2022 Subaru WRX: Všetko, čo vieme o novom rýchlom sedane a kombi pred ich uvedením v Austrálii

Tu je všetko, čo vieme o Subaru WRX pred jeho uvedením v Austrálii.

Ďalšia generácia Subaru WRX je na svete už dlho a fanúšikom niekdajšieho rely modelu by mala priniesť niekoľko významných zmien.

Tu je všetko, čo zatiaľ vieme o modeli, vďaka ktorému sa Subaru stalo známym pred nevyhnutným vydaním novej verzie začiatkom roka 2022.

Majte na pamäti, že výkonný hrdina by mal byť predstavený pred koncom prvého štvrťroka 1, no stále sú tu niektoré dôležité faktory, o ktorých nevieme, ako napríklad ceny, úrovne výbavy alebo štandardná výbava. Vozidlá videné pri uvedení BRZ 2022, ako sú tu zobrazené, sú len orientačné a sú to predprodukčné príklady.

V Austrálii bude WRX k dispozícii v karosárskych verziách sedan a kombi.

Zbohom Levorg, ahoj WRX Sportwagon

Správne, športový vozeň Levorg už nie je, bol zlúčený s radom WRX a slúži ako alternatíva na zvýšenie nákladu.

Je to preto, že Austrália dostane iba najvýkonnejšiu verziu toho, čo by sa inak volalo Levorg, a keďže zdieľa platformu, motor a veľkú časť interiéru so sedanom WRX, nemá zmysel ich deliť do vlastných radov. .

Na rozdiel od sedanu má WRX Sportwagon konzervatívnejší prístup k štýlu, zbavuje sa kontroverzného plastového obloženia a divokého dizajnu zadného nárazníka, vďaka ktorému bol sedan taký kontroverzný.

Sportwagon je tiež dostupný len s novým Sport CVT značky a na rozdiel od sedanu ho nemožno zvoliť ako šesťstupňový manuál.

Nový motor, nová platforma

Sedan a kombi WRX sú kombinované na rovnakej platforme SGP ako zvyšok modelového radu Subaru.

Subaru WRX sa zlúčilo do rovnakej Subaru Global Platform (SGP) ako zvyšok modelového radu značky. To znamená vyššiu tuhosť, a teda teoreticky lepšiu ovládateľnosť, vylepšené tlmenie nárazov, kompletnú a aktualizovanú súpravu aktívnej bezpečnosti s duálnym fotoaparátom EyeSight na automatických verziách a Subaru tiež tvrdí, že dodáva autu vyššiu úroveň odozvy riadenia a jazdného komfortu.

Nový 2.4-litrový preplňovaný štvorvalcový motor nahrádza predchádzajúci 2.0-litrový agregát, ktorý teraz poskytuje 202 kW/350 Nm a naďalej poháňa všetky štyri kolesá vďaka systému „symetrického pohonu všetkých kolies“, ktorý je pre značku typický. Je tiež spárovaný s novou bezstupňovou automatickou prevodovkou, ktorú značka nazýva Subaru Performance Transmission, alebo vylepšenou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou len pre sedan.

Vylepšená bezpečnostná technológia

Výkonný hrdina Subaru nezabudol ani na bezpečnosť.

Nielen, že automatické verzie WRX budú obsahovať najnovšiu verziu bezpečnostného balíka EyeSight, ktorý má teraz „širšie zorné pole“ a podporu krížovej premávky, ale ak bude značka nasledovať rovnaký model ako pri BRZ, Súčasťou štandardnej výbavy sú aj prvky aktívnej bezpečnosti smerujúce dozadu, ako je sledovanie mŕtveho uhla, výstraha pred križujúcou premávkou vzadu a AEB vzadu.

Po prvý raz bude WRX obsahovať aj elektrický posilňovač bŕzd, ktorý údajne zvýši odozvu bŕzd a pomôže aktívnemu systému rýchlejšie zastaviť auto.

Zdieľa veľa interiéru s ďalšou generáciou Outbacku.

Interiér WRX bude známy z ostatných nedávnych modelov Subaru.

To znamená podobný dizajn, ale hlavne nový obrovský, na výšku orientovaný multimediálny dotykový displej, ktorý nahradí dve obrazovky, ktoré sa objavili na odchádzajúcom aute.

Veľké rozloženie, pokrývajúce 11.6 palca, umožňuje používateľom pripojiť sa k Apple CarPlay aj Android Auto, ako aj pristupovať k funkciám klimatizácie cez rovnaký panel. Čo sa však líši od Outbacku, sú jeho sedadlá, kde cestujúci vpredu dostávajú nové sedadlá navrhnuté v spolupráci s Recaro.

V roku 2022 ho pravdepodobne postihne nedostatok zásob.

Je možné, že pár WRX by mohol byť predmetom dlhých čakacích zoznamov.

Rovnako ako v prípade športového auta BRZ očakávame, že dodávky nového WRX budú brzdené množstvom problémov, ktorým Subaru celosvetovo čelí, od nedostatku polovodičov až po iné logistické oneskorenia súvisiace s COVID.

Nie je jasné, či pár sedan a kombi bude možné objednať podľa poradia príchodu, alebo či bude k dispozícii určitý objem zásob, ako to bolo v prípade prvých 500 kusov BRZ. Subaru sa k tejto téme pri uvedení BRZ nevyjadrilo s tým, že je to „zatiaľ ťažké povedať“ a že „opravuje problémy s dodávkami v továrni“.

O plnotučnom STI sa hovorí, že má oveľa väčší výkon.

Hovorí sa, že vlajkový variant modelu WRX je stále vo vývoji.

Frustrovaní miernym prírastkom výkonu modelu WRX 2022? Po ňom bude nasledovať plnohodnotná trieda STI, ktorej predstavenie sa očakáva v marci. A klebety zo zahraničných médií naznačujú, že dostane výkonnejšiu verziu 2.4-litrového štvorvalcového motora, údajne s výkonom okolo 295 kW.

Zdalo by sa, že sa tým vyrovná Toyote GR Supra (285 kW) a novému Nissanu Z (298 kW) pre oživenie výkonu JDM, ale počkáme si, či sa tieto fámy naplnia.