé.

Náhradníci – na slušnej úrovni.

Miera odchodov:

priemerný