Spyker s novými investíciami a novými modelmi

Holandskému výrobcovi sa počas krízy dostáva pomoci od dvoch podnikateľov. Holandský výrobca športových automobilov Spyker potvrdil plány na rozšírenie svojej produktovej ponuky o dva superautá a SUV potom, čo spoločnosť kúpili noví investori.

Ruský oligarcha a majiteľ SMP Racing Boris Rotenberg a jeho obchodný partner Michail Pesis sa pripojili k spoločnosti Spyker v spolupráci s ďalšími spoločnosťami, ktoré vlastnia, vrátane spoločnosti Motorsport BR Engineering a dizajnérskej a marketingovej spoločnosti Milan Morady. Oba už majú vyrobených 265 vozidiel Spyker.

Investícia znamená, že Spyker bude schopný do roku 8 vyrábať vopred ohlásené superšporty C8 Preliator, SUV D6 Peking-to-Paris a B2021 Venator.

Spoločnosť Spyker zažila od svojho založenia v roku 1999 dve turbulentné desaťročia. Roky finančných ťažkostí sa znásobili, keď v roku 2010 kúpil Saab od General Motors a spoločnosť sa rýchlo dostala do krízy, ktorá prinútila Spykera k bankrotu.

V roku 2015 bola spoločnosť Spyker reštrukturalizovaná a spoločnosť pokračovala v boji.

Spyker hovorí: „Nemôže byť pochýb o tom, že Spyker mal od zatvorenia Saab Automobile AB v roku 2011 veľmi ťažké roky. S novým partnerstvom v týchto dňoch definitívne zanikli a Spyker sa stane dôležitým hráčom na trhu superautomobilov. autá. “

Prvým novým Spykerom, ktorý sa začne vyrábať, bude C8 Preliator Spyder. Konkurenčný superšport Aston Martin, pôvodne predstavený na ženevskom autosalóne 2017, by mal poháňať atmosférický 5,0-litrový motor V8 vyvinutý spoločnosťou Koenigsegg.

Motor inštalovaný v demonštračnom automobile v Ženeve, šprintuje z 0 na 100 km / h za 3,7 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 201 míľ / h, aj keď nie je jasné, či si táto efektivita udrží sériový model.

D8 Peking-to-Paris má korene v koncepte D12 (vyššie), ktorý Spyker predstavil na autosalóne v Ženeve pred 11 rokmi, a model B6 Venator bol predstavený v roku 2013.

Spolu s novými modelmi otvorí Spyker v roku 2021 svoj prvý medzinárodný obchod v Monaku. Očakáva sa, že ďalšie obchodné zastúpenia sa otvoria neskôr.

Spyker tiež tvrdí, že sa zameriava na návrat k medzinárodným automobilovým pretekom. Bývalý tím Spyker F1 vznikol v roku 2006, ale vydržal iba jednu sezónu a potom bol predaný a premenovaný na Force India.