Únik oleja spod motora
Snímač tlaku oleja, originálne číslo: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023
Tak som už písal vyššie, že v zime pri nízkych teplotách mi zo Sivky začína vytekať olej.
Štartovanie studeného motora pri -32 a šmuhy motorového oleja!
Studený štart Zmizol problém po výmene olejového filtra? (Ukázalo sa, že nezmizlo)
Keďže tento problém sa v lete prakticky nepozoroval a na čerpacej stanici som vymenil filter motora, nemohol som jasne a presne určiť, odkiaľ olej tečie. Ale nakoniec som sa rozhodol nahradiť ho rovnakým ZIC 0W 0W-30!
Žiaľ, času bolo málo a po ruke nebol fotoaparát, takže sme nemohli urobiť fotku. Preto budem fotiť z iných internetových zdrojov.
Pri snímači tlaku oleja sa pretrhne membrána a z motora vytečie olej!
Takže teraz podrobnejšie o senzore. Na internete hovoria, že neoriginálny tlakový senzor nevydrží a pre istotu aj vytečie. Ale o tomto probléme som sa dočítal, dosť neskoro, tak som si ho aj tak kúpil, nie originál. Pokúsim sa dať nie originál, ale koľko času ukáže pravdu!
Dnes sa vyskytol nový problém s týmto snímačom tlaku. Ukazuje sa, že nie je také ľahké ho odskrutkovať. Kľúč je malý na 22 a veľký na 24. Po ceste je potrebný kľúč. Ale na internete píšu, že sa to dá odskrutkovať s hlavou 24. Nabudúce budem meniť olej, skúsim s hlavou. POZOR! Hovorí sa, že je lepšie neotáčať tento snímač kľúčom, môže sa zlomiť, je lepšie ho otočiť ručne a namazať závit tenkou vrstvou tmelu.
