Príznaky chybného alebo chybného snímača hmotnostného prietoku vzduchu

Bežné príznaky problémov so snímačom MAF zahŕňajú bohatý chod naprázdno alebo chudobu pri zaťažení, slabú spotrebu paliva a hrubý voľnobeh.

Snímače hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) sú zodpovedné za prenos množstva vzduchu vstupujúceho do motora do riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM). PCM používa tento vstup na výpočet zaťaženia motora.

Existuje niekoľko návrhov snímačov hmotnostného prietoku vzduchu, ale dnes je najbežnejší snímač MAF s horúcim drôtom. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu s horúcim drôtom má dva snímacie káble. Jeden drôt sa zahrieva a druhý nie. Mikroprocesor (počítač) vo vnútri MAF určuje množstvo vzduchu vstupujúceho do motora podľa toho, koľko prúdu je potrebné na udržanie horúceho vodiča asi o 200℉ teplejšieho ako studeného vodiča. Kedykoľvek sa zmení teplotný rozdiel medzi dvoma snímacími vodičmi, MAF buď zvýši alebo zníži prúd do vyhrievaného vodiča. Tomu zodpovedá viac vzduchu v motore alebo menej vzduchu v motore.

Existuje množstvo problémov s jazdnými vlastnosťami, ktoré vyplývajú z chybných snímačov MAF.

1. Beží bohato na voľnobeh alebo sa nakláňa pri zaťažení

Tieto príznaky naznačujú, že MAF má kontaminovaný horúci drôt. Znečistenie môže prísť vo forme pavučín, tmelu zo samotného snímača MAF, nečistôt, ktoré sa prilepia na olej na hromadnom štartéri v dôsledku premazaného sekundárneho vzduchového filtra a podobne. Čokoľvek, čo funguje ako izolácia na horúcom drôte, spôsobí tento druh problému. Oprava je taká jednoduchá ako čistenie snímača hmotnostného prietoku vzduchu pomocou schváleného čističa, ktoré vám môžu urobiť technici AvtoTachki, ak zistia, že ide o základný problém.

2. Neustále bohatnutie alebo chudnutie

Snímač hmotnostného prietoku vzduchu, ktorý neustále zvyšuje alebo znižuje prietok vzduchu do motora, spôsobí, že motor bude bežať bohatý alebo chudobný. Ak systém riadenia motora funguje správne, pravdepodobne si to nikdy nevšimnete, okrem zmeny spotreby paliva. Vyškolený technik bude musieť skontrolovať stav úpravy paliva pomocou skenovacieho nástroja, aby to overil. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu, ktorý sa správa takto, je potrebné vymeniť. Pred výmenou snímača je však potrebné skontrolovať správnu funkciu zvyšku obvodu. Ak je problém v obvode, výmena snímača váš problém nevyrieši.

3. Hrubý chod naprázdno alebo zablokovanie

Úplne zlyhaný snímač MAF neodošle informácie o prietoku vzduchu do PCM. To zabraňuje PCM v presnej kontrole dodávky paliva, čo spôsobí, že motor bude bežať na voľnobeh nerovnomerne alebo nebude bežať vôbec. Je zrejmé, že v tomto prípade je potrebné vymeniť snímač hmotnostného prietoku vzduchu.