Sklo, sklo nerovnomerné...
Poškodenie skiel auta, najmä čelného, je pre majiteľa vozidla vážnym problémom. Nie vždy je však potrebné ihneď vymeniť poškodený prvok. V niektorých prípadoch sa dá opraviť, vďaka čomu ušetríme na nákupe úplne nového skla. To sa dá urobiť v prípade malých trhlín alebo triesok. Problémom však je, že nemôžu byť príliš veľké.
Minca bude súdiť
Na rozdiel od zdania nie je vyššie uvedený podnadpis bezvýznamný. Podľa odborníkov sa dajú opraviť len škody, ktoré nepresahujú priemer päťzlotovej mince. V praxi ide o malé úlomky vznikajúce okrem iného po zásahu kameňom. Taktiež poškodenie nesmie byť príliš blízko okraja skla. Faktom je, že potom nebude možné použiť nástroje potrebné na vykonanie opravy. Dôležitým bodom je aj rýchla detekcia vodičom a najjednoduchší spôsob opravy, napríklad pomocou lepiacej pásky. Je to veľmi dôležité, pretože takto ochránime poškodené miesto pred vzduchom, vlhkosťou a rôznymi druhmi znečistenia. Opatrnosť bude mať za následok aj následky samotnej opravy – po odstránení triesok sklo na tomto mieste opäť získa svoju normálnu priehľadnosť.
S tvrdenou živicou
Poškodená oblasť, ktorá je pozitívne kvalifikovaná na opravu, by sa mala dôkladne vyčistiť. To sa vykonáva pomocou mlynčeka na mäso a potom vákuového čerpadla. Ten má za úlohu vysať vzduch z medzier medzi vrstvami skla a prinútiť tam nahromadenú vlhkosť odpariť sa. Teraz môžete pristúpiť k správnej oprave poškodenej oblasti. Pomocou špeciálnej pištole sa do nich vstrekuje živica, ktorá postupne vyplní trhlinu. Keď je jeho množstvo dostatočné, treba ho riadne uhasiť. Na to sa používa niekoľkominútové UV žiarenie. Posledným krokom je odstránenie prebytočnej živice z opraveného miesta a dôkladné vyčistenie celého skla.
Čo a ako opraviť?
Týmto spôsobom sa dajú opraviť drobné poškodenia hlavne na čelných sklách. Naposledy lepené, t.j. pozostáva z dvoch vrstiev skla oddelených fóliou. Vo väčšine prípadov, napríklad náraz na kameň, poškodí iba vonkajšiu vrstvu, pričom vnútorná vrstva zostane nedotknutá. Poškodenie bočného a zadného skla sa však opraviť nedá. prečo? Sú vytvrdené a pri náraze sa rozbijú na malé kúsky. Samostatným problémom je možná oprava poškodenia čelných skiel s inštalovaným vykurovacím systémom. V mnohých prípadoch nie je možné v nich triesky odstrániť, pretože vykurovací systém umiestnený medzi jeho vrstvami sťažuje až znemožňuje dôkladné vyčistenie poškodeného miesta a nanesenie živice.
Tu (bohužiaľ) len výmena
Nakoniec je zrejmé: vážne poškodené alebo rozbité čelné sklo je možné vymeniť iba za nové. Staré sklo sa odstráni z tesnenia, alebo - keď je zlepené - odreže sa špeciálnymi nožmi. Po odstránení poškodeného čelného skla dôkladne očistite miesto inštalácie od starého lepidla, v prípade starších vozidiel aj od nahromadenej hrdze. Potom môžete pokračovať v inštalácii nového čelného skla. Po nanesení špeciálneho lepidla na jeho okraje sa sklo opatrne priloží na miesto inštalácie a následne sa pritlačí vhodnou silou. Lepidlo zatuhne po niekoľkých hodinách a auto by sa počas tejto doby nemalo pohnúť. Nedodržanie tejto podmienky môže viesť k riziku nesprávneho priliehania skla ku karosérii a vzniku netesností, cez ktoré bude vlhkosť prenikať do interiéru vozidla.
