Životnosť pneumatík: letné a zimné

Pri kúpe novej automobilovej pneumatiky sa automobilový nadšenec zaujíma o niekoľko otázok:

• Ako dlho bola pneumatika skladovaná?
• kedy bol prepustený;
• Ako dlho vydrží táto sada pneumatík?

Odpovede na všetky tieto otázky sú k dispozícii v GOST - štátnom štandarde. Na tieto otázky sa pokúsime odpovedať v našom novom článku na stránke pre motoristov Vodi.su.

Doba použiteľnosti pneumatík na sklade

Existujú dva dôležité dokumenty upravujúce trvanlivosť pneumatík v skladoch, ako aj potrebné podmienky, ktoré je potrebné vytvoriť:

• GOST 4754-97;
• GOST 24779-81.

Podľa týchto dokumentov je maximálna doba skladovania 5 rokov. To však neznamená, že po piatich rokoch od výroby gumy je nepoužiteľná. Spotrebiteľ sám určuje vhodnosť podľa vlastného uváženia.

Pneumatiky a sklady zvyčajne nedržia pneumatiky tak dlho, pokiaľ sú buď rozobraté alebo odoslané späť do továrne na recykláciu. Často sa konajú aj rôzne propagačné akcie a pneumatiky po expirácii sa dajú kúpiť za zníženú cenu.

Dokonca aj 5 rokov po uvoľnení je pneumatika prevádzkyschopná, ak bola skladovaná v správnych podmienkach. Touto otázkou sme sa už zaoberali na stránke Vodi.su, ale zopakujeme to znova.

V sklade musia byť vytvorené tieto podmienky:

• zatemnené priestranné izby;
• dodržiavajú sa všetky bezpečnostné normy;
• žiadne priame slnečné svetlo;
• teplota vzduchu je povolená v rozmedzí od -30 do +35, ale optimálny výkon je + 10- + 20 stupňov;
• vlhkosť - nie vyššia ako 80 percent.

Je tiež veľmi dôležité, aby guma po celú dobu neležala v hromadách alebo nebola zavesená na háčikoch. Z času na čas to treba preložiť. Ak na bočniciach nájdete deformácie, drobné praskliny alebo opuchnuté miesta, naznačuje to nesprávne skladovanie pneumatík.

Dátum výroby

Aj o tom sme písali skôr na Vodi.su. Dátum výroby je zašifrovaný v malom ovále vedľa názvu značky. Toto je štvormiestne číslo, napríklad: 2210 alebo 3514 atď. Prvé dve číslice sú číslo týždňa a druhé dve číslice sú rok.

Ak ste si teda prišli pre súpravu nových zimných pneumatík a dátum výroby je 3411 alebo 4810, tieto pneumatiky boli uvedené na trh v roku 2011 alebo 2010. Neodporúča sa ich kupovať. Ak vám však ponúknu výraznú zľavu a nezistíte žiadne viditeľné vady, potom bude takýto nákup plne vo vašej zodpovednosti.

Pamätajte tiež, že podľa zákona o ochrane spotrebiteľa máte plné právo vrátiť kolesá do 14 dní bez udania dôvodu. Pneumatiky musia byť garantované – dbajte na to, aby manažér správne prepísal sériové čísla do záručného listu.

Životnosť pneumatík

Životnosť pneumatík je stanovená v rozmedzí 6-10 rokov. Ako viete, s postupom operácie sa behúň opotrebováva a pneumatika nie je schopná plniť svoje funkcie: poskytovať dobrú ovládateľnosť a krátku brzdnú dráhu.

Podľa článku 12.5 Kódexu správnych deliktov sa za jazdu na „plešatých“ pneumatikách poskytuje pokuta 500 rubľov. Ak je zvyšková výška dezénu menšia ako 1,6 mm, potom je jazda na ňom zakázaná. V súlade s tým je životnosť pneumatiky doba, do ktorej sa behúň opotrebuje až po značku TWI.

Prirodzene, ako operácia postupuje, môžu sa objaviť ďalšie problémy:

• prepichnutia;
• vzhľad bublín;
• praskliny a rezy na bočných stenách;
• exfoliácia.

Môže to byť spôsobené ako kvalitou samotných pneumatík, tak aj individuálnymi vlastnosťami jazdy vozidla. Dodržiavaním optimálnych jazdných podmienok a pravidiel prevádzky vozidla môžete predĺžiť životnosť pneumatík.

Ako predĺžiť životnosť pneumatík?

Ak chcete dokázať svoje vodičské schopnosti sebe a ostatným: ostrý štart so sklzom, driftovanie na mestských diaľniciach, brzdenie pri vysokých rýchlostiach atď., Potom je nepravdepodobné, že by guma vydržala príliš dlho.

Aby sa pneumatiky vzdialili čo najdlhšie, je potrebné dodržiavať známe pravidlá:

• vyhnúť sa agresívnym jazdným praktikám;
• jazdiť na vysokokvalitných povrchoch ciest, obchádzať jamy a hrbole;
• pravidelne kontrolujte úroveň tlaku vzduchu v pneumatikách;
• včasný prechod zo zimných pneumatík na letné;
• správne uskladnite pneumatiky.

Dlhoročná mylná predstava napríklad o tom, že pneumatiky treba v zime trochu znížiť, aby sa zväčšila kontaktná plocha s povrchom. Na jednej strane sa zlepšuje ovládateľnosť, no pneumatiky sa s väčšou pravdepodobnosťou stanú nepoužiteľnými.

Drobné praskliny na bokoch sú znakom starnutia gumy. Nie je potrebné okamžite prejsť na montáž pneumatík, ale pozornejšie sledovať stav pneumatík. Sledujte aj stav rezervnej pneumatiky alebo dokatky. Je tiež vhodné zakúpiť sady náplastí na gumu a špeciálny automobilový tmel.

Načítava…