Plánovanie hlavy – čo je to regenerácia hlavy motora? Na čo slúži leštenie hlavy? Je potrebné vymeniť tesnenia?

Čo je plánovanie hlavy?

Jednoducho povedané, Plánovanie hlavy je zarovnanie kontaktnej plochy medzi hlavou motora a jeho blokom. Zvyčajne sa na to používajú frézky alebo magnetické brúsky. Výber zariadenia závisí od pohonu a materiálu použitého na výrobu. Plánovanie hlavy motora je mimoriadne presná operácia a musí byť vykonaná s dostatočnou presnosťou, aby bol spaľovací priestor utesnený a do mazacieho média nevnikla chladiaca kvapalina.

Prečo potrebujete plánovať hlavu? Je potrebné leštenie hlavy?

Po odstránení hlavy a odstránení tesnenia si určite všimnete defekty na kontaktnej ploche. Demontáž tejto časti je spojená s tvorbou deformácií, ktoré je potrebné vyrovnať. Je pravda, že materiál medzi blokom valcov a hlavou valcov dodatočne zaisťuje tesnosť spojenia, no pre dokonalý chod motora je potrebné dodatočné prebrúsenie hlavy valcov. V opačnom prípade by sa chladiaca kvapalina cirkulujúca v kanáloch motora mohla dostať do oleja.

Kedy sa robí plánovanie hlavy? Skontrolujte, či nie je potrebné vymeniť tesnenie

Je dôležité poznamenať, že leštenie povrchu hlavy sa zvyčajne plánuje počas generálnej opravy jednotky. Najčastejšie je motivácia na demontáž hlavy výmenné tesnenie medzi blokom a hlavou. Potreba zmeniť tento prvok vzniká, keď spozorujete výraznú stratu chladiacej kvapaliny. To naznačuje únik. Niektorí vodiči sa rozhodnú vymeniť tesnenie a naplánovať hlavu, keď robia veľké úpravy hnacieho ústrojenstva na zvýšenie jeho výkonu.

Odstránenie väčšieho množstva materiálu z hlavy zvyšuje tlak stlačeného vzduchu. To umožňuje zvýšiť výkon motora. Je dôležité vykonať ďalšie potrebné úpravy tohto postupu. Samotné spájanie môže spôsobiť iba klepanie.

Čo je plánovanie hlavy motora?

V prípade, že mechanik, ktorý pre vás obsluhu vykonáva, nemá potrebné náradie, odovzdá hlavu do špecializovanej obrábacej dielne. Vaša hlava je potom vyčistená a vyleštená špeciálnym strojom na povrchovú úpravu kovov. Montuje sa na pracovnú plochu a po aplikácii príslušných parametrov sa odstráni zodpovedajúca vrstva materiálu. Použitie automatických zariadení zabezpečuje správne plánovanie hlavy motora. Procesy plánovania a regenerácie hlavy valcov po poruche rozvodu zvyčajne trvajú 1-2 dni, v niektorých prípadoch sa môžu predĺžiť až na 3-4 dni.

Domáce rozloženie hlavy

Mám tento proces urobiť sám? V drvivej väčšine prípadov je odpoveď nie. Ak nemáte správne brúsne zariadenie, nerobte to. Toto sa musí robiť s veľkou presnosťou. Pri kontrole je potrebné odstrániť aj tesnenia a ventily. Máte len brúsny papier? Nepočítajte vôbec.

Náklady na takéto spracovanie v spracovateľskom závode zvyčajne začínajú od 10 eur a máte istotu, že je urobené správne. Cena sa však môže zvýšiť v závislosti od typu súčiastky a počtu dielov, ktoré je potrebné obrúsiť. Pre väčšie hlavy alebo plánovanie dvoch, ktoré pochádzajú z motora V-twin, budú náklady určite o niečo vyššie.

Bez ohľadu na to, či za plánovanie hlavy zaplatíte 100 alebo 15 eur, oplatí sa to zveriť profesionálovi. Nesprávne vykonanie tejto úlohy bude mať za následok opätovné zdvihnutie hlavy a výmenu tesnenia hlavy pri ďalšom plánovaní.