Systém ASR, čo to je v automobile
Obsah
V zozname technických charakteristík moderných automobilov je veľa nepochopiteľných skratiek, ktorých zmienka sa z nejakého dôvodu považuje za dobrý marketingový ťah. Jedna značka tromfne systém ASR, druhá spomína ETS, tretia - DSA. Čo v skutočnosti znamenajú a aký majú vplyv na správanie vozidla na ceste?
ASR je skratka pre Electronic Traction Control, často označovaná aj ako Tcs alebo Traction Control System. Pôvod Asr je vždy v angličtine: tri písmená v skutočnosti zhŕňajú formulácie „Proti-slip Regulation“ alebo „Anti-slip Regulation“.
Dešifrovať skratky
Čo chce povedať majiteľ značky, čo naznačuje, že jeho autá sú vybavené systémom ASR? Ak dešifrujete túto skratku, získate automatickú reguláciu sklzu a v preklade - automatický systém kontroly trakcie. A to je jedno z najbežnejších dizajnových riešení, bez ktorého sa moderné automobily vôbec nevyrábajú.
Každý výrobca však chce ukázať, že jeho auto je najchladnejšie a najšpeciálnejšie, preto pre svoj systém kontroly trakcie prichádza s vlastnou skratkou.
- BMW je ASC alebo DTS a bavorské automobilky majú dva rôzne systémy.
- Toyota-A-TRAC a TRC.
- Chevrolet & Opel - DSA.
- Mercedes - ETS.
- Volvo - STS.
- Range Rover - ETC.
Ťažko má zmysel pokračovať v zozname označení pre niečo, čo má rovnaký operačný algoritmus, ale líši sa iba v detailoch - to znamená v spôsobe jeho implementácie. Pokúsme sa preto pochopiť, na čom je založený princíp protišmykového systému.
Ako funguje ASR
Sklz je zvýšenie počtu otáčok jedného z hnacích kolies v dôsledku nedostatočnej adhézie pneumatiky k vozovke. Na spomalenie kolesa je potrebné brzdové spojenie, takže ASR pracuje vždy v tandeme s ABS, zariadením zabraňujúcim zablokovaniu kolies pri brzdení. Štrukturálne sa to realizuje umiestnením elektromagnetických ventilov ASR do jednotiek ABS.
Umiestnenie v rovnakom kryte však neznamená, že sa tieto systémy navzájom duplikujú. ASR má ďalšie úlohy.
- Vyrovnanie uhlových rýchlostí oboch hnacích kolies blokovaním diferenciálu.
- Nastavenie krútiaceho momentu. Účinok obnovenia trakcie po uvoľnení plynu je známy väčšine motoristov. ASR robí to isté, ale v automatickom režime.
Na čo ASR reaguje
Na plnenie svojich povinností je systém kontroly trakcie vybavený sadou senzorov, ktoré zohľadňujú technické parametre a správanie automobilu.
- Určte rozdiel v uhlových rýchlostiach otáčania hnacích kolies.
- Rozpoznajte krútiaci moment vozidla.
- Reagujú na spomalenie, keď sa zvýši uhlová rýchlosť otáčania hnacích kolies.
- Berte do úvahy rýchlosť pohybu.
Základné režimy prevádzky ASR
K brzdeniu kolies dochádza, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou nižšou ako 60 km / h. Existujú dva typy systémových odpovedí.
- V okamihu, keď jedno z hnacích kolies začne kĺzať - jeho uhlová rýchlosť otáčania sa zvýši, spustí sa elektromagnetický ventil, ktorý zablokuje diferenciál. K brzdeniu dochádza v dôsledku rozdielu trecej sily pod kolesami.
- Ak snímače lineárneho posuvu neregistrujú pohyb alebo nezaznamenajú jeho spomalenie a hnacie kolesá zvýšia rýchlosť otáčania, je vydaný príkaz na aktiváciu brzdového systému. Kolesá sa spomalia fyzickým držaním v dôsledku trecej sily brzdových doštičiek.
Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 60 km / h, potom sa reguluje krútiaci moment motora. V tomto prípade sa berú do úvahy údaje všetkých snímačov, vrátane tých, ktoré určujú rozdiel v uhlových rýchlostiach rôznych bodov tela. Napríklad ak zadný nárazník začne „obiehať“ predným. Vďaka tomu môžete znížiť rýchlosť odbočenia vozidla a šmyk a reakcia na toto správanie vozidla je mnohonásobne rýchlejšia ako pri manuálnom ovládaní. ASR funguje krátkodobým brzdením motorom. Po návrate všetkých parametrov pohybu do rovnovážneho stavu postupne naberá na obrátkach.
Kedy sa zrodil systém ASR?
V polovici začali hovoriť o ASR osemdesiate roky , no ešte pred pár rokmi išlo o systém, ktorý sa montoval výhradne na drahšie autá alebo športové autá.
Dnes sú však výrobcovia automobilov povinní inštalovať ASR na všetky nové vozidlá, a to ako štandardnú funkciu, tak aj voliteľnú.
Okrem toho sa od roku 2008 začalo testovanie ASR aj na motocykloch, aby sa aj u nich zaručila oveľa vyššia úroveň bezpečnosti.
Na čo slúži automobilový ASR?
Zariadenie ASR znižuje preklzávanie hnacích kolies zmenou výkonu dodávaného motorom: systém funguje cez menič a sonické koleso pripojené k samotným kolesám; keď indukčný snímač priblíženia zaznamená nedostatočný počet prejazdov, vyšle signál do elektronickej riadiacej jednotky, ktorá riadi ASR. Inými slovami, keď kolesá zaznamenajú stratu trakcie, ASR zasiahne znížením výkonu motora a preradí ho na koleso, ktoré sa z tohto pohľadu javí ako „slabšie“. Hlavným dosiahnutým efektom je zvýšenie zrýchlenia kolesa, aby sa obnovila rovnaká rýchlosť s ostatnými kolesami.
ASR môže ovládať manuálne sám vodič, ktorý si ho môže podľa potreby deaktivovať a aktivovať, no na modernejších vozidlách je táto funkcia riadená automaticky špeciálnymi integrovanými systémami.
Výhody prístroj ASR určite má. Poskytuje najmä sebavedomé prekonávanie terénu v kritických podmienkach, umožňuje rýchlo kompenzovať stratu trakcie kolesom a je užitočný pri športových súťažiach. Má to však aj nevýhody. na jazda na sypkom teréne a tam, kde je potreba driftovania počas jazdy.
Kedy vypnúť ASR?
Ako bolo uvedené v predchádzajúcom odseku, funkcia kontrola trakcie môžu byť ovládané vodičom nezávisle v závislosti od dopravných podmienok. Aj keď je to užitočné pri jazde na povrchu vozovky, ktorý sa stal šmykľavým v dôsledku určitých poveternostných podmienok, jeho prítomnosť môže spôsobiť problémy pri rozjazde. V skutočnosti je užitočné deaktivovať systém kontroly trakcie pri rozjazde a potom ho aktivovať, keď sa auto už pohybuje.
Rovnako ako ostatné vstavané funkcie, nástroj kontrola trakcie vozidla tiež prispieva k zvýšeniu štandardov bezpečnosti jazdy. Bezpečnosť, ktorá sa týka nielen tých, ktorí sú s nami v aute, ale aj tých, ktorí nás na ceste stretnú.
Video o stabilizačných systémoch ASR, ESP
Otázky a odpovede:
Čo sú ESP a ASR? ESP je elektronický stabilizačný systém, ktorý zabraňuje šmyku auta pri rýchlej jazde v zákrute. ASR je súčasťou systému ESP (systém počas akcelerácie zabraňuje pretáčaniu hnacích kolies).
Na čo slúži tlačidlo ASR? Keďže tento systém zabraňuje preklzávaniu hnacích kolies, prirodzene zabráni vodičovi v riadenom driftovaní. Vypnutím tohto systému je úloha jednoduchšia.
