Suprotec Active Plus. Veríme v inovácie!
Ako funguje Suprotec Active Plus
Moderné motory sa v porovnaní s motormi z konca 20. storočia nelíšia v zdrojoch. Ovplyvňuje túžbu výrobcov znížením pracovného objemu získať maximálny výkon. Okrem toho sa výrazne znížila hrúbka kovu a miera bezpečnosti funkčných častí. A ak pol milióna jázd na 100-ročných motoroch nie je nezvyčajné, potom moderné motory po XNUMX XNUMX jazdách vykazujú známky výrazného opotrebovania.
Na predĺženie životnosti moderných benzínových motorov bolo vyvinuté aditívum Suprotec Active Plus. Toto zloženie, rovnako ako podobná prísada od rovnakého výrobcu Suprotec Active Regular, patrí do triedy tribologických prísad.
Prísada vytvára tenkú ochrannú vrstvu na opotrebovaných povrchoch trecích kovových častí. Táto vrstva má niekoľko vlastností:
- znižuje medzeru medzi časťami a znižuje vôľu v kontaktnom páre;
- vytvára ochranný film, ktorý sa pri zvýšení zaťaženia poškodí a následne opäť obnoví, pričom základný kov zostane neporušený;
- znižuje koeficient trenia;
- vďaka poréznej štruktúre vám umožňuje udržať viac oleja na pracovných plochách.
Všetky tieto vlastnosti tribologického zloženia Active Plus vedú k niekoľkým pozitívnym účinkom:
- kompresia vo valcoch sa zvyšuje a vyrovnáva;
- motor je menej hlučný;
- vibrácie pri voľnobehu sú znížené;
- mierne zvýšený výkon;
- spotreba paliva klesne o 3-5%;
- zvyšuje životnosť motora.
Tribotechnické zloženie Suprotec Active Plus nemení pracovné vlastnosti oleja, ale len využíva mazací systém ako transportný systém na dodávanie aktívnych zložiek na pracovné plochy. Prísada tiež pomáha čistiť motor od usadenín kalu a zabraňuje tvorbe nových nečistôt.
Návod na použitie
Spočiatku, pred aplikáciou aditíva, musíte zistiť, koľko oleja je v motore. Ak je v motore až 5 litrov maziva, na jedno ošetrenie bude potrebná jedna fľaša. Ak je viac ako 5 litrov - dve fľaše.
Ošetrenie motora prísadou Suprotec Active Plus prebieha v troch stupňoch.
- Prvá časť aditíva sa naleje do motorového oleja tisíc kilometrov pred výmenou. Po tisícke kilometrov sa vypustí použitý olej a treba vymeniť olejový filter. Tento stupeň je určený na čistenie mazacieho systému, odstránenie laku a usadenín kalu a vytvorenie prvej, počiatočnej vrstvy ochranného filmu.
- Druhá časť prísady sa naleje do čerstvého oleja. V tejto fáze nastáva tvorba hlavného filmu. Trecie plochy sú úplne obalené aktívnymi zložkami.
- Pri ďalšej výmene oleja (po uplynutí časového intervalu alebo najazdených kilometrov regulovaných výrobcom) sa naleje tretia časť aditíva. Tu je kompozícia fixovaná v oblastiach, ktoré boli poškodené alebo exfoliované po druhom ošetrení.
Okrem toho sa zloženie môže aktualizovať pri každej výmene oleja. Prvotný efekt po celom liečebnom cykle však pretrvá niekoľko desiatok tisíc kilometrov.
Recenzie "Suprotek Active Gasoline Plus".
Vodiči reagujú na výkon aditíva väčšinou pozitívne. Takmer všetci motoristi a špecialisti čerpacích staníc hovoria aspoň o nejakom efekte. To znamená, že len málokto hovorí o úplnej zbytočnosti aditíva. Názory na túto prísadu sú podobné názorom na ďalší populárny produkt spoločnosti: Suprotec SGA.
Najčastejšie sa ako pozitívny účinok zaznamenáva zníženie hluku a vibrácií z prevádzky motora. Často sa spomína pokles spotreby paliva a oleja na odpad, ako aj pokles dymivosti.
Menej často motoristi hovoria o zvýšení výkonu motora. Ide však skôr o subjektívny dojem vodičov a neexistujú o tom žiadne spoľahlivé údaje.
Negatívom, ktorý niektorí vodiči zaznamenávajú, je pomerne vysoká cena. Najmä ak má motor viac ako 5 litrov oleja. Na liečebný cyklus budete potrebovať 6 injekčných liekoviek. Ak vezmeme do úvahy cenu asi 1500 10 rubľov za porciu, výsledná suma za celý cyklus dosahuje takmer XNUMX XNUMX rubľov.
