Demontáž a oprava stojana riadenia VAZ 2110 na vlastnú päsť

Každý nadšenec automobilov v štáte, ktorý vlastní desiaty model modelu „Zhiguli“, čelí problémom s funkciou volantu. Ak sa takáto chyba vyskytne, auto počas jazdy „neposlúcha“, najmä pri jazde po nerovnom povrchu. Na volante sa objaví silná vôľa. А táto recenzia hovoríčo sa dá urobiť, ak je dverová skrutka VAZ 21099 silne zhrdzavená a po ruke nie je vhodný nástroj.

Táto porucha navyše ovplyvňuje výkon prednej nápravy. Vytvára zvuk, ktorý nie je chránený zvukovou izoláciou. Uvedené faktory naznačujú, že je potrebné opraviť hrebeň riadenia na VAZ2110 alebo vymeniť mechanickú zostavu.

Dizajn riadiacej tyče

Pred obnovením činnosti regálu riadenia alebo jeho výmenou je potrebné podrobne preštudovať zariadenie tohto mechanického prvku nainštalované v „prvej desiatke“. Výrobcovia vyrábajú stojan dvoch typov - mechanický a s hydraulickým zariadením.

Mechanický typ je najbežnejší na autách, ktoré pochádzajú z domácich dopravníkov. Táto zostava sa montuje na vozidlá s predným a zadným náhonom. Hrebeň plní funkciu zosilňovača, ktorý uľahčuje otáčanie volantom vďaka prevodovému pomeru - zuby hrebeňa menia stúpanie od stredovej osi k okraju. Táto charakteristika umožňuje po manévri automaticky vrátiť volant do pôvodnej polohy. Všetky prvé modely VAZ 2110 boli vybavené mechanickým typom hrebeňa riadenia.

Na nových strojoch je namontovaný stojan spolu s hydraulickým posilňovačom riadenia. Hydraulická jednotka umožňuje vodičovi ľahko riadiť kolesá a robiť manévre bez námahy pri jazde autom pomocou volantu. Železničná konštrukcia sa skladá z týchto prvkov a zostáv:

• 1. vchod;
• 2. objímka cievky;
• 3. prachotesný kryt;
• 4. poistný krúžok;
• 5. olejové tesnenie cievky;
• 6. cievka;
• 7. ložisko;
• 8. tesnenie stopkového oleja;
• 9. chrbát;
• 10. sklad;
• 11. poistný krúžok;
• 12. zadné tesnenie;
• 13. piest tyče;
• 14. upínacie matice;
• 15. cievkové orechy;
• 16. upchatie cievok;
• 17. červ cievky;
• 18. stopkové vložky;
• 19. obtokové rúrky;
• 20. opustiť.

Ako skontrolovať nosič riadenia na vozidle VAZ 2110

Známky nefunkčného hrebeňa riadenia sú nasledujúce indikátory:

• praskanie alebo klepanie, keď sa auto pohybuje cez hrbole a iné nepravidelnosti na povrchu vozovky;
• cvaknutie pri otáčaní volantom do oboch smerov, keď je auto nehybné;
• volant sa pri zatáčaní spomalí.

Ak chcete diagnostikovať tento mechanizmus, musíte uchopiť hriadeľ, kde je pripojený k koľajnici.

Uzol na tomto mieste je potrebné ťahať hore a dole.

Je dôležité to tu pochopiť! Klepanie na túto kontrolu naznačuje, že je nutná urgentná oprava hrebeňa riadenia, alebo by ihlové ložisko malo byť naplnené mazivom.

Ďalším krokom pri kontrole technického stavu je kontrola kolísania hriadeľa a tiež preskúmanie tuhosti spojenia medzi regálom a prevodom volantu. Aby ste to dosiahli, musíte chytiť tyče v priestore pod kapotou a pokúsiť sa posunúť zostavu hriadeľa. Týmto sa kontroluje, či sa pri údržbe nezdržiavajú časti, ktoré sú pevne utiahnuté. Ak sa ale klepanie opakuje znova, budete musieť koľajnicu opraviť alebo vymeniť.

Ideálnou možnosťou je zakúpenie nového prvku riadiaceho systému. Môžete sa však pokúsiť opraviť koľajnicu sami. V každom prípade sa nezaobídete bez odstránenia tohto uzla. Hlavné je dodržiavať určitú postupnosť a pravidlá.

Proces demontáže stojana riadenia VAZ 2110

Demontáž je možné vykonať dvoma spôsobmi - je to odstránenie mechanizmu spolu s tyčami alebo ich demontáž bez nich. Prvá možnosť bude vyžadovať vyrazenie tyčí z otočných pák.

Druhou metódou je odskrutkovanie koncov vnútorných kormidlových tyčí zo stojana.

Ak chcete demontovať mechanizmus, musíte odskrutkovať pružnú spojku namontovanú na stĺpiku riadenia v kabíne. Potom pod kapotou pomocou kľúča „13“ odskrutkujte matice upevňujúce držiaky riadiacej jednotky pripevnené k karosérii automobilu.

Postupná demontáž a oprava

Hriadeľ riadenia automobilu VAZ 2110 musí byť demontovaný pri dodržaní určitého sledu krokov.

Krok №1:

• zafixujte zostavu kľukovej skrine v tisoch pomocou netuhých čeľustí;
• stiahnite doraz a dištančný krúžok umiestnený na pravej strane kľukovej skrine;
• odstráňte svorky držiace ochranné puzdro a odstráňte samotnú ochranu;
• odstráňte podperu umiestnenú na ľavej strane jednotky kľukovej skrine, odstráňte ochranu vo forme viečka;
• pomocou kľúča „17“ so šesťhrannou základňou odskrutkujte prítlačnú maticu a vyberte stojan;
• získajte pružinu a zaisťovací krúžok;
• narazte do kľukovej skrine na drevenom podstavci a pokúste sa vyraziť tlačný prvok z drážky;
• odstráňte tesnenie motorového priestoru a pomocou skrutkovača vyberte prašnú súčasť prevodového stupňa;
• odskrutkujte upevňovaciu maticu ložiska špeciálnym osemhranným kľúčom na „24“, nezabudnite pred tým demontovať poistnú podložku;
• pomocou kľúča na čísle „14“ položeného na špeciálnom výčnelku vytiahnite ozubené koleso z kľukovej skrine spolu s ložiskovou zostavou a potom vyberte stojan;
• pomocou skrutkovača vyberte puzdro dorazu a otočte ho tak, aby sa výstupky zhodovali s drážkami v kľukovej skrini.

Aby ste mohli vložiť nové puzdro do kľukovej skrine, musíte si nasadiť tlmiace krúžky. Tu by mala byť tenká strana umiestnená oproti rezu. Ďalej je potrebné vrátiť nosné puzdro späť na sedadlo v kľukovej skrini tak, aby výstupky striktne vstupovali do drážky. Potom musíte odrezať gumový krúžok a odstrániť prebytočné gumové časti.

Krok №2:

• demontáž zaisťovacieho krúžku z hriadeľa, na ktorom je umiestnený prevodový stupeň;
• demontáž ložiska pomocou špeciálneho sťahováka.

Je dobré vedieť! Ak nie je sťahovák, na utiahnutie ihlového ložiska sa použije vŕtačka, pomocou ktorej sú na konci zostavy kľukovej skrine vytvorené dva otvory, ktoré smerujú k odstránenému ložisku. Prostredníctvom nich sa vykonáva vyklepanie zo sedadla.

Prevádzkovateľný systém riadenia poskytne vodičovi okrem pocitu pohodlia aj záruku bezpečnosti na diaľnici. Je potrebné neustále monitorovať dobrý stav tohto mechanizmu a pri prvých príznakoch poruchy urgentne prijať opatrenia.

Video na opravu stojana riadenia na vozidle VAZ 2110

 

 

Prevod riadenia. Odstránime a rozoberieme. VAZ 2110-2112

 

 

 

DIY oprava.

 

Otázky a odpovede:

Ako správne vymeniť hrebeň riadenia na VAZ 2110? Vozidlo je zdvihnuté, predné koleso je odskrutkované, vonkajší a vnútorný koniec tyče riadenia je odstránený, na drážke hriadeľa hrebeňa riadenia je urobená značka, držiaky hrebeňa sú odskrutkované, prašníky sú vymenené.

Je možné umiestniť hrebeň riadenia na VAZ 2114 z VAZ 2110? Hrebeň riadenia môžete nainštalovať na VAZ 2110 od roku 2114. Z úprav je potrebné jeho hriadeľ mierne skrátiť. Musíte tiež mierne posunúť jeden z držiakov (okraj sa odstráni brúskou).