Mazivo na zapaľovacie sviečky a cievky
Obsluha strojov

Mazivo na zapaľovacie sviečky a cievky

Mazivo na zapaľovacie sviečky môže byť dvoch typov, prvý dielektrikum, určený na zvýšenie ochrany pred možným elektrickým prierazom izolácie počas prevádzky. Aplikuje sa na vnútorný lem ich ochranného uzáveru alebo na izolátor v tesnej blízkosti matice na tele (nedá sa však aplikovať na kontaktnú hlavu, pretože je dielektrická). mazivo sa tiež často používa na nanášanie izolácie vysokonapäťových vodičov, špičiek uzáverov a zapaľovacích cievok. Tu slúži na zvýšenie hodnoty jeho odporu (najmä ak sú vodiče staré a / alebo je vozidlo prevádzkované vo vlhkom prostredí). V návode na výmenu zapaľovacích sviečok je použitie takéhoto ochranného maziva navrhnuté kedykoľvek a v závislosti od podmienok.

A druhý, takzvaný „Anti-Seize“, z lepeného závitového spojenia. Môže byť použitý pre závity zapaľovacích sviečok, ale často sa používa pre žeraviace sviečky alebo dieselové vstrekovače. Takéto mazivo nie je dielektrikum, ale vodivé. zvyčajne ide o keramický tuk, menej často s kovovou náplňou. Tieto dva typy mazív sú zásadne odlišné, takže by ste si ich nemali zamieňať. Mnoho majiteľov automobilov sa v tejto súvislosti zaujíma o otázku, ako si vybrať správne dielektrické mazivo pre sviečky? Na čo si dať v tomto prípade pozor? Predtým sa na takéto účely používala technická vazelína, ale v súčasnosti je na trhu pomerne veľa rôznych podobných vzoriek, ktoré domáci vodiči široko používajú. Povieme vám, aké požiadavky musí spĺňať dielektrické mazivo, aby chránilo pred poruchou, a tiež zostavíme zoznam tých najobľúbenejších a najúčinnejších podľa recenzií. A tiež spomenúť „nelepivé mazivo“.

Názov opravného prostriedkuPopis a funkcieObjem balenia a cena*
Molykote 111Jedna z najlepších zmesí na sviečky a tipy. Kompatibilné s plastmi a polymérmi. Poskytuje vynikajúcu dielektrickú ochranu a ochranu proti vlhkosti. Má veľmi dlhú trvanlivosť. Odporúčané automobilkami ako BMW, Honda, Jeep a ďalšími spoločnosťami – výrobcami rôznych zariadení. Skvelý výber, jedinou nevýhodou je vysoká cena.100 gramov - 1400 rubľov.
Silikónová zmes Dow Corning 4Zmes je tepelne, chemicky a mrazuvzdorná kompozícia. Používa sa na hydro- a elektrickú izoláciu prvkov zapaľovacieho systému automobilu. V súčasnosti sa predáva pod značkou Dowsil 4. Môže byť použitý v systémoch spracovania potravín.100 gramov - 1300 rubľov.
PERMATEX Dielectric Tune-Up GreaseProfesionálne mazivo. Môže byť použitý nielen vo sviečkach, ale aj v batérii, rozdeľovači, svetlometoch, sviečkach atď. Vynikajúca ochrana pred vlhkosťou a elektrickými poruchami. tento produkt sa neodporúča používať v strojoch alebo systémoch používajúcich čistý kyslík a/alebo kyslík v nečistotách alebo iné silné oxidačné činidlá.85 gramov - 2300 rubľov, 9,4 gramov - 250 rubľov.
MS 1650Toto mazivo je antikorózna a nepriľnavá zmes (nie je izolačná) a je určená na ochranu sviečok pred lepením. Má extrémne široký teplotný rozsah použitia — -50°С…1200°С.5 gramov - 60 rubľov.
BERU ZKF 01Aplikuje sa vo vnútri hrotu alebo na izolátore zapaľovacej sviečky (nie na elektrický kontakt). Absolútne bezpečné pre gumu a elastoméry, ktoré sú vyrobené z niektorých opracovaných dielov v systéme zapaľovania motora alebo tesnení vstrekovačov paliva.10 gramov - 750 rubľov.
FLUÓROVÝ TUKMazivo na báze fluóru, ktoré si získalo svoju obľubu vďaka tomu, že ho odporúča známa automobilka Renault. V tomto rade je špeciálne mazivo pre domáce VAZ. Mazanie sa vyznačuje veľmi vysokou cenou.100 gramov - 5300 rubľov.
Mazací tuk Mercedes BenzŠpeciálne mazivo vyrobené pre vozidlá Mercedes-Benz. Veľmi kvalitný, ale vzácny a drahý produkt. Jeho využitie je len pre prémiové autá (nielen Mercedes, ale aj iné). Významnou nevýhodou je veľmi vysoká cena a dodanie na objednávku z Nemecka.10 gramov - 800 rubľov. (asi 10 eur)
Molykote G-5008Silikónový dielektrický plastický tepelne odolný tuk. Môže byť použitý na ochranu koncoviek zapaľovacích sviečok v automobiloch. Vynikajúci výkon, možno použiť v znečistenom (prašnom) prostredí. Charakteristickým rysom je možnosť jeho použitia len s profesionálnym vybavením, teda v autoservisoch (kritická je vážená hmotnosť). Preto sa nedá použiť v garážových podmienkach. Ale čerpaciu stanicu dôrazne odporúčame.18,1 kg, cena — neuvádza sa

*Náklady sú uvedené na jeseň 2018 v rubľoch.

Požiadavky na mazivá zapaľovacích sviečok

Mazivo na sviečky a cievky by nikdy nemalo obsahovať kovy, malo by byť husté, elastické (konzistencia podľa NLGI: 2), odolávať nízkym aj pomerne vysokým teplotám. Počas prevádzky je vystavený rôznym teplotám, vysokému napätiu, ale aj mechanickým vibráciám, vplyvom vody a iných oxidačných činidiel. Takže najprv sa kompozícia maziva aplikuje na prvky zapaľovacieho systému, pracujúceho pri teplote približne od -30 °C do +100 °C a vyššej. Po druhé, v zapaľovacom systéme prúdi prúd veľmi vysokého napätia (konkrétne asi 40 kV). Po tretie, neustále mechanické vibrácie spôsobené prirodzeným pohybom auta. Po štvrté, určité množstvo vlhkosti, nečistôt, ktoré sa okrem iného môžu stať vodičom prúdu, sa v rôznej miere dostane do motorového priestoru, to znamená, že úlohou mazania je vylúčiť takýto jav.

Preto by v ideálnom prípade mal takýto tmel pre elektrické kontakty nielen odolávať uvedeným vonkajším príčinám, ale mal by mať aj nasledujúce výkonnostné charakteristiky:

  • vysoké dielektrické vlastnosti (vysoká hodnota izolačného odporu mrazenej kompozície);
  • úplná kompatibilita s elastomérmi používanými na izoláciu vysokonapäťových drôtov, ako aj keramiky, z ktorej sú vyrobené izolátory zapaľovacích / žeraviacich sviečok;
  • odolávať vystaveniu vysokému napätiu (vo väčšine prípadov až 40 kV);
  • prenos elektrických impulzov s minimálnymi stratami;
  • neovplyvňuje činnosť rádioelektronického zariadenia vozidla;
  • zabezpečenie vysokej úrovne tesnosti;
  • čo najdlhšiu životnosť mrazenej kompozície (zachovanie jej prevádzkových charakteristík);
  • široký rozsah prevádzkových teplôt (nepraskanie pri výrazných mrazoch a „nerozmazanie“ pri vysokých prevádzkových teplotách spaľovacieho motora ani v teplom období).

V súčasnosti sa silikónové dielektrické mazivo široko používa ako mazivo pre sviečky, špičky sviečok, zapaľovacie cievky, vysokonapäťové vodiče a ďalšie prvky zapaľovacieho systému automobilu. Voľba silikónu ako základu spomínaného zloženia je spôsobená tým, že nestráca svoje úžitkové vlastnosti v širokom rozsahu teplôt, dobre odpudzuje vodu, je pružný a má vysokú hodnotu izolačného odporu.

Okrem toho sa v zapaľovacom systéme moderných automobilov používajú ochranné uzávery. Sú vyrobené z gumy, plastu, ebonitu, silikónu. Silikónové uzávery sú považované za najmodernejšie. A práve silikónové mazivo môže byť použité na ich ochranu pred škodlivými vonkajšími faktormi a pred rozpadom náhodnej iskry v dôsledku ich kontaminácie.

Hodnotenie populárnych mazív

Sortiment domácich predajcov automobilov ponúka pomerne široký výber rôznych mazív na poruchy zapaľovacích sviečok. Pred zakúpením tohto alebo toho lieku sa však musíte dôkladne oboznámiť nielen s jeho zložením, ale aj s účinnosťou a funkciami aplikácie. Na internete je veľa recenzií a testov, ktoré vykonali nadšenci automobilov. Náš tím zhromaždil informácie, ktoré vám umožňujú zistiť, či si kúpiť to alebo ono mazivo pre uzávery zapaľovacích sviečok.

nasleduje hodnotenie najobľúbenejších produktov medzi domácimi motoristami, ktoré sa používajú na mazanie sviečok, uzáverov, vysokonapäťových vodičov a iných prvkov zapaľovacieho systému automobilu. Hodnotenie si netvrdí, že je úplne objektívne, no dúfame, že vám pomôže pri výbere takéhoto nástroja. Ak máte na túto záležitosť svoj vlastný názor alebo ste použili iné mazivá, podeľte sa oň v komentároch.

Molykote 111

Na prvom mieste je známa univerzálna silikónová mrazuvzdorná, tepelne a chemicky odolná zmes Molykote 111, určená na mazanie, tesnenie a elektrickú izoláciu rôznych častí a nielen. Rozsah tohto maziva je mimoriadne široký a používa sa aj pre vysokonapäťové zariadenia. Zmes nie je zmývaná vodou, odolná voči chemicky agresívnym zlúčeninám, má vysoké antikorózne a dielektrické vlastnosti. Kompatibilný s väčšinou plastov a polymérov. možno použiť aj v zariadeniach súvisiacich s plynom, zásobovaním vodou v potravinách, výrobou potravín. Teplotný rozsah použitia - od -40°С do +204°С.

Reálne testy ukázali veľmi dobré výkonové vlastnosti maziva. Spoľahlivo chráni sviečky pred rozpadom na dlhú dobu. Mimochodom, mazivo sa odporúča na použitie takými slávnymi výrobcami automobilov, ako sú BMW, Honda, Jeep, ako aj ďalšie spoločnosti. Možno jedinou nevýhodou maziva na zapaľovacie sviečky Molikote 111 je jeho vysoká cena.

Na trhu sa predáva v baleniach rôznych objemov - 100 gramov, 400 gramov, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Najobľúbenejšie balenie 100 gramov na jeseň roku 2018 stojí približne 1400 XNUMX rubľov.

1

Silikónová zmes Dow Corning 4

Ide o silikónovú mrazuvzdornú, tepelne a chemicky odolnú priesvitnú hmotu (podľa definície ide o zmes nechemických zlúčenín, definíciu používajú najmä zahraniční výrobcovia), ktorú je možné použiť ako na elektrickú izoláciu, tak aj na hydroizolačné prvky zapaľovacieho systému automobilu. Dow Corning 4 Resin možno použiť na spracovanie uzáverov zapaľovacích sviečok. Dá sa aplikovať aj v iných oblastiach. Napríklad pomocou tohto zloženia je možné spracovať akumulátory vodných skútrov, dvere pece v potravinárskom priemysle, pneumatické ventily, aplikované na zástrčky v podvodných komunikáciách atď.

Upozorňujeme, že názov Dow Corning 4 je zastaraný, hoci ho možno nájsť všade na internete. Výrobca v súčasnosti vyrába podobné zloženie, ale pod názvom Dowsil 4.

Medzi výhody zmesi patrí: široký rozsah prevádzkových teplôt, od -40°C do +200°C (mrazuvzdornosť a tepelná odolnosť), odolnosť voči chemicky agresívnym médiám, vode, kompatibilná s väčšinou plastov a elastomérov, má vysoké dielektrické vlastnosti . Okrem toho mazivo nemá bod kvapnutia, čo znamená, že materiál sa pri zahrievaní neroztopí ani netečie. Na báze anorganického zahusťovadla. NLGI stupeň konzistencie 2. Má schválenie NSF/ANSI 51 (možno použiť v zariadeniach na spracovanie potravín) a NSF/ANSI 61 (možno použiť v pitnej vode). Skutočné testy preukázali vysokú účinnosť zloženia, takže sa určite odporúča kúpiť.

Predáva sa v rôznych veľkostiach balenia - 100 gramov, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Najobľúbenejším balením je však z pochopiteľných dôvodov 100-gramová tuba. Pri všetkej účinnosti kompozície je jej základnou nevýhodou vysoká cena, ktorá je na jeseň roku 2018 asi 1300 rubľov.

2

PERMATEX Dielectric Tune-Up Grease

tiež jedným veľmi účinným profesionálnym dielektrickým mazivom, ktoré je určené na manipuláciu s rôznymi elektrickými kontaktmi a konektormi, je Permatex. Majitelia automobilov ho používajú na izoláciu elektroinštalácie, zapaľovacích sviečok, pätíc žiaroviek, konektorov batérií, kontaktov vo svetlometoch a lampách automobilov, na konektoroch krytu rozdeľovača atď. Na podobné účely sa dá využiť aj v domácnosti. Má teplotný rozsah od -54°С do +204°С. Poznámka! tento produkt sa neodporúča používať v strojoch alebo systémoch používajúcich čistý kyslík a/alebo kyslík v nečistotách alebo iné silné oxidačné činidlá. Balenie by sa malo skladovať pri teplote od +8°С do +28°С.

Na internete môžete nájsť veľa pozitívnych recenzií na dielektrické mazivo PERMATEX. Dobre chráni ním upravený povrch ako pred vodou, tak aj pred porušením elektrickej izolácie. Preto sa odporúča na použitie ako v garážových podmienkach, tak aj v podmienkach autoservisu.

Predáva sa v rôznych baleniach - 5 gramov, 9,4 gramov, 85 gramov (tuba) a 85 gramov (aerosolová plechovka). Články posledných dvoch balíkov sú 22058 a 81153. Ich cena za uvedené obdobie je asi 2300 rubľov. Malá trubica na mazanie sviečok a pripojení zapaľovacieho systému, ktorá má katalógové číslo 81150, bude stáť 250 rubľov.

3

MS 1650

Dobrý domáci antikorózne a nepriľnavé keramické mazivo na montáž vstrekovačov, zapaľovacích a žeraviacich sviečok od spoločnosti VMPAUTO. Jeho jedinečnosť spočíva vo veľmi vysokej teplotnej odolnosti, a to maximálna teplota je +1200°C a minimálna -50°C. Upozorňujeme, že ona nemá izolačné vlastnosti, ale uľahčuje len montáž a demontáž vstrekovačov, zapaľovacích a žeraviacich sviečok. To znamená, že jednoducho zabraňuje zadretiu závitových spojov, ich zvareniu a zlepeniu povrchov dielov k sebe, zabraňuje korózii a prenikaniu vlhkosti do priestoru medzi dielmi (obzvlášť dôležité pri závitových spojoch). Okrem strojovej techniky je možné tento nástroj využiť aj na iných miestach a zariadeniach.

Testovanie pasty ukázalo, že má dobré výkonové vlastnosti. V skutočnosti je deklarovaná teplota +1200°C veľmi zriedkavá, preto sa nám takéto testy nepodarilo nájsť. Správy však ukazujú, že mazivo ľahko a dlhodobo odoláva teplotám +400°С ... +500°С, čo už s veľkou rezervou stačí.

Predáva sa v malom balení po 5 gramov. Jeho článok je 1920. Jeho cena je 60 rubľov, resp.

4

BERU ZKF 01

Toto je vysokoteplotné biele mazivo na zapaľovacie sviečky. Má vynikajúce elektroizolačné vlastnosti. Rozsah prevádzkových teplôt je od -40°С do +290°С. Aplikuje sa vo vnútri hrotu alebo na izolátore zapaľovacej sviečky (nie na elektrický kontakt). Absolútne bezpečné pre gumu a elastoméry, ktoré sú vyrobené z niektorých opracovaných dielov v systéme zapaľovania motora alebo tesnení vstrekovačov paliva.

Početné pozitívne recenzie o lubrikačnom prostriedku na sviečky Beru naznačujú, že hoci je drahý, je vysoko účinný. Preto, ak je to možné, môžete si ho bezpečne kúpiť a použiť. aj samotná automobilka Renault pri výmene sviečok alebo špičiek sviečok okrem vlastného dielektrického maziva FLUORINE GREASE navrhuje použiť jeho analóg, a to je Beru ZKF 01 (nezamieňajte si ho s mazivom na závity pre žeraviace sviečky a vstrekovače GKF 01). Kompozícia sa predáva v malej skúmavke s hmotnosťou 10 gramov. Článok balíka ZKF01 v katalógu výrobcu je 0890300029. Cena takéhoto balíka je asi 750 rubľov.

5

FLUÓROVÝ TUK

Je to mazivo na zapaľovacie sviečky s vysokou hustotou (perfluórpolyéter, PFPE) s obsahom fluóru, ktoré si získalo obľubu medzi majiteľmi západných automobilov vďaka odporúčaniu slávnou francúzskou automobilkou Renault. Preto bol pôvodne určený pre autá vyrábané pod touto značkou. Používa sa aj v domácich vozidlách VAZ. Toto mazivo je známejšie ako Fluostar 2L.

Podľa pokynov naneste na vnútorný obvod uzáveru vysokonapäťového vodiča alebo samostatnej zapaľovacej cievky 2 mm guľu maziva. Teplotný rozsah FLUORINE GREASE je pre domáce zemepisné šírky dosť slabý, konkrétne sa pohybuje od -20 ° С do + 260 ° С, to znamená, že zloženie môže v zime zamrznúť.

malá spätná väzba naznačuje, že mazivo má celkom dobré, ale nie vynikajúce vlastnosti. Preto vzhľadom na jeho nedostatky, a to veľmi vysokú cenu a nevhodný teplotný rozsah pre Ruskú federáciu, zostáva jeho použitie otázne.

Objem balenia s lubrikantom-tmelom je tuba s hmotnosťou 100 gramov. Článok produktu je 8200168855. Priemerná cena balíka je asi 5300 rubľov.

6

Mazací tuk Mercedes Benz

Toto mazivo na zapaľovacie sviečky, predávané pod značkou Mercedes Benz pre automobily tejto automobilky (aj keď sa dá použiť aj v iných, ale stojí za to bližšie špecifikovať). Je to prémiové mazivo, pretože poskytuje vynikajúcu ochranu a výkon. Dá sa použiť vo väčšine modelov áut Mercedes Benz.

V rozľahlosti krajín SNŠ je mazivo zle distribuované kvôli jeho vysokým nákladom a vysokej cene, takže o ňom prakticky neexistujú žiadne skutočné recenzie. Navyše, pred koncom hodnotenia bolo mazivo kvôli vysokej cene. V skutočnosti môžete nájsť lacnejšie analógy. Ak ste však vlastníkom prémiového vozidla Mercedes, stále sa oplatí opravovať ho originálnym spotrebným materiálom vrátane tohto maziva.

Predáva sa v malej tube s hmotnosťou 10 gramov. Označenie balenia je A0029898051. Významnou nevýhodou tohto zloženia je jeho vysoká cena, konkrétne asi 800 rubľov (10 eur). Druhou nevýhodou je, že produkt je pomerne vzácny, takže často musíte čakať na objednávku, kým ho privezú z Európy. Mimochodom, mnoho výrobcov automobilov má svoj vlastný analóg takého ochranného silikónového maziva, ktoré je spracované BB drôtmi a uzávermi zapaľovacích sviečok, napríklad General Motors má 12345579, zatiaľ čo Ford používa elektrické mazivo F8AZ-19G208-AA.

7

Molykote G-5008

Často na internete môžete vidieť reklamu na mazivo Molykote G-5008, ktoré je umiestnené ako silikónové dielektrické plastové žiaruvzdorné mazivo, ktoré môže pracovať s kovmi, gumou, elastomérmi (určené predovšetkým na použitie v gume/keramike a gume/gume páry). Určené na mazanie elektrických kontaktov, menovite na ochranu uzáverov zapaľovacích sviečok v strojoch.

Má žltozelenú farbu, základným plnivom je polytetrafluóretylén (PTFE). Má dostatočne vysoké výkonové charakteristiky - teplota použitia je od -30°С do +200°С, je použiteľný v prašnom prostredí, má vysoké dielektrické vlastnosti a je odolný voči vibráciám. Je schopný vyriešiť problémy s elektrickými poruchami, zabraňuje zničeniu gumy, ako aj prenikaniu prachu a vlhkosti.

Problém je však v tom, že mazivo patrí medzi viaceré priemyselné a je určené na použitie v špeciálnych dávkovacích automatizovaných zariadeniach, keďže presné meranie objemu a hmotnosti je veľmi dôležité. Preto je nepravdepodobné, že by táto kompozícia bola užitočná na použitie v garážových podmienkach. Navyše je balený v dosť veľkých baleniach – každé 18,1 kilogramu a jeho cena je veľmi vysoká. Ak však máte možnosť použiť spomínanú výbavu v autoservise, potom je mazivo plne odporúčané na použitie.

8

Tipy na používanie iskrového maziva

Použitie akéhokoľvek tuku na sviečky znamená prítomnosť niektorých funkcií, ktoré závisia od jeho zloženia a funkcií. Presný aplikačný algoritmus nájdete bod po bode v návode na použitie, ktorý sa zvyčajne aplikuje na balenie maziva alebo je súčasťou súpravy. Vo väčšine prípadov sú však tieto pravidlá približne rovnaké a predstavujú nasledujúce akcie:

  • Čistenie pracovných plôch. To platí pre závitové spojenia a/alebo izolačné prvky. Nenanášajte lubrikant na špinavé alebo zaprášené povrchy, inak „odpadne“ spolu s nečistotami. Okrem toho bude efektívnosť jeho práce oveľa nižšia. V závislosti od stupňa znečistenia to možno urobiť buď jednoducho handrou alebo už s použitím dodatočných čistiacich prostriedkov (čističov).
  • Kontrola stavu kontaktu v uzávere. Po čase začne oxidovať (je to len otázka času), takže ho určite musíte vyčistiť. je tiež žiaduce vyčistiť telo samotného násadca. To sa tiež robí v závislosti od stavu kontaktu. Nech je to však akokoľvek, čistič elektrických kontaktov je potrebný v aerosólovom balení, ale s hadičkou (teraz existuje veľa značiek takýchto čističov). Po použití takéhoto čističa je možné nečistoty odstrániť handrou a/alebo kefou.
  • Mazanie a montáž. Po skontrolovaní a vyčistení prvkov zapaľovacieho systému a jeho kontaktov je potrebné na kontakty naniesť mazivo, po ktorom nasleduje kompletná montáž systému. Nová zlúčenina ďalej zabráni oxidácii kontaktu v hrote, ktorý bol predtým odstránený.

Kvôli prehľadnosti stručne popíšeme algoritmus nanášania izolačného tuku na sviečky a uzávery sviečok. Prvým krokom je odstránenie uzáveru zo sviečky. Vo vnútri má kontakt. Účelom akcie je utesnenie dutiny pri vstupe do uzáveru. Na tento účel existujú dva spôsoby nanášania kompozície tmelu.

  • Prvé. Opatrne naneste lubrikant pozdĺž vonkajšieho okraja uzáveru. musí sa to urobiť tak, aby pri nasadzovaní zapaľovacej sviečky bolo mazivo rovnomerne rozložené po povrchu viečka a sviečky. Ak sa v procese nasadzovania uzáveru vytlačila nadbytočná zlúčenina na sviečku, možno ich odstrániť handrou. Urobte to rýchlo, kým kompozícia nezmrzne.
  • Druhý. Naneste mazivo presne na telo zapaľovacej sviečky v prstencovej drážke. V tomto prípade sa pri nasadzovaní uzáveru prirodzene rovnomerne rozloží v dutine medzi sviečku a uzáver. Zvyčajne v tomto prípade nie je vytlačený. Zaujímavosťou je, že pri následnom oddelení uzáveru zostávajú zvyšky maziva na pracovných plochách, a preto nie je potrebné znovu nanášať kompozíciu.

Zvlášť dôležité je použiť izolačné mazivo (zmes) na sviečky na tých strojoch (alebo iných vozidlách), ktoré často prevádzkované v ťažkých (extrémnych) podmienkach. Napríklad pri jazde v teréne (prach, špina), v regiónoch s vlhkým podnebím, keď je ICE ponorený do vody atď. Aj keď použitie takéhoto maziva nebude zbytočné pre žiadne automobilové vybavenie, ako sa hovorí, „kašu nemôžete pokaziť olejom“.

Pridať komentár