Oceľové alebo hliníkové ráfiky na zimu?

Táto otázka znepokojuje mnohých vodičov. Je rozšírený názor, že hliníkové ráfiky by sa nemali montovať v zime, pretože nemusia odolať mrazu, piesku, soli a štrku rozsypanému na poľských uliciach. Je to tak?

Pokiaľ žiadny rozumný vodič nepochybuje o potrebe výmeny letné pneumatiky na zimu, keď teplota klesne pod nulu, otázka, ktoré kolesá sú vhodnejšie na zimu, nie je taká samozrejmá.

Antikorózna vrstva

Veľa vodičov sa domnieva, že hliníkové ráfiky, t.j. zliatiny ľahkých ocelí sú náchylnejšie na koróziu. Malé škrabance alebo dokonca úlomky vedú k tomu, že chemikálie ležiace na zasneženej dráhe prenikajú do štruktúry zliatiny a postupne ju ničia. Samozrejme, nemožno súhlasiť s tým, že ráfik z ľahkej zliatiny podlieha korózii s výskytom škrabancov alebo defektov. Je to však oceľový ráfik, ktorý je na takéto procesy náchylnejší. Proces lakovania hliníkových ráfikov zvyčajne prebieha v troch fázach: práškové lakovanie (hnedá vrstva), nanášanie samotného laku (farebná vrstva) a nanášanie bezfarebného (ochranného) laku. Hotové kolesá pred predajom prechádzajú antikoróznymi testami.

Oceľové kolesá naopak nemajú antikoróznu vrstvu. Ešte dôležitejšie je, že takmer nemožnosť dôkladne umyť oceľové ráfiky zvnútra bez odskrutkovania kolesa zvyšuje riziko korózie. Ak sa pri jazde v zime používajú puklice, štrk na uliciach alebo malé kamienky uviaznu medzi puklicou a ráfikom a poškriabu ho. V tomto prípade by ste mali venovať pozornosť skutočnosti, že použitie uzáverov sťažuje udržiavanie čistých ráfikov a núti ich odstrániť pri umývaní auta. Preto, ak sme pragmatici, jednoducho ich nepoužívame.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ

Letné pneumatiky v zime?

Postarajte sa o svoje pneumatiky

Dnes má väčšina zliatin dostupných na trhu dodatočnú antikoróznu vrstvu. Ale ak si niekto na zimu oblečie staré, zhrdzavené, s dutinami, tak si môže byť istý, že za dva mesiace sa jeho stav niekoľkonásobne zhorší. Soľ ich práve začne požierať. Tí, ktorí chcú ušetriť peniaze na nákup nových diskov, ich môžu pred výmenou zrenovovať, ale...nič viac. Výber správnej farby laku nie je ľahká úloha...

Menej odolná voči poškodeniu?

Je mýtom, že hliníkové ráfiky sú menej odolné voči mechanickému poškodeniu ako oceľové ráfiky. V zime sa nám môže stať, že napríklad dostaneme šmyk a zastavíme na najbližšom obrubníku, čím si poškodíme ráfik. Treba pripomenúť, že hliníkové kolesá, najmä od známych výrobcov, sú odolnejšie voči tomuto typu poškodenia, menej náchylné na deformáciu a koróziu. Samozrejme, veľa závisí od toho, ako rýchlo jazdíme a ako tvrdo narazíme na prekážku. A tu nezáleží na tom, či bude náš ráfik vyrobený z ocele alebo hliníka, pretože nás aj tak nechráni pred poškodením. Pri výbere ráfika je dôležitá aj značka výrobcu a tým aj kvalita produktu. Povedzme si na rovinu: čím horší výrobca, tým lacnejší produkt, tým horšia kvalita.

Zástancovia inštalácie oceľových ráfikov v zime tiež tvrdia, že hliníkový ráfik sa môže pri náraze jednoducho zlomiť. Pravda, ale v tom istom prípade sa dá aj oceľový ráfik poškodiť natoľko, že sa dá iba vyhodiť.

Ide však o to, že oceľový ráfik sa ľahšie narovnáva. A náklady na takéto opravy – za predpokladu, že tomu zodpovedá poškodenie – sú nižšie. – Problémom opravy alu diskov je aj výber vhodnej farby pri procese lakovania. Oceľové ráfiky sa dodávajú v čiernej a striebornej farbe, zatiaľ čo hliníkové ráfiky sa dodávajú v širokej škále farieb. Pri renovácii je naozaj ťažké vybrať si konkrétnu farbu laku. Navyše, oprava hliníkových ráfikov je vždy kontroverzná, pretože po deformácii sa štruktúra hliníka nenávratne zmení, hovorí Justina Kachor z Netcar sc.

Na čo sa zamerať pri výbere diskov?

Niektorí predajcovia hliníkových ráfikov vás vyzývajú, aby ste si ich produkty kúpili pod heslom „zimné hliníkové ráfiky“. Ich predispozícia na zimné použitie sa zvyčajne končí ľahko čistiteľným vzorom ráfika, niekedy však takéto ráfiky majú upravené, chemicky odolnejšie zloženie laku.

„Pri výbere ráfikov, ktoré chceme používať v zime, by sme sa mali riadiť predovšetkým jednoduchosťou dizajnu a čo najmenším počtom lúčov, aby sa znečistený ráfik ľahšie čistil,“ hovorí Justina Kachor. Majitelia áut s hliníkovými ráfikmi majú k dispozícii aj špeciálne čistiace prostriedky. Po očistení ráfika od nečistôt a jeho opláchnutí vodou sa odporúča naniesť aj prípravok, ktorý znižuje priľnavosť prípadných nečistôt na povrch ráfika. Na čo si ešte dať pozor pri výbere hliníkových diskov na zimu? – Pamätajte, že v zime by sa nemali používať mechanicky poškodené disky. Miesta poškodenia v kontakte s vlhkosťou a soľou rýchlo hrdzavejú. Taktiež sa neodporúča jazdiť na chrómových a vysoko leštených kolesách. Majú dosť plytkú ochrannú vrstvu laku, a preto sú náchylnejšie na koróziu vplyvom chemikálií, ktoré nám v zime striekajú cesty. Niekedy sám výrobca stanovuje nemožnosť používania diskov v zime z dôvodu citlivosti laku na chemikálie. A veľmi dôležitá vec, ktorá sa často podceňuje: o hliníkové ráfiky sa treba pravidelne starať, odstraňovať z nich nečistoty čo najčastejšie, najmä v zime, zhŕňa majiteľ webu NetCar.

Pri kúpe oceľových kolies takéto dilemy nevznikajú. Kupujeme kolesá odporúčané ich výrobcom na konkrétny model auta. Potom musíte predajcovi poskytnúť presné údaje o vozidle, aby si mohol vybrať správne kolesá. Nepokúšajte sa vybrať pohony sami: všetky vyzerajú veľmi podobne, ale ich parametre by mali zodpovedať odporúčaniu a nie je priestor na zmätok.

Výhody a nevýhody ocele a hliníka - zhrnutie

Každé riešenie má svoje silné a slabé stránky. Dôvodom „pierka“ sú nižšie obstarávacie náklady, jednoduchšia a lacnejšia oprava mechanického poškodenia, menej problematické dopĺňanie sady ráfikov v prípade poškodenia jedného z ráfikov. Hlavnou nevýhodou je ich mykaný nevábny vzhľad, ako aj vysoká náchylnosť na koróziu. Možnosť použitia uzáverov situáciu nezachraňuje, práve naopak.

– Hliníkové ráfiky majú na rozdiel od vzhľadu odolnejšiu vrstvu laku – s výnimkou spomínaných špecifických ráfikov – a poskytujú nám neoceniteľný príjemný estetický zážitok. Ich oprava je problematická. Problémy hrozia aj pri kúpe 1 kusu v prípade poškodenia ráfika - vypočítava špecialista NetCar.pl. Výber ráfika závisí od preferencií samotných užívateľov. Čisto z praktického hľadiska je perie lacnejším riešením, takže ak ide o kľúčovú záležitosť, ťažko sa s týmto argumentom polemizuje.