Tata Xenon ute ide Tonka
Nový uchádzač o trh s lacnými automobilmi ohlásil svoj príchod koncepčným pickupom s vysokým výkonom, ktorý navrhol vedúci dizajnu v Holden Special Vehicles.
Nový austrálsky distribútor pick-upov Tata odhalil jedinečné predvádzacie vozidlo pred debutom značky na autosalóne budúci mesiac. Tata "Tuff Truck" sa pravdepodobne nedostane do výroby, ale niektoré z lokálne vyvinutých doplnkov by sa mohli stať realitou.
Vozidlá Tata distribuuje spoločnosť vlastnená rodinou Walkinshaw, ktorá tiež zastupuje Holden Special Vehicles, a tu prichádzajú na rad dizajnérske služby Juliana Quincyho. Ten istý človek, ktorý navrhol nový HSV GTS, sa podieľal na pridávaní ďalších funkcií. na tomto tata xenon ute.
„Chceli sme vytvoriť koncepčné vozidlo, ktoré by odrážalo lásku Austrálčanov k prírode a drsnosť našej krajiny,“ povedal Darren Bowler, výkonný riaditeľ distribútora Tata Fusion Automotive.
"Zapojením inžinierskeho a dizajnérskeho tímu Juliana Quincyho a Walkinshaw Automotive do vývoja koncepčného vozidla sme mohli pri vytváraní koncepčného vozidla čerpať z viac ako 25-ročných skúseností s dizajnom vozidiel a modelovaním."
Quincy povedal: "Myslím si, že skromný kokpit sa stal túžbou samo osebe a chceli sme ukázať, ako dobre funguje dizajn Xenonu, keď je vizuálne starostlivo vytvorený tak, aby vyhovoval miestnemu trhu."
Značka Tata sa budúci mesiac vráti do Austrálie, ale auto, pre ktoré je najznámejšia – maličký mestský subkompakt Nano, najlacnejšie auto na svete za 2800 XNUMX dolárov – nebude medzi modelmi na predaj. Neskôr v tomto roku Tata znovu uvedie na trh nový rad vozidiel s názvom Xenon a budúci rok pridá osobné autá.
Ceny a informácie o modeli Ute ešte neboli oznámené, ale spoločnosť uviedla, že zostava "ponúkne vyššiu úroveň hodnoty, než je v súčasnosti dostupná na trhu." Ceny čínskych útesov začínajú na 17,990 XNUMX dolároch.
Vozidlá Tata sa v Austrálii sporadicky predávajú od roku 1996 po tom, čo ich distribútor z Queenslandu začal dovážať predovšetkým na farmárske účely. Odhaduje sa, že na austrálskych cestách je už okolo 2500 20,000 ťažkých pickupov Tata. Na austrálskych cestách je však oveľa viac áut vyrobených v Indii, aj keď so zahraničnými odznakmi. Od roku 20 sa v Austrálii predalo viac ako 14,000 2009 hatchbackov Hyundai iXNUMX vyrobených v Indii a viac ako XNUMX XNUMX subkompaktov Suzuki Alto vyrobených v Indii.
Iné autá indickej značky však taký úspech nezaznamenali. Austrálsky predaj áut a SUV Mahindra bol taký slabý, že ich distribútor ešte nenahlásil Federálnej komore automobilového priemyslu.
Pôvodná Mahindra ute získala slabé dve hviezdičky z piatich v nezávislých nárazových testoch a neskôr bola po technických zmenách vylepšená na tri hviezdičky. SUV Mahindra má štvorhviezdičkové hodnotenie, zatiaľ čo väčšina áut má päť hviezdičiek. Nový rad Tata ute zatiaľ nemá hodnotenie bezpečnosti pri náraze.
Distribútor nových áut Tata v Austrálii však verí, že pôvod áut bude konkurenčnou výhodou. „Na svete nie je ťažšie miesto na testovanie vozidiel, ako sú ťažké a náročné cesty v Indii,“ povedal novovymenovaný distribútor áut Tata Australia Darren Bowler z Fusion Automotive.
Tata Motors, najväčšia indická automobilová spoločnosť, kúpila Jaguar a Land Rover od Ford Motor Company v júni 2008 uprostred globálnej finančnej krízy. Táto akvizícia umožnila spoločnosti Tata prístup k dizajnérom a inžinierom značiek Jaguar a Land Rover, ale spoločnosť Tata ešte s ich prispením neuviedla úplne nový model. Tata Xenon ute bol uvedený na trh v roku 2009 a predáva sa aj v Južnej Afrike, Brazílii, Thajsku, na Strednom východe, v Taliansku a Turecku.
Tento reportér na Twitteri: @JoshuaDowling
