Dnes Austrália, zajtra celý svet! Poslaním Great Wall Haval je postaviť sa najväčším svetovým výrobcom automobilov, pričom celosvetová produkcia čínskej elektrárne vzrastie o 50 %.
správy

Dnes Austrália, zajtra celý svet! Poslaním Great Wall Haval je postaviť sa najväčším svetovým výrobcom automobilov, pričom celosvetová produkcia čínskej elektrárne vzrastie o 50 %.

Dnes Austrália, zajtra celý svet! Poslaním Great Wall Haval je postaviť sa najväčším svetovým výrobcom automobilov, pričom celosvetová produkcia čínskej elektrárne vzrastie o 50 %.

GWM Ute (na obrázku) už robí veľké veci ako nástupca Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), pravdepodobne najvýkonnejšia z veľkej štvorky čínskych automobilových značiek, zverejnila svoje najnovšie údaje o výrobe a predaji a spoločnosti ako Toyota a Volkswagen budú nepochybne venovať ešte väčšiu pozornosť ako zvyčajne.

V júli predala GWM celosvetovo 91,555 16.9 vozidiel, čo je o 49.9 % viac ako v rovnakom mesiaci minulého roka, čo viedlo k medziročnému nárastu o minimálne XNUMX %.

Kumulatívny objem predaja dosiahol 709,766 1.2 vozidiel, čo umožnilo výrobcom SUV GWM Ute a Haval dosiahnuť do konca 2021. hranicu XNUMX miliónov kusov.

Stále ďaleko od VW a Toyoty, pravdepodobne okolo 11 miliónov vozidiel (každé), ale dobré čísla pre značku, ktorá je mimo jej domáceho trhu len pred niekoľkými rokmi neznáma.

Kumulatívne zámorské predaje dosiahli 74,110 10.4 jednotiek, čo predstavuje 176.2 % celkovej produkcie, čo je medziročný nárast o 9500 XNUMX %, pričom približne XNUMX jednotiek sa predalo v Austrálii.

Vďaka rastúcej popularite modelu GWM Ute, SUV strednej veľkosti Haval H6 a nedávno uvedeného malého SUV Haval Jolion značka zaznamenala do konca júla na austrálskom trhu ohromujúci medziročný rast o 268 %. 

GWM sa predáva v 60 krajinách a regiónoch a medzi ďalšie dôležité exportné trhy GWM patrí Rusko, Južná Afrika, Stredný východ, Afrika, Južná Amerika a Ázia a Tichomorie.

GWM v súčasnosti prevádzkuje štyri továrne v Číne, pričom ďalšie štyri sú v rôznom štádiu dokončenia, ako aj továreň v Rusku a továrne KD (Knock Down) v Ekvádore, Malajzii, Tunisku a Bulharsku.

Technické centrá a výskumné základne sa nachádzajú v Európe, juhovýchodnej Ázii a USA.

GWM uviedla: "V druhej polovici roku 2021 pribudnú ďalšie nové produkty a rozvinú sa nové medzinárodné trhy." Sledujte teda tento priestor. VW a Toyota určite budú.

Pridať komentár