Náter pre veľké zaťaženie "Hammer". Novinka od Rubber Paint
Vlastnosti zloženia a vlastností
Gumová farba sa používa v rôznych aplikáciách a možno ju aplikovať na drevo, kov, betón, sklolaminát a plastové povrchy. Farba je dostupná v rôznych farbách a dá sa nanášať rôznymi spôsobmi – štetcom, valčekom alebo striekaním (pri lakovaní áut sa používa iba prvý spôsob).
Podobne ako iné kompozície podobného použitia na báze polyuretánu – najznámejšie nátery sú Titanium, Bronekor a Raptor – je aj predmetná farba vyrobená na báze polyuretánu. Pridanie polyméru vinylchloridu k polyuretánovej báze výrazne zvyšuje pevnosť náteru, ktorý v tomto prípade nie je ani tak dekoratívny ako ochranný. Najmä zloženie Liquid Rubber po vysušení vytvára na povrchu materiálu membránu s hrúbkou až 20 mikrónov. Rovnaké výhody rozlišujú povlak Hammer:
- Vysoká elasticita, ktorá umožňuje použitie farby na zložité povrchy.
- Odolnosť proti vlhkosti v širokom rozsahu teplôt.
- Inertné voči agresívnym chemickým zložkám, v kvapalnej aj plynnej fáze.
- UV odolný.
- Odolnosť proti koróznym procesom.
- Odolnosť voči dynamickému zaťaženiu.
- Izolácia vibrácií.
Je zrejmé, že takéto vlastnosti predurčujú účinnosť náteru Hammer na autá a iné dopravné zariadenia prevádzkované v náročných podmienkach.
Do náteru Hammer sa zavádzajú aj špeciálne plnivá, ktoré zvyšujú životnosť výrobku a zvyšujú odolnosť proti tvorbe hrdze.
Mechanizmus účinku a postupnosť aplikácie
Všetky zlúčeniny triedy Rubber Paint sú v skutočnosti základné nátery, ktoré prekrývajú možné povrchové póry, do ktorých môže vniknúť vlhkosť. Prítomnosť chlórových solí v plnivách dodáva náteru zvýšenú odolnosť proti korózii vo vlhkom podnebí – kvalitu, ktorá nie je charakteristická pre mnohé tradičné nátery. Je pravda, že po aplikácii povrch získa matnú farbu.
Technológia ošetrenia automobilov ochranným náterom Hammer sa líši v závislosti od množstva práce. Napríklad v priemyselných aplikáciách sa farba naleje do mixéra a dôkladne sa premieša, aby sa zabránilo usadzovaniu produktu, ktorý má značnú hustotu. Mieša sa, kým sa nedosiahne homogénny stav. Pri malých objemoch použitia stačí nádobu niekoľkokrát silno pretrepať.
Paint Hammer pre automobily sa nanáša najmenej v dvoch krokoch, s hrúbkou každej vrstvy najmenej 40 ... 60 mikrónov. Pri kontaktnom spôsobe aplikácie je vhodné použiť nástroj s keramickým povlakom, ktorý sa vyznačuje nízkym koeficientom absorpcie vlhkosti. Doba vytvrdzovania je minimálna a pomer výťažnosti sa blíži k 100 %. Po každom ošetrení musí byť povrch sušený 30 minút, potom musí byť nanesená ďalšia vrstva. Konečné sušenie sa vykonáva najmenej 10 hodín. Pri priemernej hrúbke náteru 50 mikrónov je merná spotreba farby Molot asi 2 kg na 7 ... 8 m2.
Čas použiteľnosti výrobku nie je dlhší ako šesť mesiacov. Keď sa blíži termín skladovania, keď produkt zhustne, je možné do kompozícií triedy Rubber Paint pridať až 5 ... 10% riedidla (ale nie viac ako 20%).
Ošetrenie predtým očisteného a vysušeného povrchu sa musí vykonávať v gumených rukaviciach. Proces nanášania by sa mal vykonávať rovnomerne a rýchlo, aby všetky strany povrchu súčasne vyschli a neobsahovali bubliny vlhkého gumového náteru. Na antikoróznu ochranu malých častí sa ošetria ich spustením do nádoby s kompozíciou pripravenou na použitie.
Ak sa ošetrenie ochranným náterom Hammer vykonáva v profesionálnych podmienkach, potom je potrebné riadiť sa nasledujúcimi ukazovateľmi kvality hotového povrchu:
- tepelný odpor vonkajšej vrstvy, °C, nie menej ako 70.
- Tvrdosť Shore - 70D.
- Hustota, kg / m3, nie menej ako 1650.
- Koeficient absorpcie vody, mg/m2, nie viac ako 70.
Všetky testy sa musia vykonať podľa metodiky uvedenej v GOST 25898-83.
