Mali by ste si kúpiť protektorované pneumatiky pre svoje auto? odpovedáme!
Obsah
Viete, čo sú to protektorované pneumatiky? Inak sú to obľúbené „tinktúry“ (nezamieňať s likérom). Protektorované pneumatiky vznikajú regeneráciou opotrebovaných modelov. Majú však v sebe nový chránič. A práve tento prvok má priamy vplyv na trakciu a komfort jazdy. Mali by ste si kúpiť pneumatiky, ktoré dostali druhý život? Pozrite sa na to a zistite o výhodách a nevýhodách tejto konkrétnej recyklácie pneumatík!
Čo znamená protektorované pneumatiky?
Protektorované pneumatiky sú pneumatiky, ktoré dostali novú vrstvu gumy s dezénom na oceľovej kostre (karosérii). Preto sa takáto pneumatika môže nazývať regenerovaná a iným názvom je "tinktúra". Stav ojazdených pneumatík má kľúčový význam v kontexte možnosti regenerácie ojazdených pneumatík. Pneumatiky musia prejsť sériou testov, aby sa potvrdila ich kvalita. Okrem toho samotná pneumatika nesmie byť staršia ako 5 rokov.
Protektorované pneumatiky – čo to znamená v praxi?
V zásade existujú dva spôsoby, ako získať protektorované pneumatiky:
- chladný;
- na horúcom.
Aký je rozdiel medzi týmito metódami a ako ovplyvňujú cenu modelov? Podrobný popis nájdete nižšie!
"Tinktúra" pneumatík - čo je "studená" metóda?
Metóda spočíva v mechanickom čistení starej pneumatiky a kontrole jej stavu. Ak je stupeň opotrebenia prijateľný a pneumatika prejde kontrolou, môžete pristúpiť k protektorovaniu. Pri "studenej" metóde sa používa hotový gumený pás s reliéfnym behúňom. Takto protektorované pneumatiky sa lepia na oceľové telo pneumatiky.
Horúce protektorovanie pneumatík alebo čo?
Podobnosť s vyššie uvedeným spôsobom je viditeľná len na úrovni kontroly stavu ojazdenej pneumatiky. V ďalšej fáze je možné pod vplyvom vysokej teploty a vulkanizácie naniesť na kostru novú gumu. V ďalšom kroku sa pneumatika umiestni do hydraulického stroja. To pod vplyvom tepla a tlaku simuluje dezén pneumatiky. Horúce protektorovanie je metóda určená skôr pre prémiové pneumatiky alebo pneumatiky strednej triedy, pretože proces je drahší.
Rozdiely v spôsoboch protektorovania pneumatík – čo ovplyvňujú?
Najdôležitejším faktorom pre mnohých zákazníkov sú konečné náklady na protektorovanie pneumatík. Lepenie nového a hotového behúňa na kostru je lacnejšie. Preto sú studené protektorované pneumatiky cenovo dostupnejšie. Metóda vulkanizácie je drahšia, a preto bude cenovo najefektívnejšia pri protektorovaní vysoko kvalitných pneumatík. Niektorí veria, že to dáva pneumatikám aj väčšiu odolnosť.
Charakteristika protektorovaných pneumatík
Je jasné, že existujú zástancovia a odporcovia takýchto produktov. Aké sú výhody a nevýhody protektorovaných pneumatík? Stojí za to pozrieť sa na pozitívne a negatívne vlastnosti.
Aké sú výhody protektorovanej pneumatiky?
V prvom rade je nový behúň pneumatiky. Zlepší sa tým:
- trakcia počas jazdy;
- brzdné dráhy;
- udržanie auta v zákrutách.
Auto je stabilnejšie aj na klzkom povrchu. Proces protektorovania je možné vykonať až 3-krát. Ďalšou výhodou je veľká hĺbka dezénu, ktorá minimalizuje aquaplaning. To vám umožní lepšie odvodnenie pri jazde cez kaluže. Protektorované pneumatiky sú tiež približne o 30 % lacnejšie ako nové.
Nevýhody protektorovaných pneumatík
Je pravda, že na pneumatiky sa dáva nový dezén, ale to výrazne neovplyvňuje ich životnosť. Zvyčajne sa opotrebuje rýchlejšie ako čerstvo vyrobené produkty. V tomto prípade je väčšie riziko poškodenia puzdra, pretože je už niekoľko rokov používané. Nevýhodou môže byť aj hluk počas jazdy. Aj keď je nový dezén priľnavý, pri akcelerácii môžete zaznamenať vyššiu hlučnosť ako pri nových pneumatikách.
Protektorované pneumatiky a konšpiračné teórie a mýty
Bohužiaľ, okolo protektorovaných pneumatík v priebehu rokov vyrástlo veľa mýtov. Bolo to ovplyvnené negatívnou používateľskou skúsenosťou, zlým umením uvoľneným na trh alebo len vymyslenými príbehmi. Tu je niekoľko takýchto teórií, ktoré, čo je dôležité, nemajú nič spoločné s pravdou:
- protektorované pneumatiky nie sú vhodné pre pohon 4x4 (údajne problémy s hnacím ústrojenstvom);
- nemôžu byť vyvážené;
- "tinktúry" sú vhodné len pre nákladné autá;
- Protektorovaná pneumatika môže počas jazdy prasknúť.
Protektorované pneumatiky – mali by ste si ich kúpiť?
Ak sa na to pozriete z čisto ekonomického hľadiska, dáva to zmysel. Protektorované pneumatiky v obľúbených rozmeroch je možné zakúpiť najviac za 50 eur za sadu. Veľmi dôležité je však to, na čo auto slúži. Tento postup je najvýhodnejší pri nákladných pneumatikách, kde je možné nový dezén naniesť až 3-krát na rovnakú kostru. Športové autá sú však lepšie vybavené novými pneumatikami. Ak vás náš článok podnietil k nákupu protektorovaných pneumatík, nezabudnite sa riadiť názorom výrobcu. Ak ručíte pneumatikami a neskrývate svoju značku, máte väčšiu šancu na úspech. Radšej nekupujte pneumatiky od anonymných a neoverených výrobcov, pretože úspora môže byť len zdanlivá.
