Spálená spojka v aute - príčiny, príznaky, cena
Obsah
Detský vodič a vŕzgajúci štartér si často popod nos povedal: "Spálil som spojku." A na tom nie je nič nezvyčajné, pretože takáto ostrá jazda, najmä na polovici spojky, je hlavným dôvodom zlyhania tohto agregátu. Spálená spojka sa rýchlo prejaví a jej životnosť sa drasticky zníži pri každom prudkom zrýchlení. Takýmto chybám však môžete jednoducho predísť. Ako? Najprv sa naučte, ako tento systém funguje.
Pred pričuchnutím spojky, alebo načo to vlastne je?
Ak ste niekedy zažili zlyhanie tlaku spojky, tvrdo ste sa naučili, aké dôležité je to pre vaše vozidlo. Samozrejme, môžete jazdiť po poruche, radiť bez jeho účasti, ale môžete rýchlo dokončiť štartér a prevodovku týmto spôsobom. Spojka je zodpovedná za prenos krútiaceho momentu generovaného systémom kľuka-piest. Kolesá sú konečným zdrojom energie, no predtým ich musí poháňať prevodovka s nápravovými hriadeľmi a kĺbmi. Spojka umožňuje efektívne prenášať krútiaci moment a odpájať agregát, keď napríklad chcete zaradiť rýchlosť alebo voľnobeh. Spálená spojka vykonáva tieto úlohy neefektívne.
Prečo horí spojka v aute?
Spálená spojka je maximálne opotrebovaný spojkový kotúč, ktorý sa podieľa na prenose energie do prevodovky. Hovoria o fenoméne jeho horenia, pretože na to, aby ho priviedol k takémuto opotrebovaniu, je potrebné vytvoriť obrovskú teplotu v dôsledku trenia, ktoré je sprevádzané smradom. Zvyčajne sa to nestane raz, ale stane sa to v dôsledku opakovanej nedbanlivosti pri prevádzke vozidla. Prečo sa teda tento prvok môže tak drasticky zhoršiť?
Ako môžete spáliť spojku v aute?
Našťastie je to veľmi jednoduché. Tu sú najčastejšie príčiny spálenej spojky:
- začať s polovičnou spojkou;
- rýchla jazda a zrýchlenie z pokoja;
- jazda s príliš veľkým zaťažením.
V prvom rade vedie k jeho zneužitiu. Čo to znamená? Hovoríme o pohybe, respektíve rozbiehaní sa na polospojke. To je obzvlášť bolestivé pre autá vybavené veľkým a výkonným motorom. Keď sa rozbehnete a zároveň necháte spojku dlhšiu dobu nestlačenú a zrýchlite, dôjde k súčasnému prenosu veľkého krútiaceho momentu na spojku a jej opotrebovaniu. Z toho pochádza hlavne spálená spojka, aj keď nielen.
Iné príčiny spálenej spojky
Ďalším dôvodom je veľmi dynamická jazda, spojená s prudkým zrýchlením z miesta. Vŕzganie pneumatík nie je bolesťou len pre kĺby a pneumatiky, ale aj pre spojku, ktorá zrazu musí prakticky z pokoja prenášať takmer maximálny krútiaci moment. Ak máte vo zvyku pri veľkom zaťažení a nízkych otáčkach motora prudko zrýchľovať na vysoké prevody, zaťažujete tým nielen kľuky a hriadeľ, ale aj spojku. To isté platí, keď ťaháte príves s oveľa väčším množstvom batožiny, než je povolené.
Ako spoznáte spálenú spojku?
Jedným zo znakov spálenej spojky je ťažké radenie prvého a spiatočky. Samozrejme, v nových autách si všimnete, že tieto prevody sa radia trochu inak ako ostatné, ale spálená spojka s nimi jednoducho spôsobí problémy. Najľahšie to pocítite, keď pri veľkom zaťažení prudko a prudko zrýchlite a najlepšie do kopca. Potom už len ťažko dosiahnete poriadne zrýchlenie a ručička otáčkomera môže mať pocit, že zrýchľujete na klzkom povrchu. Toto je efekt preklzu spojky. Môže sa vyskytnúť v dôsledku úniku oleja z prevodovky, ale najčastejšie sa vyskytuje pri vyhorení.
Vôňa spojky v aute - čo robiť?
V skutočnosti nemôžete opraviť spojku bez jej odstránenia. Zodpovednou jazdou a plynulou akceleráciou môžete výmenu týchto položiek len oddialiť. Jazda so spálenou spojkou je zabijakom pre zotrvačník, ktorý sa začne počas jazdy aj poriadne opotrebovávať. Postupom času môžete vozidlo jednoducho znehybniť. Ak teda už nejaký čas pozorujete preklzávanie spojky alebo cítite smrad pri akcelerácii a pri zaťažení, navštívte mechanika.
Kedy je problém dočasný?
Trochu inak to môže byť, keď jazdíte správne a z nejakého dôvodu pod záťažou ste boli nútení silnejšie dupnúť na plyn a spojka by zhorela. Ak bola táto situácia jednorazová, môžete pokračovať v pohybe. Nejaký zápach budete cítiť ešte niekoľko dní, ale mal by zmiznúť. Je jasné, že spojka fungovala, ale možno ju teraz netreba meniť. Uistite sa, že auto štartuje bez plynu a normálne zrýchľuje, keď prudko stlačíte plyn. Ak áno, môžete si byť istí.
Spálená spojka - náklady na náhradné diely a výmenu
Žiaľ, dobré správy tu nie sú, pretože náklady na výmenu spálenej spojky nie sú maličkosť. Samotné diely v závislosti od modelu auta môžu stáť od niekoľkých stoviek až po niekoľko tisíc zlotých. Nestojí za to, aby ste sa rozhodli vymeniť iba jeden poškodený prvok (kotúč spojky), pretože sa môže ukázať, že prítlačný tanier stačil. Okrem toho stačí demontovať prevodovku a vymeniť prvky, t.j. mzdové náklady, je nákladom niekoľkých „stoviek“. Preto je lepšie zaobchádzať so spojkovým systémom opatrne, aby ste sa nevystavili spálenej spojke.
Ako vidíte, spálená spojka je väčšinou výsledkom štýlu jazdy. Únava tohto komponentu auta vedie nielen k nepríjemným zápachom, ale aj k problémom so štartovaním z miesta na nižších prevodových stupňoch. Preto ho netreba podceňovať a najlepšie je poradiť sa s odborníkom, aj keď niekedy sú príznaky v podobe pachu spojky prechodné.
