Stellantis predstavil nový radový motor 3.0 l 6 Hurricane Twin-turbo.
Prvé vozidlá poháňané úplne novým motorom Hurricane I-6 s dvojitým preplňovaním sa dostanú do predajní koncom tohto roka. Táto technológia motora pomôže splniť záväzok spoločnosti Stellantis znížiť emisie.
Stellantis predstavil nový 3.0-litrový dvojlitrový radový šesťvalcový motor, ktorý nazývajú hurikán. Výrobca tvrdí, že táto nová prevodovka prináša lepšiu spotrebu paliva a nižšie emisie ako väčšie motory.
El hurikán je tiež schopný produkovať väčší výkon (hp) a lb-ft krútiaceho momentu ako mnoho konkurentov s atmosférickým a preplňovaným šesťvalcom V-8.
Motor má špičkové, plynulé ladenie, ktoré mu umožňuje vytvoriť tieto dve rôzne možnosti:
1.-Standard Power: Optimalizácia pre úsporu paliva, vrátane využitia chladenej cirkulácie výfukových plynov (EGR), pri súčasnom zlepšení výkonu a krútiaceho momentu.
2.- Vysoký výkon: Optimalizované pre vysoký výkon (viac ako 500 k/475 lb-ft krútiaceho momentu) pri zachovaní významnej úspory paliva pri náročnom používaní, ako je napríklad ťahanie.
Výkon a výkon, ktorý dosahuje Hurricane, mu umožňuje konkurovať motorom V-8. Podľa Stellantisa je tento nový motor o 15 % účinnejší ako väčšie motory.
„Vzhľadom na to, že cieľom Stellantisu je stať sa lídrom v oblasti elektrifikácie v USA, s 50 % predaja elektrických vozidiel (BEV) do roku 2030, budú spaľovacie motory hrať kľúčovú úlohu v našom portfóliu v nasledujúcich rokoch a my sme zaviazaní našim zákazníkom. . a životné prostredie s cieľom poskytnúť najčistejší a najefektívnejší pohonný systém“, d „Hurikán s dvojitým turbodúchadlom je motor bez kompromisov, ktorý prináša lepšiu spotrebu paliva a výrazné zníženie emisií skleníkových plynov bez toho, aby naši zákazníci museli robiť kompromisy vo výkone.“
Okrem výkonu a nízkej spotreby paliva ponúka Hurricane aj znížené emisie skleníkových plynov. Ide o súčasť záväzku spoločnosti Stellantis znížiť do roku 50 svoju uhlíkovú stopu o 2030 %.
Výrobca vysvetľuje, že výkon a krútiaci moment závisia od vozidla.
:
