Príznaky chybného alebo chybného ovládača škrtiacej klapky

Medzi bežné príznaky patrí oscilácia škrtiacej klapky, slabá spotreba paliva a časté vypínanie motora.

V minulosti, keď vodič jazdil do kopca s nadváhou v zadnej časti auta alebo jednoducho zapínal klimatizáciu, bola jeho pravá noha jediným spôsobom, ako zvýšiť rýchlosť. Ako sa technológia zlepšila a viac vozidiel prešlo z manuálneho plynového lanka na elektronické ovládače plynu, došlo k početným vylepšeniam palivového systému s cieľom zlepšiť účinnosť motora a pohodlie vodiča. Jedným z takýchto komponentov je ovládač škrtiacej klapky. Hoci ide o elektrický pohon, môže zlyhať, čo si vyžaduje, aby ho vymenil certifikovaný mechanik.

Čo je to ovládač škrtiacej klapky?

Ovládač škrtiacej klapky je komponent ovládania škrtiacej klapky, ktorý pomáha regulovať ovládanie škrtiacej klapky v situáciách, keď je náhle potrebné pridať ďalší plyn alebo keď je potrebné náhle zníženie plynu. Pri prudkom uvoľnení plynového pedálu slúži ovládač plynu na postupné spomalenie otáčok motora a nie na ich náhly pokles. Akčný člen škrtiacej klapky tiež pomáha udržiavať určité polohy škrtiacej klapky pri dodatočnej záťaži alebo napätí motora, napríklad pri použití rôznych automobilových doplnkov, ako je klimatizácia, zapnutie systému vývodového hriadeľa na nákladnom vozidle s palubným zváracím systémom alebo aj pri použití funkcie zdvíhania ťažného vozidla.

Ovládač škrtiacej klapky môže byť ovládaný elektronicky alebo vákuovo. Vo vákuovom režime pohon mierne otvorí škrtiacu klapku, aby sa zvýšil prietok vzduchu/paliva. Akčný člen riadenia voľnobehu je riadený elektromagnetom ovládača voľnobehu. Tento solenoid je riadený riadiacim modulom. Keď je tento solenoid vypnutý, na ovládač voľnobehu nepôsobí žiadny podtlak, čo mu umožňuje mierne pootvoriť škrtiacu klapku, aby sa zvýšili voľnobežné otáčky. Na zníženie otáčok voľnobehu sa aktivuje tento solenoid, ktorý aplikuje vákuum na ovládač voľnobehu, čo umožní úplné zatvorenie škrtiacej klapky.

Rovnako ako väčšina mechanických dielov, ktoré sa v súčasnosti nachádzajú na autách, aj ovládač škrtiacej klapky je navrhnutý tak, aby vydržal celú životnosť auta. Podlieha však opotrebovaniu a môže zlyhať, zlyhať alebo zlomiť. Ak k tomu dôjde, vodič rozpozná niekoľko príznakov, ktoré ho upozornia na potenciálny problém s ovládačom škrtiacej klapky a že môže byť potrebné ho vymeniť.

1. Vibrácia škrtiacej klapky

Na stlačenie plynového pedálu vodič väčšinou bez zaváhania a zaváhania reaguje. Ak je však ovládač škrtiacej klapky poškodený, môže odosielať nepresné údaje do ECM a spôsobiť, že do motora vnikne viac paliva ako vzduchu. V tomto prípade sa vo vnútri spaľovacej komory vytvorí bohatá situácia, ktorá môže spôsobiť, že motor oneskorí zapálenie zmesi vzduch-palivo. Akčný člen kickeru je zvyčajne komponent elektronického systému vstrekovania paliva, ktorý zobrazuje tento príznak, keď je snímač poškodený a je potrebné ho vymeniť.

2. Slabá spotreba paliva

Rovnako ako v prípade vyššie uvedeného problému, keď pohon kicker odosiela nesprávne informácie do palubného počítača, pomer vzduch/palivo bude nepresný. V tomto prípade sa motor nielen zastaví, ale spotrebuje aj viac paliva, ako sa očakávalo. Vedľajším efektom tejto situácie je, že nespálené palivo bude vychádzať z výfukového potrubia ako čierny dym. Ak si všimnete, že z vášho auta dymí čierny dym a vaša spotreba paliva v posledných dňoch výrazne klesla, navštívte mechanika, aby mohol diagnostikovať problém a v prípade potreby vymeniť ovládač škrtiacej klapky.

3. Motor často zhasína

V niektorých prípadoch poškodený ovládač škrtiacej klapky ovplyvní voľnobeh motora po jeho zaťažení. Keď sú voľnobežné otáčky príliš nízke, motor sa vypne alebo zhasne. V niektorých prípadoch je to spôsobené tým, že ovládač vôbec nefunguje, čo znamená, že mechanik ho bude musieť čoskoro vymeniť, aby váš motor opäť fungoval tak, ako má. Na väčšine nových automobilov, nákladných automobilov a SUV porucha ovládača škrtiacej klapky spôsobí uloženie chybového kódu OBD-II do ECU. Ak spozorujete niektorý z vyššie uvedených príznakov alebo si myslíte, že by ste mohli mať problém s ovládačom škrtiacej klapky, obráťte sa na miestneho certifikovaného mechanika ASE, aby si mohol stiahnuť tieto chybové kódy a určiť správny postup na uvedenie vozidla do prevádzky. musieť.