Klepanie hydraulické zdviháky

Hydraulický kompenzátor (iný názov pre hydraulický posúvač) vykonáva funkcie automatického nastavovania tepelných vôlí ventilov spaľovacieho motora automobilu. Ako však mnohí vodiči vedia, z nejakého dôvodu to začne ťukať. A to v rôznych podmienkach – studených aj horúcich. Tento článok popisuje, prečo hydraulické zdviháky klopú a čo s tým robiť.

Ako to funguje a prečo klepe hydraulický kompenzátor

Prečo klepajú hydraulické zdvíhače

Hydraulické zdviháky kohútik z rôznych dôvodov. zvyčajne je to spôsobené problémami s olejovým alebo olejovým systémom, hydraulikou spaľovacieho motora atď. Okrem toho sa dôvody výrazne líšia v závislosti od stavu spaľovacieho motora - horúceho alebo studeného.

Hydraulické zdviháky klopú na horúce

Stručne uvádzame najbežnejšie príčiny klepania hydraulických zdvihákov za tepla a čo s tým robiť:

• Dlho som nevymenil olej alebo je nekvalitný.Čo vyrábať - Aby ste sa vyhli takýmto problémom, musíte vymeniť olej.
• Zanesené ventily. Jedinečnosť situácie zároveň spočíva v tom, že tento problém je možné odhaliť len pri horúcom spaľovacom motore. To znamená, že pri studenom motore môže, ale nemusí prísť klepanie.Čo vyrábať - prepláchnite systém, a tiež vymeniť mazivo, najlepšie viskóznejším.
• Upchatý olejový filter. V dôsledku toho sa olej nedostane do hydraulických zdvihákov pod požadovaným tlakom. Preto sa vytvorí vzduchový zámok, ktorý je príčinou problému.Čo vyrábať - vymeňte olejový filter.
• Nesúlad hladiny oleja. Môže to byť jeho znížená alebo zvýšená hladina. Výsledkom je nadmerné nasýtenie oleja vzduchom. A keď je olej presýtený zmesou vzduchu, dôjde k zodpovedajúcemu klepaniu.
  

  Ako skontrolovať hydraulický zdvihák

  Čo vyrábať - riešenie tohto problému je normalizácia hladiny oleja.

• Nesprávna činnosť olejového čerpadla. Ak nefunguje na plný výkon, môže to byť prirodzená príčina uvedeného problému. Čo vyrábať - skontrolovať a upraviť olejové čerpadlo.
• Zväčšené miesto pristátia hydraulického kompenzátora. V procese zahrievania spaľovacieho motora sa tiež viac zväčšuje jeho objem, čo je príčinou klepania. Čo vyrábať - pre pomoc kontaktujte mechanika.
• Problémy s mechanikou a hydraulikou. Čo vyrábať - preto môže byť veľa dôvodov odporúčame kontaktovať špecialistu.

Hydraulické zdviháky klepú chladom

Teraz uvádzame zoznam možných dôvodov, prečo hydraulické zdviháky klepú na studený spaľovací motor a čo s tým robiť:

• Porucha hydraulického kompenzátora. Podobné klepanie je však charakteristické aj pre horúci spaľovací motor. Príčinou zlomenia hydraulického kompenzátora môže byť mechanické poškodenie prvkov dvojice piestov, jeho klin v dôsledku vniknutia nečistôt do mechanizmu, porucha ventilu prívodu oleja, mechanické opotrebovanie vonkajších spojovacích plôch. Čo vyrábať – vykonávať diagnostiku a lepšie sa rozhodovať pozri špecialistu.
• Zvýšená viskozita olejaktorý vyčerpal svoje zdroje.Čo vyrábať - riešenie problému bude výmena oleja.
• Nedrží hydraulický ventil. V dôsledku toho dochádza pri tlmení spaľovacieho motora k úniku oleja. Paralelne s tým prebieha proces prevzdušňovania HA. Tento efekt však zmizne, keď sa vzduch nahradí olejom.Čo vyrábať - odvzdušnite hydraulický kompenzátor, vymeňte ventil.
• Vstupný otvor upchatý. Toto je prívod oleja. V procese zahrievania spaľovacieho motora dochádza k prirodzenému procesu riedenia maziva, ktoré vstupuje cez príslušný otvor.Čo vyrábať - vyčistite otvor.
• Teplotný nesúlad. Niektoré značky oleja nie sú vhodné na prevádzku pri nízkych teplotách. To znamená, že jeho konzistencia nezodpovedá prevádzkovým podmienkam.
  

  Ako rozobrať, vyčistiť alebo opraviť hydraulický zdvihák

  Čo vyrábať - doplňte príslušný olej, ktorý si dokáže zachovať svoje vlastnosti aj pri výrazných mrazivých teplotách.

• Nedrží hydraulický kompenzačný ventil, zatiaľ čo olej tečie späť cez ventila HA sa odvysiela. Počas odstávky sa spaľovací motor ochladí, po čom mazivo zmení aj svoje fyzikálne vlastnosti. V súlade s tým, kým sa spaľovací motor nezahreje, olej nezačne prúdiť do systému. Čo vyrábať - vymeňte ventil alebo hydraulický kompenzátor.
• Upchatý olejový filter. Všetko je tu jednoduché a zrejmé.Čo vyrábať - vymeňte filter.

Aký olej naliať, ak klepú hydraulické zdviháky

Pred výberom oleja musíte presne určiť, kedy hydraulika klepe. Veľmi často sa hneď po naštartovaní ozve klopanie, takže musíte zistiť, ktorý olej treba doplniť, ak hydraulické zdviháky klepú na prechladnutie. Toto je bežný problém najmä pre majiteľov VAZ 2110, Priora a Kalina.

Dodržujte pravidlo - ak hydraulika klepe na chlad, musíte doplniť viac tekutého oleja. Napríklad, ak bolo vaše auto naplnené olejom 10W40, potom, aby ste odstránili klepanie, musíte ho zmeniť na 5W40. Môžete tiež skúsiť vyplniť značku 5W30.

Pre tých, ktorí nevedia, aký olej doplniť, ak klepú hydraulické zdviháky horúce, potom môžete skúsiť doplniť aditívum. Často sa to robí, ak je klepanie z hydrauliky počuť stále. V 80 % všetkých prípadov môže problém vyriešiť použitie iba jednej prísady Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv.

Ak to však nepomôže, musíte olej vymeniť za tekutejší a vybrať si iného výrobcu. Je dôležité zvoliť optimálnu viskozitu (často je to 5W40). Ak sa v spaľovacom motore použije príliš riedky olej, tlak v systéme klesne a hydraulické zdviháky nebudú úplne naplnené olejom.

Ak zaklopú nové hydraulické zdviháky, potom je ľahšie sa rozhodnúť, ktorý olej naliať. musíte naplniť nový polosyntetický olej. Napríklad, ak máte na Priore syntetický olej 5W40, môžete si vybrať rovnakú viskozitu, ale polosyntetiku.

Nerobte si starosti, ak hydraulické zdviháky klopú na voľnobeh. Pri štartovaní spaľovacieho motora je tento jav najčastejšie dočasný a je to spôsobené viskozitou oleja. Akonáhle sa olej zahreje na prevádzkovú teplotu, klepanie zmizne. Ak sa pri voľnobehu kedykoľvek ozve klopanie, znamená to, že je potrebné vymeniť olej za tekutejší.

Kedy neustále klepajúce hydraulické zdviháky, potom je lepšie nepoužívať žiadne prísady alebo riešiť problém výmenou oleja - musíte skontrolovať hydraulické zdviháky, pretože často neustále klepanie naznačuje poruchu viacerých hydrauliky naraz alebo je v motore veľa živicových usadenín a aby boli diely správne namazané, musíte prepláchnuť olejový systém.

Prečo klepú nové hydraulické zdviháky?

Špinavé olejové kanály

Prvé poklepanie na nové hydraulické zdviháky je normálne. Ak však klopanie čoskoro neustúpi, musíte hľadať problém. Vzhľadom na to, že takéto hydraulické zdviháky sa neopotrebovali, je nepravdepodobné, že sú dôvodom. Je však žiaduce, aby ste pri kúpe novej sady kompenzátorov dostali záruku. Ušetríte tak peniaze v prípade manželstva alebo nevhodnej verzie spomínaných kompenzátorov.

Nesprávna inštaláciaa v dôsledku toho nie je zásoba maziva, čo je dôvod, prečo hydraulické zdviháky klepú. Ďalšie možné problémy určuje aj skutočnosť, že kompenzátory nie sú čerpané - olej sa k nim nedostane. Môžu za to upchaté olejové kanály, chybné olejové čerpadlo a podobne.

Ako zistiť, že hydraulické zdviháky klopú

Ako klopú hydraulické zdviháky

Existuje jednoduchý spôsob, ako pochopiť, že hydraulické zdviháky klepajú. Ich klepanie je ostré a nezhoduje sa s chodom motora. Charakteristické „cvrlikanie“ má presne polovičnú frekvenciu. Sú to zvláštne zvonivé kliknutia, ktoré sa ozývajú zhora nad spaľovacím motorom.

Často sa stáva, že zvuk hydrauliky je z kabíny takmer nepočuteľný. Toto je hlavný rozdiel medzi poruchou hydraulických zdvihákov a poruchami iných prvkov motora.

Video o tom, ako presne určiť, na čo hydraulické zdviháky klopú:

Ako identifikovať chybný hydraulický zdvihák

Pre mechanika nie je ťažké identifikovať chybný hydraulický kompenzátor. Postupne odstráňte svorky z každej sviečky, aby ste pochopili, kde sa nachádza chybná hydraulika. Potom na ne musíte zatlačiť. Podľa veľkého počtu renomovaných odborníkov chybné kompenzátory aj pod miernym tlakom jednoducho „zlyhajú“. Preto je hľadanie chybných prvkov medzi nimi pomerne jednoduché. Ten, ktorý „zlyhal“, nestojí za nič. To, čo „nezlyhalo“, je teda vhodné.

Je možné jazdiť s klepacími hydraulickými zdvihákmi

Mnoho vodičov sa zaujíma o otázku, či je možné jazdiť s klepajúcimi hydraulickými zdvihákmi a aké dôsledky to môže viesť. Odpovedzme si hneď - možné, ale nežiaduce, pretože stroj bude riešiť množstvo problémov. menovite:

• strata energie;
• strata elasticity ovládania (auto bude horšie reagovať na riadenie);
• neekologické (nezdravé zadné výfukové plyny);
• môže dôjsť k nadmernej spotrebe paliva;
• zvýšené vibrácie;
• dodatočný hluk pod kapotou.

Preto počas prevádzky chybného spaľovacieho motora existuje možnosť ho úplne „dokončiť“. Preto sa kategoricky neodporúča jazdiť s chybnými prvkami spaľovacieho motora. Koniec koncov, skôr či neskôr sa to nepodarí. A čím skôr začnete s opravami, tým lacnejšie a jednoduchšie vás budú stáť.