Príznaky zlého alebo chybného ramena stierača čelného skla

Medzi bežné príznaky patrí odlupovanie farby z ramienka stierača, šmuhy na čelnom skle, klepotajúce stierače a nedotýkanie sa líšt čelného skla.

Stierače na vašom aute odvádzajú skvelú prácu pri ochrane vášho čelného skla pred dažďom, snehom, blatom a nečistotami, takže ak sú správne udržiavané, môžete s autom bezpečne jazdiť. Túto dôležitú úlohu by však stieracie lišty nezvládli bez pomoci ramienka stieračov. Rameno stierača je pripevnené k motorčeku stierača, ktorý sa zvyčajne nachádza pod kapotou motora a priamo pred palubnou doskou. Keď všetky tieto komponenty spolupracujú, vaša schopnosť jasne vidieť počas jazdy sa výrazne zlepší.

Ramená stieračov sú vyrobené z odolných kovov, od ocele po hliník, a sú navrhnuté tak, aby vydržali neustále používanie, extrémne poveternostné podmienky vrátane slnka a silný vietor. Kvôli týmto skutočnostiam rameno ostrekovača zvyčajne vydrží počas životnosti vášho vozidla, ale je možné poškodenie, ktoré si bude vyžadovať výmenu ramienok stieračov čelného skla. Keď tento komponent zlyhá, zobrazí nasledujúce príznaky alebo varovné signály.

Ak spozorujete niektorý z nižšie uvedených varovných signálov, obráťte sa na miestneho mechanika s certifikáciou ASE a požiadajte ho o kontrolu alebo výmenu ramienka stierača.

1. Z ramienka stierača sa odlupuje farba

Väčšina ramienok stieračov je lakovaná na čierno s ochranným práškovým lakom, ktorý im pomáha odolávať vplyvom počasia. Táto farba je veľmi odolná, ale po čase praskne, vybledne alebo sa odlepí od ramienok stieračov. Keď k tomu dôjde, odkryje sa kov pod lakom, čo spôsobí hrdzu alebo únavu kovu, čo môže spôsobiť, že rameno stierača bude krehké a náchylné na zlomenie. Ak si všimnete, že sa z ramienka stierača odlupuje farba, nechajte problém skontrolovať certifikovanému mechanikovi. Odlupujúci sa náter je možné odstrániť a prelakovať, ak si ho všimnete včas.

2. Pruhy na čelnom skle

Keď stieracie lišty fungujú správne, po zapnutí rovnomerne odstraňujú nečistoty a iný materiál z čelného skla. Poškodené ramienko stierača však môže spôsobiť ohýbanie stieračov dovnútra alebo von, čo spôsobí, že na čelnom skle zanechajú šmuhy; aj ked su uplne nove. Ak sa na čelnom skle objavia pruhy, rameno stierača nemusí dostatočne napnúť lištu, ktorá drží lištu rovnomerne na čelnom skle.

3. Cvaknutie stieračov.

Podobne ako pri vyššie uvedenom príznaku, problém s vibrovaním líšt pri prechode cez čelné sklo je tiež varovným signálom problému s ramienkom stierača. Tento príznak je bežný aj vtedy, keď stieracie lišty nie sú správne namazané vodou alebo ak je predné sklo prasknuté. Ak si všimnete, že lišty stieračov majú tendenciu vibrovať alebo nerovnomerne kĺzať po čelnom skle, najmä keď prší, je vysoko pravdepodobné, že máte ohnuté ramienko stierača, ktoré je potrebné čo najskôr vymeniť.

Ďalším silným znakom toho, že je problém s ramienkom stierača, je, že sa lišta v skutočnosti nedotýka čelného skla. To je zvyčajne spôsobené tým, že rameno stierača je ohnuté a neposkytuje dostatočný tlak na udržanie okraja lišty stierača na čelnom skle. Keď aktivujete stieracie lišty, mali by fungovať rovnomerne a za túto činnosť je primárne zodpovedné ramienko stierača.

5. Lišty stieračov sa pri aktivácii nepohybujú

Aj keď tento príznak s najväčšou pravdepodobnosťou naznačuje problém s motorom stierača, niekedy to môže spôsobiť rameno stierača. V tomto prípade môže dôjsť k odtrhnutiu, uvoľneniu alebo zlomeniu uchytenia ramienka stierača k motoru. Budete počuť bežať motor, ale ak sa vyskytne tento problém, lišty stieračov sa nepohnú.

V ideálnom svete by ste sa nikdy nemuseli obávať poškodenia ramienka stierača čelného skla. Nehody, úlomky a jednoduchá únava kovu však môžu spôsobiť poškodenie tejto dôležitej súčasti systému ostrekovania čelného skla. Ak spozorujete niektorý z vyššie uvedených varovných signálov zlého alebo zlyhávajúceho ramienka stierača, nájdite si čas a kontaktujte svojho miestneho certifikovaného mechanika ASE, aby mohol problém riadne skontrolovať, diagnostikovať a opraviť.