Starší model Tesla s vyšším nabíjacím výkonom na kompresoroch. Od menej ako 100 kW do cca 140 kW • ELEKTRICKÉ AUTÁ

Pri kúpe ojazdenej Tesly Model S alebo X hľadajte vozidlá s [asi] 75, 90 a 100 kWh batériami. Umožňujú dosiahnuť maximálny nabíjací výkon až 140 kW, aj keď nejaký čas zrýchľujú len na teploty okolo 1 °C (do 95 kW pre Model X P90DL).

Tesle Model S / X 75, 90, 100 s nabíjaním až 140 kW

Staršie modely Tesla Model S a X mali zabudovaný limit, ktorý mal za následok postupné znižovanie maximálneho nabíjacieho výkonu. Mechanizmus správy batérie BMS počítal rýchlonabíjania a kontroloval dopĺňanie energie tak, aby sa stroje po niekoľkých rokoch prevádzky dostali na úroveň mierne nad 1C. To isté sa stalo Nylandovi v jeho starom, už predávanom Modeli X P90DL („Optimus Prime“) – informácia sa potvrdila pri výmene batérie v jeho aute.

Optimus Prime, alebo Tesla Model X P90D Bjorn Nyland

Obmedzenie pred časom zmizlo s následnou aktualizáciou softvéru. Teraz mohol Nyland zmerať maximálnu nosnosť svojho starého auta. Ukázalo sa, že auto je schopné vyvinúť výkon 140 kW, čo pri čistom výkone 82 kWh znamená viac ako 1,7 °C:

Vyššie opísaná Tesla poskytuje najvyšší nabíjací výkon v rozsahu 10 až 40 percent. (zelená čiara), potom rýchlosť nabíjania klesne pod pôvodný výkon (modrá čiara). Takže ak nám záleží na čase, vybijeme na ~10 percent a uistíme sa, že úroveň batérie neprekročí 40, maximálne 50 percent - potom bude cesta najrýchlejšia.

Aktualizácia sa netýkala Tesly s batériami s označením „85“. (Čistý výkon ~ 77,5 kWh). Vyzerá to, že používali staršiu chémiu, ktorá má tendenciu rýchlejšie sa rozkladať. Preto by sa nemalo očakávať, že tieto možnosti začnú náhle dosahovať vyššie nabíjacie kapacity na supernabíjačkách / rýchlonabíjačkách.

Toto by vás mohlo zaujímať: