Suzuki Swift Sport. Je super, ale kúpili by ste si ho?

Hovorí sa, že nazvať Suzuki Swift Sport „horúcim klobúkom“ je rúhanie. Hovoria, že je to príliš slabé a príliš pomalé. A poviem vám toto: možno TOTO je hot hatch?

Suzuki Swift Sport má motor, ktorý vyvíja iba 140 koní. Zároveň je malý aj na segment B. A predsa má v rukáve pár trikov, vďaka ktorým nevyhrá proti Polu GTI či Fieste ST, no svojich fanúšikov si určite nájde.

Odkiaľ beriete takú dôveru?

Mini. Skutočné Mini.

Suzuki Swift Sport bol často porovnávaný s Mini. Veď obaja výrobcovia stavajú malé autá určené na jazdu na motokárach. Napriek tomu Mini nie je rovnaké Mini a Swift nie je až taký rýchly.

Je však „mini“. Pretože autá segmentu B rastú a poskytujú cestovateľom stále viac pohodlia, Swift zostáva verný svojej kompaktnej veľkosti. Malo by to fungovať v meste, nie na diaľniciach. Je teda necelých 3,9 m dlhý, 1,49 m vysoký a niečo vyše 1,7 m široký.

Aj keď v porovnaní s predchádzajúcimi športmi trochu stratila charakter, nová generácia vyzerá celkom dobre. Má LED svetlá, spojler a ďalšie dve výfuky. V porovnaní s normálom Swift, vyniká nárazníkmi a rozmermi kolies – veď tu dostávame ľahké 17-ky.

Interiér Suzuki Swift Sport je jednoduchý so športovým nádychom.

V interiéri je veľa červených doplnkov. Môžeme ich vidieť na tachometri, na stredovom tuneli či ako prešívanie na sedadlách. Nenazval by som tento interiér nudným, ale je celkom jednoduchý.

Veľkým plusom sú korbáčikové sedadlá so zabudovanými opierkami hlavy. Sú úzke, ale dobre držia v rohoch. Nemožno si však nevšimnúť kvalitu povrchovej úpravy. Ford Fiesta ST alebo Volkswagen Polo GTI je iný príbeh. Tu, v Suzuki Swift Sport, prevláda tvrdý plast.

Zamilujete si však multimediálny systém s navigáciou, CarPlay a Android Auto. Toto rozhodne nie je technologicky zaostalý stroj. AT Suzuki Swift Sport veď máme k dispozícii systémy Suzuki Safety Support. SWIFT brzdí sám, keď si myslí, že môže dôjsť ku kolízii s iným vozidlom. Varuje nás aj pred únavou. Máme aj aktívny tempomat. V cenníku je navyše zaujímavá položka „bezpečná brzda a spojka“. Faktom je, že pri čelnom náraze sa brzda a spojka zrútia, čím sa zníži riziko zranenia nôh.

W nové Suzuki Swift Sport vpredu je miesta dosť a vzadu dosť. Deti tam stále môžu chodiť, ale dospelých by som do toho nenútil...

A v kufri? Objem 265 litrov základný a 579 litrov so sklopenými operadlami. Dosť v meste.

Veľa športu, len nízke rýchlosti

Suzuki Swift Sport prichádza len s jedným 1.4 turbo motorom s výkonom 140 k. Maximálny krútiaci moment je tu 230 Nm pri 2500 ot./min., čo v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou umožňuje zrýchlenie na 100 km/h za 8,1 s. Zle.

Najmä kvôli vlastnej hmotnosti. Suzuki Swift Sports hmotnosťou len 975 kg si môžete sľúbiť viac. Pri pokojnej jazde nepostrehnete príliš tuhé pruženie, ktoré je v meste celkom pohodlné a nepočuť hlasný zvuk výfuku. Nechýba ani výber jazdných režimov, takže Swift je vždy rovnaký.

A predsa som sa od neho s ľútosťou rozišla. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST sú solídne hot hatche, no hlavne adrenalínové, keď idete veľmi rýchlo.

Dobre Suzuki Swift Sport vyzerá to ako. Jazdíte po kľukatej ceste. Ohnite sa pred seba. Brzdenie, tri, klesanie dovnútra, pustite plyn na podlahu. Medzitým ste bojovali o trakciu, cítili každý pohyb auta, cítili zadosťučinenie z jazdy. Len ... na počítadle kilometrov bolo iba 100 km / h.

V tom spočíva kúzlo agilnosti suzuki. Môžete sa preukázať ako vodič a užívať si to, ale nemusíte drasticky prekračovať zákonné rýchlostné limity.

Nechápte ma zle, toto nie je pomalé auto. Zrýchlenie tak málo Swifty proste je to lepsie, rychlost taky. Každopádne, maximálna rýchlosť je tu 210 km/h a mal som dojem, že podvozok si bez problémov poradí aj s vyššími rýchlosťami.

Ak sa nepotrebujete porovnávať s ostatnými, tak Suzuki Swift Sport vám môže priniesť veľa radosti z jazdy.

A toto potešenie by nemalo byť drahé - v kombinovanom cykle spotrebuje 5,6 l / 100 km, v mimomestskom cykle o 0,8 l / 100 km viac a v meste - 6,8 l / 100 km. Veľmi dynamická jazda sa prejavila na spotrebe paliva okolo 7,5 l / 100 km na diaľnici - myslím si, že na tento štýl jazdy je to veľmi slušný výsledok.

A potom bolo kúzlo prerušené

Dovtedy by sa dalo povedať – mal by som to mať! Je to určite lacnejšie ako silnejší a väčší konkurenti! Nechcem kaziť nadšenie, ale...

ceny Suzuki Swift Sport Začínajú na 79 900 PLN, no v tejto cene máme takmer všetko. Priplácame len za leštidlo a menej dôležité doplnky.

A koľko stoja konkurenti? Fiesta ST - 89 850 PLN. Volkswagen Polo GTI - 84 490 PLN. Sú väčšie, ale nie sú vôbec bez výbavy, pretože sú to tiež špičkové verzie týchto modelov a navyše sú lepšie spracované a oveľa rýchlejšie. Fiesta je v šprinte na „stovky“ o 1,6 s rýchlejšia.

Každopádne 10k PLN v tejto cenovej relácii je veľa, veď rozdiel je viac ako 12%, no nepochybne si veľa záujemcov radšej priplatí a dostane toto o niečo väčšie a o niečo rýchlejšie auto.

Ak si však chcete kúpiť naozaj malé auto, ktoré vám dokáže poskytnúť veľa radosti z jazdy, pamätajte na to Suzuki Swift Sport je v tom naozaj dobrý.