Smart Fortwo
Testovacia jazda

Smart Fortwo

Prvá generácia modelu Smart Fortwo bola predstavená pred deviatimi rokmi. Bolo to pekne tvarované malé dvojsedadlo, ktoré môžete (u nás len málokedy) vidieť každý deň na parkovisku pri ceste, sklopnom pozdĺžne alebo priečne a vybavenom motocyklami, pri ktorých sa motorkári smejú. Vďaka svojej jedinečnosti a predovšetkým ľahkému použitiu v mestskom prostredí sa však stal symbolom mestského pulzu, ktorý v metropolitných oblastiach nikdy neumiera. Pravidlo: čím väčší dav, tým múdrejší. Preto sme sa po novom previezli v Madride, ktorý by mal byť tretím najväčším mestom v Európe.

Rozhodli však, že Smart bude aj vážnejší, väčší a užitočnejší v mestách, a nielen v mestských centrách, ktoré sú mimochodom stále viac uzavreté pre dopravu. Odvážne rozhodnutie, ktoré by mohlo znamenať aj pokles tržieb, pretože okrem atraktívneho tvaru bola hlavným tromfom tohto dvojsedadla vonkajšia skromnosť. Je o 19 centimetrov dlhší, predovšetkým kvôli predpisom, ktoré poskytujú väčšiu bezpečnosť chodcov (EÚ) a lepšie kolízie zozadu (USA), len o 5 milimetrov širší a o 43 milimetrov dlhší rázvor. Je to badateľné najmä v kabíne, pretože je tu priestor (na nohy) pre úplne plochú palubnú dosku (bezpečnostné predpisy USA) a zaujímavým riešením je, že sedadlo spolujazdca je posunuté o 55 centimetrov dozadu ako u vodiča.

Dôvod je samozrejme zrejmý: ak do tohto auta nasadnete dvoch poctivých dedkov, bude dostatok miesta na nohy a v oblasti ramien budú musieť ich vonkajšie ruky visieť von z auta. Priestor je teda prekvapivo veľký, ale ak chcete ešte viac vzduchu, môžete zvážiť strešné okno (za príplatok) alebo dokonca kabriolet. Keď už hovoríme o kabriolete, ten je možné nastaviť úplne elektricky, bez ohľadu na rýchlosť, ktorou ideme, keď stlačíme tlačidlo ventilácie. Skutočné mačky sa teraz samozrejme budú smiať, ale poviem vám, že najvyššia rýchlosť vo väčšine verzií nového modelu Smart teraz dosahuje 145 kilometrov za hodinu, takže vás musím varovať, že môžete pracovať na plný výkon. trať (na rozdiel od starého modelu, ktorý cítil o desať míľ za hodinu menej!) je už pekne rozbitá, takže policajti vás už môžu potrestať. Ak sa, samozrejme, chytia. ...

Dlhší rázvor znamená nielen viac priestoru, ale aj lepšiu pozíciu na vozovke. Geometria podvozka bola prepočítaná a prepracovaná, ESP (samozrejme spolu s ABS) je štandardom pre všetky verzie, takže jazda je príjemnejšia, predvídateľnejšia. Robotická prevodovka Getrag (ktorú je možné ovládať v režime sekvenčného radenia, tj. Dopredu pri vyššom prevodovom stupni a vzad pri nižšom prevodovom stupni, alebo stlačte tlačidlo na radiacej páke a nechajte prevodovku pracovať s elektronikou, a vo vybavenejších verziách môžete používať aj uši na volante), ostrejšie motory stratili jeden prevodový stupeň, takže teraz má iba päť.

Ale práve preto je nový dvojmiestny Smart o 50 percent rýchlejší pri radení a predovšetkým umožňuje preskakovanie prevodových stupňov, vďaka čomu je jazda ešte dynamickejšia. Benzínové motory získavajú v priemere o desať percent viac výkonu, zatiaľ čo turbodiesely o 15 percent viac! Všetky tri, ktoré zaváňajú bezolovnatým benzínom, majú objem liter, rozdiel je len vo výkone. Základný výkon vyvinie 45 kilowattov (61 k), nasleduje 52 kilowattov (71 k) a 62 kilowattov (84 k).

Ak povieme, že konečná rýchlosť je pre všetky tri rovnaká (145 kilometrov za hodinu), bude veľký rozdiel štartovať od jedného semaforu k druhému (pozri technické údaje). Najhospodárnejší je samozrejme turbodiesel s objemom 800 kubických stôp, ktorý dodáva 33 kilowattov (45 k) a extrémne skromnú priemernú spotrebu paliva na 100 kilometrov. ... K dispozícii sú tri stupne výbavy: Pure, Pulse a Passion, kde budú štandardne vždy dva airbagy, ESP, ABS a brzdový asistent. Ale ak ste skutočný frajer, na ženevskom autosalóne bude Smart Fortwo ešte výkonnejší. Tu sa Brabus potí vo svetle!

Ale bez ohľadu na svalstvo motora sa s novým Smartom jazdí oveľa príjemnejšie po hlavných cestách a diaľniciach a možno odteraz budú niektoré parkovacie otvory nedostupné kvôli centimetrom navyše! Našťastie sa naše predajne presúvajú z centier miest do nákupných centier, keďže miesta na plechovky je dosť, no so 70-litrovým zväčšením batožinového priestoru pribudne nákupov. Naliať 220 litrov? "Kid" pre mladé dámy, pre ktoré je "nakupovanie" životným štýlom! Takže ďalšie veľké plus pre Smart!

Alyosha Mrak, foto: Tovarna

Pridať komentár