Príznaky chybného alebo chybného spínača teploty chladiacej kvapaliny (snímač)

Medzi bežné príznaky patrí nízka spotreba paliva, čierny dym vychádzajúci z motora, prehrievanie motora a rozsvietená kontrolka Check Engine.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora, známy aj ako snímač teploty chladiacej kvapaliny, je snímač systému riadenia motora, ktorý sa používa na monitorovanie teploty chladiacej kvapaliny motora. Väčšina snímačov teploty chladiacej kvapaliny používa na meranie teploty chladiacej kvapaliny elektrický odpor. Tento signál sa potom odošle do počítača, aby bolo možné vykonať zmeny vo výpočtoch časovania motora a paliva na dosiahnutie optimálneho výkonu, pretože motory vyžadujú viac paliva, keď sú studené, a menej paliva, keď sú úplne zahriate. Počítač tiež zníži výkonové parametre motora, ak zistí, že teplota motora je príliš vysoká na to, aby ochránila motor pred možným poškodením v dôsledku prehriatia.

Pretože teplota hrá dôležitú úlohu pri výpočtoch výkonu motora, akýkoľvek problém so snímačom teploty chladiacej kvapaliny môže rýchlo viesť k problémom s výkonom motora. Problém so snímačom teploty chladiacej kvapaliny zvyčajne spôsobuje niekoľko príznakov, ktoré upozorňujú vodiča na potenciálny problém, ktorý je potrebné dôkladne skontrolovať.

1. Slabá spotreba paliva

Jedným z prvých príznakov spojených s nefunkčným snímačom teploty chladiacej kvapaliny je nízka spotreba paliva. Ak snímač teploty chladiacej kvapaliny zlyhá, môže poslať falošný signál do počítača a resetovať výpočty paliva a časovania. Nie je nezvyčajné, že snímač teploty chladiacej kvapaliny zlyhá a pošle počítaču signál o neustálom chladení. To spôsobí, že počítač si bude myslieť, že motor je studený, aj keď to tak nie je, a v dôsledku toho spotrebuje viac paliva, ako je potrebné. Tým sa zníži spotreba paliva a môže sa zhoršiť výkon motora.

2. Čierny dym z motora

Ďalším znakom možného problému so snímačom teploty chladiacej kvapaliny je čierny dym z výfukového potrubia auta. Ak zlyhá snímač teploty chladiacej kvapaliny a vyšle do ECU signál o voľnobehu, môže to zmiasť ECU a spôsobiť zbytočné bohatnutie palivovej zmesi. Ak sa palivová zmes stane príliš bohatou natoľko, že palivo nemôže správne horieť v spaľovacej komore, bude horieť vo výfukovom potrubí a bude produkovať čierny dym. V závažných prípadoch môže byť čierny dym dostatočne významný na to, aby ste sa zdržali šoférovania.

3. Prehrievanie motora

Ďalším znakom problému so snímačom teploty chladiacej kvapaliny je prehrievanie motora. Snímač teploty chladiacej kvapaliny môže tiež zlyhať tak, že vysiela neustále horúci signál. To môže spôsobiť, že počítač nesprávne kompenzuje signál chudobnej zmesi, čo môže viesť k prehriatiu a dokonca k vynechávaniu zapaľovania alebo pingu motora.

4. Rozsvieti sa kontrolka motora.

Rozsvietená kontrolka Check Engine je ďalším znakom potenciálneho problému so snímačom teploty chladiacej kvapaliny. Pri niektorých vozidlách počítač rozsvieti kontrolku Check Engine, ak zistí problém so signálom alebo obvodom snímača. Kontrolka Check Engine bude svietiť, kým sa problém neodstráni.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny je jedným z najdôležitejších snímačov riadenia motora, pretože jeho hodnoty hrajú kľúčovú úlohu pri výpočtoch, ktoré ovplyvňujú výkon motora. Z tohto dôvodu, ak máte podozrenie, že váš snímač teploty chladiacej kvapaliny je chybný, kontaktujte profesionálneho technika AvtoTachki, aby skontroloval vaše vozidlo. Budú schopní diagnostikovať vaše vozidlo a určiť, či potrebujete výmenu snímača teploty chladiacej kvapaliny.