Zlomená sviečka - čo ďalej?

Blíži sa zimné obdobie a s ním aj ťažké obdobie pre majiteľov starých naftových áut. Spomedzi mnohých možných porúch sú jednou z najbežnejších a ťažko odstrániteľných porúch žeraviacich sviečok. Aby toho nebolo málo, pri odstraňovaní poškodených zástrčiek je ľahké odizolovať ich závity, čo v praxi vedie k nákladnej demontáži hlavy. Znamená však rozbitá sviečka vždy ruinu pre našu peňaženku?

Ako to funguje?

Funkciou žeraviacich sviečok v CI (dieselových) zážihových motoroch je ohrievať vzduch v predkomore alebo spaľovacej komore tak, aby sa zmes mohla samovoľne vznietiť. Tieto prvky fungujú len pri štartovaní motora (u starších typov naftových motorov), ako aj krátkodobo pri jazde so studeným motorom (v novších riešeniach). Vzhľadom na zvláštnosti ich práce sa žeraviace sviečky najčastejšie používajú v zimnej sezóne. Vtedy tiež dochádza k najčastejším škodám. Nie je prekvapením, že mnohí majitelia dieselových áut sa v súčasnosti rozhodujú pre výmenu opotrebovaných žeraviacich sviečok.

Ako nahradiť a čo hľadať?

Zdá sa, že jednoduchá operácia na odskrutkovanie sviečok môže spôsobiť veľa problémov aj skúseným ľuďom. Často sa stáva, že sviečky sa nedajú odskrutkovať kvôli tomu, že sú prilepené. Akýkoľvek pokus zlomiť odpor silou môže spôsobiť pretrhnutie závitov pri odskrutkovaní. Horšie je, že na to neexistuje žiadne pravidlo a - pozor! - v mnohých prípadoch úplne nezávislý od pôsobenia mechaniky.

Navyše pri niektorých modeloch áut je riziko takejto situácie oveľa vyššie ako pri iných. O akých autách hovoríme? Stáva sa to okrem iného v Mercedese (CDI), v Toyote s jednotkami D4D a Opel (DTI a CDTI). V prípade týchto modelov dochádza k lámaniu žeraviacich sviečok okrem iného v dôsledku použitia dlhých a tenkých závitov (M8 alebo M10).

Čo znamená rozbiť sviečku pre majiteľa vozidla? Najprv musíte rozobrať hlavu a potom odstrániť zvyšky sviečky. Spotreba? V prípade novších dieselov dokonca viac ako 5 PLN…

Nádej na špecializované nástroje

Našťastie pre každého, kto zažil nečakané „dobrodružstvá“ so žhaviacimi sviečkami, existuje na trhu riešenie, ktoré umožňuje odskrutkovať sviečky pomocou špeciálnych nástrojov bez odstránenia hlavy. Nástroje sú prispôsobené konkrétnym motorom (rôzne trysky). Keď hlavu nemusíme demontovať, opravy môžu byť aj desaťkrát lacnejšie: náklady na odstránenie jednej žeraviacej sviečky sú približne 300 – 500 PLN v čistom. Tento spôsob má ešte jednu cennú výhodu: mechanik so sadou náradia je mobilný a ľahko sa dostane k zákazníkovi. V praxi tak nepotrebujete prevážať nabúrané auto na odťahovke, čo výrazne znižuje náklady a zvyšuje úroveň takejto služby.

Pred naskrutkovaním nového

Po úspešnom odstránení poškodenej zapaľovacej sviečky je potrebné vyčistiť otvor v hlave pre vlákno zapaľovacej sviečky. Potom vyfrézujte objímku zapaľovacej sviečky v hlave. Niekedy sú problémy so závitom v hlave: prilepené sviečky sú často poškodené. V tomto prípade opravte závit závitom v hlave. Ak na závitoch nie sú žiadne známky poškodenia, mali by sa pred opätovným zložením dôkladne vyčistiť a závity zapaľovacej sviečky namazať špeciálnym mazivom. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k pečeniu. Samotná zapaľovacia sviečka sa doťahuje momentovým kľúčom, krútiacim momentom odporúčaným výrobcom (zvyčajne 10-25 Nm). Posledným krokom je kontrola tesnosti utiahnutia.