Okuliare zamrznú zvnútra: je možné problém vyriešiť

Ak je vozidlo prevádzkované v chladnom regióne krajiny, majiteľ tohto vozidla bude skôr či neskôr čeliť problému zamrznutia okien z priestoru pre cestujúcich. Tento jav môže mať niekoľko dôvodov. Našťastie mnohé z nich dokáže vodič odstrániť aj sám. Skúsme prísť na to, ako sa to robí.

Prečo okná zamŕzajú zvnútra

Ak sú okná v priestore pre cestujúcich zvnútra zamrznuté, vzduch v priestore pre cestujúcich je príliš vlhký.

Sklá auta nám zamrznú v dôsledku vysokej vlhkosti v kabíne

Preto, keď teplota v kabíne klesne, voda sa uvoľňuje zo vzduchu a usadzuje sa na oknách a vytvára kondenzát, ktorý sa pri negatívnych teplotách rýchlo mení na mráz. Zvážte typické príčiny kondenzácie:

• problémy s vetraním interiéru. Je to jednoduché: v kabíne každého auta sú otvory na vetranie. Tieto otvory sa môžu časom upchať. Keď nie je vetranie, vlhký vzduch nemôže opustiť kabínu a hromadí sa v nej. V dôsledku toho sa na skle začne vytvárať kondenzácia, po ktorej nasleduje tvorba ľadu;
• sneh sa dostane do kabíny. Nie každému vodičovi záleží na tom, ako sa v zime pri nastupovaní do auta správne vytriasť. V dôsledku toho je sneh v kabíne. Roztápa sa a kvapká na gumené rohože pod nohami vodiča a cestujúcich. Objaví sa kaluž, ktorá sa postupne vyparuje a zvyšuje vlhkosť v kabíne. Výsledok je stále rovnaký: námraza na oknách;
• rôzne druhy skla. Kabínové sklá rôznych značiek vo vlhkom vzduchu zamŕzajú rôzne. Napríklad sklo značky Stalinit, ktoré je inštalované na väčšine starých domácich automobilov, zamrzne rýchlejšie ako sklo značky triplex. Dôvodom je rozdielna tepelná vodivosť skiel. "Triplex" má vo vnútri polymérový film (a niekedy dokonca dva), ktorý by mal zadržať úlomky, ak sa sklo rozbije. A tento film tiež spomaľuje ochladzovanie skla, takže aj vo veľmi vlhkom interiéri vzniká kondenzát na „triplexe“ neskôr ako na „stalinite“;
  

  Dva druhy triplexového skla s nemrznúcou polymérovou fóliou
• porucha vykurovacieho systému. Tento jav je bežný najmä na klasických autách VAZ, v ktorých ohrievače nikdy nemali dobrú tesnosť. Najčastejšie v takýchto strojoch tečie kohútik kachlí. A keďže sa nachádza takmer pod schránkou v palubnej doske, nemrznúca zmes, ktorá odtiaľ prúdi, je pod nohami spolujazdca. Ďalej je schéma stále rovnaká: vytvára sa kaluž, ktorá sa odparuje, zvlhčuje vzduch a spôsobuje zamrznutie skla;
• umývanie auta v chladnom období. Zvyčajne vodiči umývajú autá koncom jesene. V tomto období je na cestách veľa nečistôt, sneh ešte nenapadol, teplota vzduchu je už nízka. Všetky tieto faktory vedú k zvýšeniu vlhkosti v kabíne a tvorbe vnútorného ľadu, čo je badateľné najmä ráno, keď je auto zaparkované a ešte nie je zohriate.

Ako odstrániť matné sklo

Aby sa zabránilo zamrznutiu okien, musí vodič nejakým spôsobom znížiť vlhkosť v kabíne a súčasne sa zbaviť ľadu, ktorý sa už vytvoril. Zvážte možnosti riešenia problému.

1. Najzrejmejšou možnosťou je otvoriť dvere auta, dôkladne vyvetrať interiér, potom ho zavrieť a zapnúť kúrenie na plný výkon. Nechajte ohrievač bežať 20 minút. Vo väčšine prípadov to problém vyrieši.
2. Ak je stroj vybavený vyhrievanými oknami, potom by sa spolu s vetraním a zapnutím ohrievača malo aktivovať aj vykurovanie. Ľad z čelného a zadného skla zmizne oveľa rýchlejšie.
   

   Zahrnutie vyhrievaných okien vám umožní zbaviť sa mrazu oveľa rýchlejšie
3. Výmena kobercov. Toto opatrenie je obzvlášť dôležité v zime. Namiesto gumových rohoží sú inštalované látkové rohože. Karimatky by zároveň mali byť čo najviac vlnité, aby sa vlhkosť z čižiem do nich čo najrýchlejšie vstrebala. Samozrejme, nasiakavosť každej rohože je obmedzená, takže vodič bude musieť rohože systematicky odstraňovať a sušiť. V opačnom prípade začne sklo opäť zamŕzať.
   

   Látkové vlnené koberce v zime sú vhodnejšie ako štandardné gumené
4. Použitie špeciálnych formulácií. Vodič, ktorý našiel na skle námrazu, sa ho zvyčajne pokúša zoškrabať nejakým druhom škrabky alebo iného improvizovaného nástroja. To však môže poškodiť sklo. Je lepšie použiť odstraňovač ľadu. Teraz je v predaji veľa formulácií predávaných v bežných fľašiach aj v sprejoch. Je lepšie kúpiť sprej, napríklad Eltrans. Druhá najobľúbenejšia zostava sa volá CarPlan Blue Star.
   

   Najpopulárnejší prostriedok proti námraze "Eltrans" kombinuje pohodlie a rozumnú cenu

Ľudové metódy nakladania s námrazou

Niektorí vodiči radšej nemíňajú peniaze na najrôznejšie triky, ale využívajú osvedčené staromódne metódy na odstránenie ľadu.

1. Domáca tekutina proti námraze. Pripravuje sa veľmi jednoducho: odoberie sa obyčajná plastová fľaša s rozprašovačom (napríklad zo stierača čelného skla). Do fľaše sa naleje obyčajný stolový ocot a voda. Pomer: voda - jeden diel, ocot - tri diely. Kvapalina sa dôkladne premieša a na sklo sa nastrieka tenká vrstva. Potom treba sklo utrieť tenkou handričkou. Tento postup je najlepšie vykonať pred opustením auta na parkovisku cez noc. Potom sa ráno nebudete musieť potýkať s matným sklom.
   

   Obyčajný stolový ocot, zmiešaný jeden až tri s vodou, je dobrou tekutinou proti námraze.
2. Použitie soli. 100 gramov obyčajnej soli sa zabalí do tenkej látky alebo obrúska. Táto handra utrie všetky okná v interiéri auta zvnútra. Táto metóda má nižšiu účinnosť ako domáca kvapalina, ale nejaký čas môže zadržať námrazu.

Video: prehľad rôznych prostriedkov proti zahmlievaniu

ZAMRZAJÚ OKULIARE V AUTE? Urob to

Hlavným problémom, ktorý spôsobuje námrazu na skle, je teda vysoká vlhkosť. Práve na tento problém by sa mal vodič zamerať, ak nechce neustále škrabať kusy ľadu z čelného skla. Našťastie v drvivej väčšine prípadov stačí v aute jednoducho vymeniť koberčeky a dobre ho vyvetrať.