Šírka vozovky - hlavné aspekty
Riadenie auta je celá veda, ktorá má svoje pravidlá. V tomto článku zvážime definíciu vozovky v SDA, zistíme, aká by mala byť jej šírka a ďalšie parametre.
Základné prvky cesty - jednoduché pojmy
Cesta sa teda nazýva jazdný pruh, ktorý je určený na pohyb vozidiel. Môže pozostávať z týchto prvkov: jeden alebo viac jazdných pruhov, chodníky, električkové koľaje, deliace pruhy a krajnice.
Chodník poznajú úplne všetci obyvatelia mesta a práve on sa často stáva predmetom hádok s vodičmi, ktorí sa snažia zaparkovať v zóne určenej pre chodcov. Zvyčajne je oddelená od vozovky pomocou trávnika, kríkov, stromov, obrubníkov. Rozmery moderných áut však umožňujú prekonať väčšinu týchto prekážok. Tento prvok cesty sa považuje za voliteľný, pretože na cestách mimo osady nie je chodník.
Ďalším prvkom cesty sú električkové koľaje. Tiež nie sú povinnou súčasťou cesty. Aktuálne odborníci hovoria o možnom vyradení električiek. Považujú sa za nehospodárne. Ako sa hovorí, odborníci „štekajú“, karavána ide ďalej.
Jazdný pruh na ceste, ktorého funkciou je rozlišovať medzi susednými dopravnými prúdmi, sa nazýva deliaca čiara. Tieto dopravné značky sú neoddeliteľnou súčasťou diaľnice a slúžia na reguláciu premávky a zabezpečenie bezpečnej jazdy. Čo sa týka krajnice, tá susedí s vozovkou a je potrebná na parkovanie či zastavenie dopravy.
Koľko vozoviek môže zahŕňať cesta?
Po preštudovaní pravidiel cestnej premávky prejdime k otázke možného počtu vozoviek na vozovke. Preto stojí za zmienku, že deliace čiary sú tu veľmi dôležité. Práve oni rozdeľujú cestu na jazdné pruhy. V podstate je cesta rozdelená na dve dopravné zóny. Účelom tohto oddelenia je zvýšiť úroveň bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. Ale je tu pomerne veľa ciest rozdelených do štyroch jazdných pruhov.
V tomto prípade sa za hlavnú cestu považujú dva stredné pruhy a na bočných častiach sa vykonávajú parkovanie, zastávky a iné manévre. Samotná cesta je rozdelená na dva pruhy. Je to potrebné na predbiehanie vozidla a prechádzanie áut. Za zmienku stojí, že okrem áut sa v tejto zóne môžu pohybovať aj motocykle, cyklisti a chodci (ak v blízkosti nie je chodník a cyklotrasa).
Šírka vozovky v SDA
Takže po zvážení štyroch prvkov cesty prejdime k piatemu a najzákladnejšiemu, podľa pravidiel cestnej premávky - vozovke. Tento prvok cesty slúži na pohyb vozidiel. Jednoducho povedané, bez nej nemôže existovať samotná cesta. Veľa vodičov si mýli cestu s vozovkou. Domnievajú sa, že cesta je pás pokrytý asfaltom.
Ako sa nám už podarilo zistiť, práve tento pruh sa nazýva jazdný pruh a cesta má širší koncept, ktorý zahŕňa aj ďalšie prvky.
Aká široká by mala byť vozovka? Sú nejaké nastavené možnosti? Áno, existuje. V skutočnosti závisia od kategórie samotnej cesty. Definícia šírky je stanovená normami SNiP. Takže v osadách to bude od 2,75 metra do 4 metrov. Výnimkou môže byť napríklad veľkosť ciest v historických častiach mesta z dôvodu zastaraných predstáv o šírke a ich účele. Predpisy pre cesty mimo zastavaných oblastí sú nasledovné:
- od 3,75 metra pre vozovky kategórie 1 a 2;
- 3,50 metra pre kategóriu 3;
- 3 metre – 4. kategória.
