Študentské raketové testy

V dňoch 22. a 29. októbra sa v Stredisku delostreleckej a zbrojnej prípravy v Toruni uskutočnili skúšobné lety rakiet, ktoré vyrobila Raketová sekcia Študentského vesmírneho združenia Varšavskej technickej univerzity.

Najprv bola 22. októbra testovaná dvojstupňová raketa Amelia 2. Táto raketa je podzvukový dizajn, ktorý sa používa na testovanie hlavných systémov, ako je systém oddeľovania stupňov. Test bol úspešný a zistilo sa, že raketa je prevádzkyschopná. Časti rakety spolu s telemetrickými údajmi zozbieranými počas letu budú použité na analýzu priebehu letu.

Oveľa väčší test si študenti naplánovali na 29. októbra. V tento deň sa objavila nadzvuková raketa H1 a nový dizajn – TuKAN, ktorý bol nosičom výskumných kontajnerov, tzv. KanSat. Test H1 mal byť po konštrukčných vylepšeniach, vrátane aerodynamiky chvosta, ďalším testom vykonaným v októbri 2014, počas ktorého sa pre oblačnosť a stratu komunikácie s raketou nepodarilo odhaliť. Raketa H1 je testovacia štruktúra. Obaja jej členovia disponujú padákovým záchranným systémom.

TuCAN, patriaci do triedy rakiet CanSat Launcher, slúži na vypustenie ôsmich malých 0,33-litrových výskumných kontajnerov do spodnej atmosféry, ktoré sa po vymrštení z tela rakety vrátia na zem pomocou vlastných padákov. Pri stavbe rakety TuCAN študentov finančne podporila americká spoločnosť Raytheon, ktorá v júni 2015 poskytla grant vo výške 50 2013 PLN. dolárov. Vďaka tomu sa práce na doteraz najpokročilejšom projekte realizovanom od roku 2016 výrazne zrýchlili - začiatkom XNUMX bol dokončený pracovný návrh rakety TuCAN, ako aj analýzy v oblasti pevnosti a prenosu tepla. .

Poľný štartovací komplex - odpaľovacie zariadenie aj základňa - bol už o 11:00 plne pripravený. Nepriaznivé počasie – silný vietor, veľká oblačnosť a dočasné, ale intenzívne zrážky – spolu s technickými ťažkosťami typickými pre ranné lety – oddialili štart prvej plánovanej rakety TuCAN. Po dlhom čakaní na priaznivé podmienky odštartoval TuCAN o 15:02 a vytiahol atrapy CanSats. Prvá etapa letu prebehla hladko - motor na tuhé palivo naštartoval bez meškania a vyvinul dopredný ťah z 5,5 na 1500 N za 3000 s. Raketa vyvinula v záverečnej fáze letu motora rýchlosť asi 10 km/h ( Ma = 1400). Raketa prenášala telemetrické údaje a obrázky z niekoľkých kamier, ktorých úlohou bolo zaznamenávať činnosť hlavných systémov.