Mali by ste si kúpiť Nissan Leaf 30 kWh? Voliteľné, batérie sú chybné
PushEVs citoval rozsiahly výskum, ktorý ukazuje, že 30-kilowattové batérie Nissan Leaf strácajú každý rok približne 10 percent svojej kapacity. To je viac ako trikrát rýchlejšie ako elektrický Nissan s 24 kWh batériami. Nissan teraz na obvinenia reaguje.
obsah
- Nissan Leaf 30 kWh s problémom
- Aký elektrický Nissan Leaf by ste si mali kúpiť?
Štúdia PushEVs skúmala 283 Nissan Leafy vyrobených v rokoch 2011 až 2017. Autá mali batérie s kapacitou 24 a 30 kWh. Ukázalo sa, že:
- Batérie v Leafs 30 kWh sú citlivejšie na frekvenciu rýchleho nabíjania (prejdená vzdialenosť),
- Batérie LEAF sú o 24 kWh citlivejšie na vek.
Očakáva sa, že 24kWh Nissan Leaf stratí v priemere asi 3,1 % kapacity batérie za rok, zatiaľ čo 30kWh Leaf má stratiť až 9,9 % kapacity. Takže auto s menšou batériou stráca prvý štvorec batérie (prúžok) v priemere po 4,6 roku, kým 30kWh Leaf ho stratí po 2,1 roku.
Čo povieš Nissan? Podľa vyhlásenia zverejneného GreenCarReports spoločnosť „vyšetruje problémy“. Používatelia internetu zase upozorňujú na chyby výskumníkov. Podľa ich názoru LeafSpy poskytuje nepresné údaje.
> Rapidgate: Elektrický Nissan Leaf (2018) s problémom - s kúpou je zatiaľ lepšie počkať
Aký elektrický Nissan Leaf by ste si mali kúpiť?
Vyššie uvedená štúdia ukazuje, že najlepšou voľbou je auto s 24 kWh batériou vyrobené po roku 2015. Autá tej doby mali vylepšenú „jaštericu batériu“, ktorá sa degradovala pomalšie.
Ak si kúpite model s 30 kWh batériou, určite nabite až na 80 percent na rýchlonabíjacích staniciach. Najlepšie je čo najčastejšie nabíjať auto doma.
> Jazdený Nissan Leaf z USA - čo hľadať? Na čo treba pamätať pri kúpe? [ODPOVÍME]
obchod
obchod
Toto by vás mohlo zaujímať:
