nakachka_azotom_0
Tipy pre motoristov

Mali by ste načerpať kolesá dusíkom? Výhody a nevýhody

Многие автомобилисты наверняка вопросом, стоит ли накачивать шины азотом. Действительно, нынче в интернете и реальной жизни ходит множество противоречивых мнений об этом мероприятии. Спущенные колеса, или напротив слишком «перекачанные» нарушают контроль и управляемость над авто, а также негативно влияют на расход топлива автомобиля.

Pri čerpaní automobilu dusíkom sa predpokladá, že vo vnútri pneumatiky zostane oveľa menej kyslíka a vody a namiesto toho bude pneumatika naplnená neutrálnym dusíkom, ktorý je pre pneumatiku oveľa užitočnejší. Stručne o výhodách a nevýhodách tejto služby.

Prečo je aztm lepší ako vzduch: výhody čerpania inertným plynom

  • Zníženie rizika „výbuchu“ kolesa, pretože v ňom nie je žiadny kyslík;
  • Koleso sa stáva ľahším, čo má za následok nižšie náklady na palivo;
  • Pohyb na kolesách čerpaných dusíkom je stabilný a nezávisí od zahriatia pneumatík;
  • Aj keď je také koleso prepichnuté, môžete s ním bezpečne jazdiť. Z tohto dôvodu sa vodiči nemusia obávať tlaku v pneumatikách a kontrolovať ho menej často;
  • Pneumatika vydrží oveľa dlhšie a nehnije.
nakachka_azotom_0

Nedostatok dusíka

Hlavným argumentom pre mnohých je, že na dokončenie postupu je potrebné navštíviť špecializovaný servis. Alebo si kúpte dusíkovú fľašu a noste ju so sebou, čo nie je vždy bezpečné a pohodlné. Zatiaľ čo vzduchové čerpadlo je vždy v kufri a nezaberie veľa miesta.

Ďalším závažným argumentom je, že vzduch obsahuje pomerne vysoký obsah dusíka, asi 78%. Oplatí sa teda platiť a je také plytvanie oprávnené?

Jeden komentár

  • Vladimir

    Koleso sa stáva ľahším - molárna hmotnosť dusíka je 28g/mol, molárna hmotnosť vzduchu je 29g/mol. Hmotnosť kolesa zostáva prakticky nezmenená. Autor, naučte sa materiál skôr, ako vyvodíte závery.

Pridať komentár